Ⅰ 汽车皮带断了还能开吗
汽车皮带断了不能开了。
汽车皮带断了岁带后，汽车一定是不可以再开的，因为皮带断了后发动机就无法运行了，汽车同样就没法再接着开了。皮带属于车辆上部件中比较消耗的一个零件，在出现老化后就容易断裂，在断裂后还使用的话，发动机在运行时，凸轮轴便不会按着正时来运转，就有可能会导致气门与活塞撞击而造成严重毁损。
皮带的更换步骤：
1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉，转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲差哪轴固定镙丝拧上，固定住曲轴。
2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去。
3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里。
4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴虚雀码链轮与皮带轮都是自由转动的。
Ⅱ 发动机皮带断裂怎么办
这就要换新皮带，在路上就要看是什么皮带断了，车就不要在开了。
Ⅲ 车子皮带断了怎么办
需要进行以下步骤进行维修：
1、停车：立即停车，避免继续行驶造成更大的损失。
2、检查：检查皮带断裂的位置，确认是哪个部位的皮带断了。
3、替换：根据车辆的情况和断带的位置，决定是否需要拆卸相关部件，然后将断裂的皮带进行更换。
4、调整：更换好皮带后，需链祥要对皮带进行正确的调整，以确保皮带的张紧度适当，不会松弛或过紧。
5、测试：更换和调整皮带后，需要对车辆进行测试，确保车辆皮雹正常行驶，皮带没有异常声响或其他问题。燃唤帆
Ⅳ 汽车发电机皮带突然断了怎么处理
车辆在行驶过程中皮带突然折断需要立即靠边停车，无法继续行驶，轻则水箱开锅，重则发动机烧毁，建议致电求助汽修厂或4s店。如有备用带子，可换新产品。
附件皮带主要是在发动机与车载发电机、空压机以及转向助力泵等部件之间起到动力传递的作用，这些车辆附件需要正常工作都得由发动机来提供动力，所以一旦附件皮带在车辆行驶过程中发生了断裂。
虽然发电机和空压机这些无法工作短时间内并不会直接影响到车辆行驶的安全性，但是由于转向助力泵也停止了工作，此时想要转动车辆的方向盘是非常吃力的，所以硬着头皮继续开肯定是不行的。
还是得在保障安全的前提下减速靠边停车，然后打开车辆双闪，在车后来车方向足够远的地方防止三角警告牌，然后再报警或者联系保险公司等待道路救援。
(4)车子发动机皮带断了怎么修扩展阅读
附件皮带全是橡胶的，寿命一般是3-6年，公里数6-10万公里，根据用车环境和平时的负荷，寿命会相差很大。如果车上时常满员，或者用来拉货，或者开车的比较猛，皮带所承受的力就会比较大，寿命相对要断一些。
附件皮带可以通过检查来确定其老化程度，如果裂纹较多就要更换了，没有裂纹磨损也比较小，可以继续使用。所以车辆年限较长公里数较多后，不要忽略了皮带的检查和更换。
Ⅳ 皮带断了怎么修补
皮带断了怎么修补？皮带需要接成环形之后，才能够开机使用进行货物的运输处理。因而断了的皮带一般需要重新进行接头处理之后，再次投入使用。
根据皮带材质的不同，所选用的接头方式也有区别。
带体强度稍弱的织物分层带、尼龙分层带，通常选用方便快捷同时保证接头效果的冷硫化接头方式进行操作处理。而带体强度较大的钢丝带以及带体较为特殊的整芯带则选用粘接持续力较强的热硫化方式进行接头操作。
冷硫化接头操作通常使用冷硫化胶水搭配RIT带半硫化层皮带修补条进行使用。其中修补条的粘接面能够与冷硫化胶水像常用的配套固化剂进行使用的sk313之间产生硫化反应，进一步保证胶水粘接力，保证皮带与修补条之间的粘接效果。
