⑴ 2011款1.8t迈腾需要更换正时皮带吗
需要更换正时皮带，正时皮带一般是2年或6W公里左右更换一次。
正时皮带的作用：
通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。
正时皮带是连接凸轮轴和曲轴，控制气门的打开和关闭，控制曲轴转动和活塞上下往运动。所以如果正时皮带断裂，会导致气门打开和关闭的时间不对。活塞上下往复运动的时间不对，这时气门和活塞就会相互撞击，导致气门和活塞损坏。这时发动机就无法工作，就需要大修发动机了。
更换正时皮带的同时需要更换正时皮带涨紧轮和过桥轮，因为如果光更换皮带不更换这2个部件的话，会导致皮带的涨紧轮不足，正时皮带会出现异响。所以需要一起更换。
⑵ 汽车齿形皮带是干什么用的，和正时皮带有什么不同
汽车齿形皮带是为“不允许它所带动的主、从动轮的传动有打滑现象”（必须同步）而设计的，正时皮带就是这种类型，正时皮带一旦“打滑”，汽缸进排气和点火都将乱套。
⑶ 迈腾发动机皮带多久换一次
迈腾发动机皮带需要每行驶8万公里就要进行更换一次了，因为：1、正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接，并具有一定的传动比，保证了进气口和排气时间的准确度；2、使用皮带代替齿轮传动是由于皮带噪音大、传动精度高、本身量变化小、易于补偿；3、很明显，皮带的寿命肯定比金属齿轮的寿命短，因此应定期更换皮带。
⑷ 娇车发动机右侧皮带轮干什么用的
轿车发动机右侧的皮带轮是正时皮带，它是连着汽车的发动机和发电机和空调压缩机等等，所有需要动力的机构
⑸ 汽车正时皮带是干什么用的
汽车正时皮带的作用，主要是用来吐轮轴和曲轴之间的关系，图轮轴是管紧排气的，然然后祛皱的话是活塞的一个王府运动两者之间的关系，我们称之为证实望采纳。
⑹ 汽车发动机皮带都接着哪些轮子，都是干什么用的怎么区分
汽车皮带分多槽的（PK）皮带,和V型皮带。多槽的，一般是一条皮带带动好多东西，包括：发电机用来发电、空调压缩机用来空调制冷、助力泵用来转向助力、（电子助力除外）散热风扇用来水箱散热（电子扇除外）。V型皮带的，是2-3根皮带来带动以上这些东西。现在多数汽车都是前者的皮带。
⑺ 老迈腾发电机皮带多久更换
老迈腾发电机皮带8万公里更换，发动机皮带是汽车上主要的皮带，连接了发电机、空调压缩机、助力泵、过桥轮（惰轮）、涨紧轮和曲轴皮带轮，其动力源是曲纤旦轴皮带轮，然后带动其他的部件一起运转，当皮带与皮带轮接触的面上产生了细小的裂纹后，就需要更耐烂换了。以迈腾2017款280TSIDSG舒适型为例：其是一汽大众旗下的一款中型4门5座三厢车毁亩扰，搭载7挡干式双离合变速箱，长宽高分别为4866mm、1832mm、1464mm，轴距为2871mm。