1. 名爵3发电机皮带怎么装了
装发动机发电机皮带步骤；
1、松开发电机固定螺丝和皮带松紧度调整螺丝。
2、把发电机推靠发动机使皮带轮之间的距离最短，然后把皮带套上摆正。
3、调整皮带的松紧度至合适，拧紧发动机固定螺丝和调整螺丝即可。
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2. 名爵3发动机1.3怎么对正时
如果你不知道这个车怎么对正时的话，给你说个对所有车都适用的方法，你把正时皮带先不要拆掉，先拆火花塞，里面放一个长螺丝刀，用棘轮转动曲轴，找到一缸压缩上止点，这个时候你就可以看到凸轮轴和曲轴的正时标记了，然后去掉正时皮带，装上新的正时套装就可以了，希望我的回答对你有帮助，望采纳
3. 名爵MG3正时皮带没有专用的正时工具可以对吗 是怎么对的
你好，没有专用工具也可以对的。，首先拆曲轴皮带轮之前，先要给曲轴定位。在发动机与变速箱接合处，有个小皮塞，把它拔掉用一个销子销住。定位后四个活塞在同一平面。进排气凸轮轴上面有两个小孔垂直向上。可以用2只7毫米左右的气门替换专用工具使其上平面与缸盖平行。如下图。
4. 名爵MG3的正时怎么对！正时皮带的
1、清洁正时带轮、水泵和张紧带轮，检查凸轮轴带轮是否正确对准正时标并查看工具18G1570是否已锁紧凸轮轴带。
只能用手指在张紧带轮和水泵驱动带轮上安装定位正时带。检查正时带是否已绕着所有带轮中心。
(4)名爵3正时皮带怎么图扩展阅读：
注意：
1、若重新安装原正时带，则对齐指针线与指示盘口的下部。确保指针弹簧丝从上部靠近指示盘口。
2、若指针弹簧丝越过指示盘口，则完全松开张紧，随后重复张紧过程。
5. 09年南京名爵MG3发动机正时怎么对 09年南京名爵MG3发动机正时对法简述
对发动机正时就是对进排气、喷油和点火的最佳时间点的校正。 不同类型的发动机正时方法也不一样，主要分以下几种：
1、如果是皮带连接的，分别将凸轮轴的正时齿轮和曲轴正时齿轮的正时标记，和汽缸盖、气缸上的正时标记对齐；
2、如果是链条连接的，将链条上的三个不同颜色链条瓣分别对准凸轮轴和曲轴正时齿轮的标记，有些是单凸轮轴的，就只需要对齐两个点；
3、如果是凸轮轴中置的，没有链条和皮带的，那一定有一个介轮也叫“惰轮”，上面分别有标记齿轮正时点，分别对上凸轮轴、曲轴。如果您的车是柴油机，那就按第三点调节，同时对准喷油器的正时齿轮就可以了。
6. 2009款名爵mg3s正时皮带安装图
一、转动曲轴皮带轮，并对其它的导槽和正时皮带盖的正时标记“T”。
二、检查凸轮轴皮带轮1上的正时标记是否与气缸盖罩的正时标记对齐(1缸压缩TDC位置)。
三、拧下4个螺栓2和正时皮带下盖1。
四、安装惰轮1并按规定力矩拧紧螺栓2。
五、按下图的顺序安装正时皮带,即曲轴链轮1、惰轮2、凸轮轴链轮3、正时皮带张紧器4。（操作完毕）
7. MG3发动机正时链条怎么对求图片
名爵3汽车正时链条的方法为：将进排气凸轮轴转到水平位，曲轴皮带轮固定到前盖即可完成发动机正时链条。
发动机正时链条材质方面是比较坚硬的，但实际上正时链条在汽车发动机的运作过程损耗比较低，正时链条使用寿命与发动机的日常保养相关联。若是汽车的发动机长期使用劣质机油等会加剧发动机正时链条的磨损程度，会进一步导致正时链条的使用周期减短。
正时链条是金属，金属会产生拉伸，磨损，间隙变大时间长了会导致掉一截出来。这样会造成正时稍稍不准，另外就是响声变大。发动机正时皮带断了以后会导致发动机顶气门，以为所有的发动机都是这样。
(7)名爵3正时皮带怎么图扩展阅读：
汽车正时链条和正时皮带的区别如下：
结构正时系统的优缺点：正时皮带噪音小、传动阻力小、传动惯性也小，能够提高发动机的动力性及加速性能，并且容易更换。但不足之处在于易老化，故障率高。而正时链条的的优点则正是使用寿命长、故障率低且不易发生由于正时传动故障导致汽车抛锚。
但其同样不可避免的存在一些缺点，如链条转动噪音大、传动阻力大、传动惯性也大，从一定角度来说增加了油耗，性能也有所降低。虽然两种材质的正式结构都相互存有一些优势和不足，但就当下发展趋势来说，正时链条将会被运用在更多发动机上。