热硫化接头操作通常使用热硫化胶浆搭配RIT未硫化芯胶以及RIT未硫化面胶进行使用。其中热硫化胶浆用于芯胶、面胶以及皮带之间的粘接，芯胶填充在中层部位起一个中垫的作用，保证接头粘接力，面胶则侧重防滑耐磨，提升接头部位防滑耐磨性能。
Ⅵ 汽车发电机皮带断了临时解决办法
发电机皮带断裂后，最稳妥且最正确的办法就是等救援：
1、虽然皮带断裂，但发动机仍能正常运转，而且还可以继续打开，但时间不长，因为此时消耗的是电池的电力，而不是磁电机的供电，建议尽快修理；
2、由于汽车发电机皮带是三角形皮带，连接到发动机曲轴、水泵和发电机三个部分，如果发电机皮带断裂，泵将不工作；
3、如果继续行驶，那么发动机防冻液就不能循环冷却，那么很容易使汽车吃到气缸垫，严重时可能会造成汽车划桨、连接气缸等。
Ⅶ 汽车发电机皮带断了应急办法是什么
【太平洋汽车网】汽车发电机皮带断了应急办法：汽车皮带断了，可以先把车停靠路边，然后找个物件把皮带连接起来就可以了，不过要注意的是，一定要固定牢靠，否则是支撑不了运转的，如果汽车皮带断了无法修复，就不要再继续行驶了，应该立马靠边停车，驾驶员是没有办法处理的，只能拨打求助电话求救了。
汽车安全带断裂，可以通过以下方式紧急处理：
1、用铁丝扎起，皮带断裂后，驾驶员可以把断了的皮带用铁丝串联扎好，采用走走停停的方法，并随时监测水温表，一般情况下，是可以将车开到附近的修理厂的；
2、用丝袜扎紧，在皮带断裂的地方用丝袜扎紧，这样皮带就不容易脱离皮带盘上的皮带沟，如果是已经断裂的皮带，侧可将丝袜做成皮带状，这样也可以坚持行驶一段路程开到附近的维修店；
3、发动机作为汽车的心脏，一部分动力通过变速箱驱动车辆前进，另一部分动力通过传动带驱动相关部件的运转，保证车辆的正常运转。
汽车皮带断了，可以先把车停靠路边，然后找个物件把皮带连接起来就可以了，不过要注意的是，一定要固定牢靠，否则是支撑不了运转的。
如果汽车皮带断了，就不要再继续行驶了，应该立马靠边停车，自己是没有办法处理的，只能拨打求助电话求救了。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
Ⅷ 汽车发动机需要用到皮带，这种皮带坏了可以维修吗
如果汽车发动机上有一个皮带，这种皮带坏了应该怎么办？发动机皮带有什么作用？一般来讲有以下三个作用：保持发动机在正常工作状态；调整发动机内皮带与传动带的间隙；支撑皮带带动凸轮轴。下面就简单介绍一下发动机皮带。
对支撑皮带来说，也就是凸轮轴和其他几个凸轮轴轴配合。因为发动机皮带很容易出现故障和损坏。在凸轮轴和其他凸轮轴上，可以看到一条皮带上面有几个孔，那就是支撑带。支撑皮带把两个凸轮轴连成一个整体，这样可以很好地将凸轮轴与其它皮带之间联系起来，保持了发动机始终在运转。比如，发动机运转几个小时后，把皮带上的皮带轮、曲轴卡住一根皮带就会造成发动机熄火。
Ⅸ 别克凯越正时皮带断了怎么维修
皮带断裂的原因主要是质量问题以及没有按时更换，维修就是换皮带。
正时皮带没有破裂，并不意味着它没有问题。随着皮带越用越旧，它拉伸的程度势必超过张紧装置能够补偿的范围，因而产生正时链轮打滑。而轮齿磨损、有润滑油附着等也会导致打滑。检查时，如果皮带有硬度降低、磨蚀、纤维断裂、或者裂纹、裂缝的现象，就表明皮带已破损，不可以继续使用。接下来，检查链轮故障。损坏的链轮能“烧毁”皮带材料，并加剧皮带齿磨损。链轮故障还可能使气门机构对正时皮带产生更大的阻力。
凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。