A. 正时皮带发动机换一次皮带多少钱啊
正时皮带更换一般会伴随更换涨紧轮和螺丝，皮带材料费用大概在500-800元之间，一套更换下来价格在1000-1500元左右，4S店相对会更贵，但更有保障。
正时皮带断裂，凸轮轴跟曲轴的联系中断，此时凸轮轴吗没有动力驱动，由它控制的气门组开闭失效，活塞由于惯性会将气门杆顶弯。如果转速较高，活塞也可能造成烧蚀损坏，严重时直接导致发动机的报废。如果发现正时皮带断裂了，应该及时靠边停车，等待救援。
B. 汽车正时皮带多少公里更换多少钱
正时皮带是发动机气门系统的重要组成部分，也是发动机内部非常重要的配件。只要汽车还在跑，还在跑，正时皮带就会一直工作。然后正时皮带多少公里更换多少钱，我们来看看车网络的详细解释。
6万公里更换一次正时皮带在汽车上是一个非常重要的部件，所以正时皮带多少公里更换多少钱会在一般的汽车保养手册中详细说明。正常情况下，建议行驶6万公里到正时皮带一次更换。皮带材料费600元左右，一套更换大概要1000元。
什么状况需要更换如果是正常磨损情况，行驶60，000km更换一次。如果动手能力强，可以检查皮带是否需要进行更换，检查皮带手是否有裂纹，按皮带查看是否有凹痕。如果表面材料缺失，杂质过多，此时意味着需要进行正时皮带/K3/。
不更换皮带的危害正时皮带是汽车非常重要的一部分，如果不及时进行，更换会造成很大的危害。会造成汽车的点火时间出问题，气门的开闭时间出问题，活塞的运动断裂，发动机就会有很大的故障，就像搞乱人体生物钟一样，然后各种问题就会来了。
通过讲述正时皮带多少公里更换多少钱的内容，可以看出正时皮带适时更换是非常必要的。
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C. 正时皮带多少公里更换,换一条的费用
正时皮带一般6-8W公里更换。
正时皮带对发动机的正常工作是至关重要的。一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止将不能工作，严重的情况气缸盖还会被损坏。随着发动机工作时间的增加，正时皮带及其附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化，所以每次更换皮带时要仔细检查这些附件是否良好。
在使用时，要定期检查正时皮带的使用情况，如看见正时带表面有裂纹，就需要注意正时带是否老化，行驶时有异响，需要注意正时带安装是否正确。
更换时间公里数建议参考车辆保养手册。
正时皮带的费用根据皮带的品牌不同，费用相差较大，便宜的四百左右，贵的1-2千，而且根据地区不同，拆装件工时费用也不同。
D. 车辆皮带多久更换多少钱
汽车皮带分发动机皮带和正时皮带，一般都是2年或6W左右更换一次，在4S店更换价格在1000元左右：1、正时皮带的作用就是当发动机运转时，活塞的行程（上下的运动）气门的开启与关闭（时间）点火的顺序（时间），在“正时\"的连接作用下，时刻要保持“同步”运转；2、发动机通过皮带传动驱动各种辅助机构运转，例如空调器的压缩机、动力转向油泵、交流发电机等，如果皮带出现打滑或断裂，与此相关的辅助机构都将无法正常运转，从而影响到汽车的正常使用；3、因此，定期检查传动皮带非常必要。
E. 正时皮带和正时链条更换多少钱
正时链条也需要更换，但不需要定期更换，一般汽车行驶七八年或者10万公里左右检查一下链条，而更换周期大概在15-20万公里左右。正时链条相对于皮带，制造成本更高，维修更换费用也更贵，一般链条单品价格在300元左右，加上其他配件及工时费，更换正时链条的价格在1000-2000元左右，具体与车型有关。
更换发动机链条需要拆发动机，要有专用的工具及一定的技术，建议到正规专业的修理店或4S店进行操作，4S店价格相对更贵点，但更有保障。
正时链条靠润滑油进行润滑，如果发动机润滑油长时间未更换或油的品质不好，容易加剧正时链条与链轮之间的磨擦，会减少正时链条的寿命。
不过，即使正时链条的寿命到了，也不会立马断掉，而是被逐渐拉长，拉长的后果就有可能顶气门，导致发动机不稳、加速无力，也可能会跳齿造成发动机故障。
F. 汽车正时皮带换一次多少钱，一般皮带能用多长时间
汽车换皮带一般会伴随更换涨紧轮和螺丝，材料费用大概在500-800元之间，一套更换下来价格在1000-1500元不等，具体价格跟产品品牌和车型有关，4S店更换费用相对会更高，但更有保障。
汽车正时皮带一般3-5年或8-10万公里左右更换一次，具体的更换时间建议参考车辆保养手册，但也需要看汽车的实际使用情况。
注意事项
如果汽车长期空车跑，可以在8万公里左右检查，没有问题则可以继续使用，到10-13万公里时再进行更换；如果经常重负跑车，皮带磨损较大，应该6-8万公里左右检查，10万公里时进行更换。
汽车正时皮带是橡胶制品，有一定的使用寿命，使用时间长了会自然老化，表面会硬化，出现裂纹，加上正时皮带长期处于高速运转状态，难免会有磨损，更容易出现问题。如果继续长时间使用而有未能及时更换，可能会发生断裂现象，造成发动机故障，不能正常使用。