⑴ 为什么冷车有异响，热车后就没了
一、发电机皮带
冷车时，包括冷启动时，皮带的声音汽车噪音中可能会起到不小的作用。如果皮带松了，打滑严重，会磨得较响，这是一个原因；再一个原因可能是皮带中有异物，像沙子、小石子等，也会出现异响。皮带异响为什么在冷车状态下更大呢？原因是皮带低温下较硬，会磨出吱吱的声音，而高温下，较好的弹性会减轻摩擦的声音。
皮带过松大都和皮带老化变硬或涨紧轮故障有关，这点还是需要注意的。
二、燃油泵故障
冷车时”吱吱“的类似电流的声音，排除皮带和油管共振产生的噪音，可以考虑是否因燃油泵故障导致。燃油泵出现故障容易造成油压偏低，喷油嘴雾化不良，造成混合气比例失调而燃烧不充分。
燃油泵故障多为加了油品较差的燃油造成了滤网堵塞，或者直接烧坏，一般燃油泵故障就需要直接更换。
三、机油泵轴承故障
不同于燃油泵，机油泵是直接由曲轴驱动。机油泵故障会造成润滑系统的油压低，使润滑油的循环出现问题，而发动机噪音变大又大都因机油润滑不足时的干摩擦造成的。
转子型机油泵的轴承磨损会造成松动，内外转子刮擦，就会出现冷车时的异响，而热车时这种异响就会轻很多。至于为何会如此，主要原因是冷车时的保护性油膜较差，而高温时会好许多，出现这种情况就需要直接更换机油泵。
四、凸轮轴涨紧器故障
凸轮轴涨紧器故障主要体现在冷车时正时链条处的异响，这种异响的声音有时较为刺耳。凸轮轴连着涨紧器，涨紧器靠机油油压提供涨紧力，如果涨紧器故障失效，很容易出现正时链条跳齿故障，造成点火正时错误，视跳齿严重程度，出现一系列症状，例如怠速不稳、抖动，动力下降等等。
⑵ 汽车冷启动皮带吱吱响热车消失是什么原因
皮带吱吱响，特别是在刚启动时最厉害，一会儿就不响，这种情况应该是启动时，发动机用电量大，特别是开空调响声更大。我们如果用水倒在皮带上，响声马上消失，这个响声应该是皮带松了，可以再紧紧就行了。
皮带会松主要由于：
1、皮带下槽磨损后拉长了。
2、皮带侧面磨损后内圆变大了。
3、皮带盘V形糟磨损，导致皮带松了。
象这个情况最好是换掉皮带，正常情况下，各种皮带最不会响的。只要有问题才响。所以有人说没问题，但注意，肯定是磨损了，即使可以用，最好还是换掉。
(2)冷启动什么皮带吱吱响热车消失扩展阅读：
冬季汽车防止冷启动和保养
1、要检查电瓶外壳有无渗漏电解液的现象。如果有渗漏，电瓶就应该更换；如果没有渗漏，应该用热水清洗电瓶表面和电瓶极柱上的氧化物，但要注意不要让水从通气孔进入电瓶内部。待水干以后，最好用砂纸打磨干净极柱和接头上的接触面，拧紧接头上的固定螺丝，以保证启动时能够有足够强度的电流通过。
2、要检查电瓶的电压。方法是：在发动机温度正常的情况下，启动机技术状态良好时，连续几次启动发动机都能顺利启动，说明电瓶状态良好、电压正常。如果每一次启动，发动机转速逐步下降，或者发动机勉强能启动，说明电瓶的电压已处于亏电状态，应该进行充电。
3、要检查电解液比重和液面高度。如果电解液比重过低，一是不能提供足够的电能，二是有可能冻裂外壳而报废。应该注意的是，一定要给电瓶充足电以后，再调整电解液里的硫酸浓度，硫酸浓度过高会缩短电瓶寿命。电解液的液面高度应该高出极板上缘10至15厘米。高度不够时，应该加蒸馏水或电瓶补充液，千万不要直接加电解液或自来水，这样会当即造成电瓶毁坏。
⑶ 冷车启动皮带发出“吱吱”异响是什么原因
如果冷车启动是出现“吱吱”的皮带叫声，可能是皮带松了，或者是皮带涨紧轮调节能力失效而导致皮带打滑的缘故，当热车以后皮带表面橡胶软化增加与皮带轮的接触面而声音消失；
这种情况会导致皮带表面磨损加剧、皮带拉长过度；
1万公里应该还在保修期内，建议去4S检查皮带涨紧轮或者通过调整发电机位置调节皮带松紧程度。