⑴ 磨床主轴皮带轮怎么拆
1、首先关掉主轴电源，放掉主轴箱里的润滑油，拆除主轴箱上的附件砂轮罩，砂轮，法兰盘，皮带及皮带轮。
2、其次打开上盖，松开背帽，松开主春拍轴轴瓦的紧定螺钉，注意松螺钉时不要全松，只将顶端的顶丝松开，前后都松开时就可将腊野上端的轴瓦取出，这时就可将主轴取出，注意不要动另外的顶扒局羡丝，以防装配时产生误差，主轴取出时要轻拿轻放，不能磕碰和划伤。
3、最后磨床的主轴一般是不能轻易的拆卸，如有问题也要找专业的人员来拆卸或修理，因为看似很简单实际它的技术性很强的，一般人员是胜任不了拆卸和修理工作的。
⑵ 各种皮带头的拆开方法
1、从裤子上抽出您的皮带，准备好皮带和螺丝刀后，进入下一步，2、将您的皮带平整地放在桌子上，3、握住十字螺丝刀，找到皮带的螺丝口，对准口用力逆时针拧动螺丝，4、将螺丝拧开后，掰出来，分开就可以继续拆皮带头了，5、往外抽拉，皮带头和皮带就拆开和分开了。
皮带头有齿的那块金属，从靠内的缝隙处，用螺丝刀往外翘一下就拆开了。自动皮带解开方法如下：找到自动扣皮带头下面的一个能抠动的，铁的可以里外活动的东西。将那个东西朝外抠动就可以解开了。
⑶ 皮带轮的拆卸安装方法和注意事项
在拆卸和安装旋转部件时，如滑轮，需要向松开和拧紧方向旋转，以保证旋转部件的稳定性。不稳定的旋转部件会损坏螺栓或难以进行精确调整。零件位置不同，固定方法也不同。因此在操作时，请参考维修手册。以下是几种稳定部件的方法：一、使用SST稳定部件曲轴皮带轮固定螺栓(1)将SSTA安装到皮带轮上。(2)用销钉将SSTB固定到SSTA上。(3)夹紧SSTB。(4)拆卸团培和安塌贺唯装皮带轮固定螺栓。提示：部件不能仅通过SSTB来固定。在要固定的零件之间添加SSTA。皮带轮(1)对准SST卡爪和维修孔，调整间距，将SST安装在皮带轮上。(2)夹紧SST，拆卸和安装皮带轮拍旁固定螺栓。二、使用工具或钳子来固定部件有些零件可以用工具或台钳直接夹紧。凸轮轴将六边形部分或其平行对边夹在铝板之间。提示：台钳过度拧紧会损坏部件。
⑷ 西湖台钻z512-2，这个主轴皮带轮怎么拆下来了
直接用撬棍可以撬下来。
台式钻床简称台钻，是指可安放在作业台上，主轴竖直布置的小型钻床。台式钻床钻孔直径一般在13毫米以下，一般不超过25毫米。其主轴变速一般通过改变三角带在塔型带轮上的位置来实现，主轴进给靠手动操作。
台式钻床主要作中小型零件钻孔、扩孔、铰孔、攻螺纹、刮平面等工作，在加工车间和模具修配车间使用，与国内外同类型机床比较，具有马力小、刚度高、精度高，刚性好，操作方便，易于维护的特点。
台式钻床是一种应用广泛的小型钻床。电动机通过五级变速带动转轮，使主轴可变五种转速，头架可在圆立柱上面上下移动，并可绕圆立柱中心转到任意位置进行加工，调整到适当位置后用手柄锁紧。如头架要放低进，先把保险环调节到适当位置，用紧定螺钉把它锁紧，然后放松手柄，靠头架自重落到保险环境，再把手柄扳紧。工作台可在圆立柱上作上下移动。
并可绕立柱转动到任意位置。工作台座的锁紧手柄的锁紧螺钉松开时，工作台在垂直平面还可左右倾斜45°。工件较小时，可放在工作台上钻孔，当工件较大时，可把工件台转开，直接放在钻床底面上钻孔。
⑸ 车床皮带轮是涨套的怎么取
先将螺栓从紧固孔中旋转取出，然后在将螺栓同时拧如拆卸孔中，这时需要螺栓同时用力、当拆卸孔同时受力后随之皮带轮会从锥套上脱落、取出套与皮带轮拆卸的工作就完成了。胀套皮带轮也可以用加热的方法去拆卸。
车床的发展历程
古代的车床是靠手拉或脚踏，通过绳索使工件旋转，并手持刀具而进行切削的。1797年，英国机械发明家莫兹利创制了用丝杠传动刀架的现代车床，并于1800年采用交换齿轮，可改变进给速度和被加工螺纹的螺距。
1817年，另一位英国人罗伯茨采用了四级带轮和背轮机构来改变主轴转速。为了提高机械化自动化程度，1845年，美国的菲奇发明转塔车床。1848年，美国又出现回轮车床1873年，美国的斯潘塞制成一台单轴自动车床，不久他又制成三轴自动车床。
0世纪初出现了由单独电机驱动的带有齿轮变速箱的车床。第一次世界大战后，由于军火、汽车和其他机械工业的需要，各种高效自动车床和专门化车床迅速发展。为了提高小批量工件的生产率，40年代末，带液压仿形装置的车床得到推广。
⑹ 皮带轮怎么拆
拆卸
在螺丝孔、拆卸孔、锥套和轴的接触点这三个位置加少许润滑油，这一步非常重要。因为在机器运转一段时间后，锥套与轴之间会咬合地更紧，单位可以用丝来计量。在滴过润滑油时候，用软垂轻轻敲打几下轮体，让润滑油尽可能得进入到里面缝隙。
这样做为了防止在拆卸敲击的时候，锥套与轴之间咬合过紧、摩擦太大而不易脱落。最大限度降低皮带轮与轴表面要个过紧而造成的皮带轮与电机轴的伤害。
在敲击轮体的时候，用一些费棉布或软质的海绵垫在敲击点位置。（非常重要）可以降低敲击时候产生的震动，减少轮体承受的敲击力量。可以防止轮体表面受到伤害。
这一点就不需要过多解释了，欧标皮带轮是严格按照欧洲标准生产，区别于国标一体的皮带轮，在技术上是一个很大的进步，国标的轮子也不能受到直接的敲击，欧标皮带轮虽然用的是HT250的材质，不过还是需要精心呵护。最大程度减少皮带轮受到的伤害。
在敲击的时候，一定选用软质的锤子（木锤或橡胶锤），轻轻地敲打轮体，在快要皮带轮与轴快要脱落的时候，需要专人在轮子旁边看护，防止脱离后，锥套脱落轮体。
这边一定要注意工作人员的安全，因为锥套脱落可能砸在电机轴上，对电机造成伤害，人站的太近也是很危险的。
(6)钻床怎么拆皮带扩展阅读：
安装
1.检查皮带轮槽,确保没有伤痕或利边,所有尺寸均符合标准;
2.清洁所有部件表面,如带轮毂孔、锥套、螺拴孔等。将锥套装入皮带轮，使所有的螺孔对齐。
3.在螺杆(TB 1008-TB 3030)和螺纹(TB 3525-TB 5050)上涂油后旋入安装孔，但暂不旋紧。
4.清洁传动轴表面，将已装上锥套的带轮推到轴上的预定位置，查看三角带轮是否对准。
5.当使用键槽时，必须首先把它插入轴毂中，在键槽和孔毂之间必需要有一定的公差。
6.使用符合DIN911标准的六角扳手，交替地逐渐均匀地上紧各安装孔各螺栓，直到达到下表所示的扭矩。
7.在短时间运转(0.5到1小时)后，检查螺栓的拧紧扭矩，如有必要，重新拧紧。
8.为了防止异物侵入，用油脂填满孔的连接孔。
参考资料来源：网络经验-皮带轮