① 雪铁龙的进气的凸轮轴皮带轮怎么拆
你好！如果进气凸轮轴带VVT,先把皮带轮外面的一个30的堵盖螺冒拆掉、然后里面还有一个E16的螺杆拆掉就可以拿掉了！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
② 长安欧诺4g15v发动机凸轮轴皮带轮怎么拆
1、要将进气凸轮轴固定。
2、在进气凸轮轴和缸盖上有一个正时孔，先要把正时对好，固定好曲轴和凸轮轴，然后进行拆卸。
3、针对于2.0 和2.3一定要把正时对好了再拆卸，否则很容易造成正时错齿，先拆卸30的大螺丝堵盖，这个螺丝要小心拆卸容易造成滑丝，然后拆卸E16的螺丝，对于1.6的发动机正时对好后直接拆卸16的螺丝。
③ 荣威550s凸轮轴正时皮带轮怎样拆下来
曲轴齿轮上的2个点对右上↗那个记号，记号之间，凸轮轴进气有2个点
带三角点的对左边，直线点的对排气的直线点，排气三角点对右边。对好后用凸轮轴专用工具咔住2根凸轮轴，然后用凸轮轴齿轮限位插销咔住凸轮轴齿轮。
④ 正时皮带和正时齿轮的拆装方法与步骤
正时皮带和正时齿轮是气门传动组的重要零件。气门驱动组还包括凸轮轴、挺杆、推杆、摇臂租此和摇臂轴等。气门驱动组由曲轴通过传动装置驱动，其传动装置有齿带式、齿轮式和链式。正时皮带传动装置通常由曲轴正时皮带轮、凸轮轴正时皮带轮、正时皮带张紧器、正时皮带等组成。正时皮带和正时齿轮的拆装要点如下：1.拆下曲轴前端的风扇皮带轮。2.拆下发动机的正时齿轮盖。3.仔细观察正时轮上的正时标记后，拆下锁片，拆下螺庆中母，并将张紧器安装在正时轮上。此时，一边慢慢转动曲轴，一边轻轻敲击齿轮，慢慢拉下正时齿轮。4.如果是链传动结构，看清正时标记后，从凸轮轴上拆下链轮固定螺钉和垫片。5.让凸轮轴链轮在凸轮轴上滑动，一起拆下链条、凸轮轴链轮和曲轴链轮。凸轮轴的拆装要点如下：1.拆卸凸轮轴时，首先拆卸正时齿轮盖、正时链条和链轮。对于带空调的发动机，提前拆下冷凝器。2.提前拆下挺杆或将其从凸轮轴上分离。3.慢慢拉出凸轮轴，注意不要让凸轮尖碰到凸轮轴轴承。4.安装时，一般可按相反顺序进行，但要注意在轴颈和轴承表面涂抹机油。同时，图1显示了具有四弊差迅个气门和双凸轮轴的正时皮带传动装置的结构示例，图2示出了传动装置的外罩的结构，图3和图4则分别展示了拆卸正时齿轮和凸轮轴的操作图。在进行拆卸和组装工作时，需要特别注意正时标记和配件的摆放位置，确保操作正确无误，以避免影响发动机的性能。
⑤ 更换发动机曲轴，需要怎么拆卸
拆下气缸盖罩垫片11并更换。拆下挡油板9。拆下凸轮轴前端正时皮带轮的紧固螺栓，拆下凸轮轴正时皮带轮和键。松开凸轮轴轴承盖的紧固螺栓20，并拆下轴承盖。拆下凸轮轴和液压支柱。用专用工具压下气门弹簧，然后拆下气门锁夹座圈、气门内外弹簧。你无法改变自己。你需要专业的工具和技能。从两侧到中心均匀对称地松开主轴承盖的螺栓几次。用拆下的主轴承盖螺栓撬开并拆下主轴承盖和下止推垫圈。广汉达汽修学校温馨提醒:为了保证每个轴承和轴承盖都能匹配，拆卸时主轴承盖和下止推垫片要按顺序放置。抬起曲轴，从气缸体上拆下上轴承和上止推板。检查各主轴承和轴颈是否有划痕和麻点。如果轻微，可以简单处理。将分解后的曲轴飞轮总成零件按顺序摆放。
需要对锻造零件进行修整、扭转和精度调整。最后经过矫直、消除应力、防锈、检验，即可达到曲轴零件的标准，完成锻造。在应用曲轴锻造技术时，对锻造设备的要求也很高。随着科学技术的发展，一些锻造厂引进了计算机来实现智能控制，这对提高锻造效率和质量有很好的推动作用。铸造曲轴和锻造曲轴有不同的含义。两者的区别在于第一次铸造可以一次成型，锻造需要锻造，后续的热处理方法也不同。优点铸造相对容易，锻造工艺复杂。然而，随着近年来技术的发展，大型液压机的出现以及自由锻造和热模锻造工艺的不断改进，锻造工艺也相对容易。在内部结构上，铸造结构不如锻造结构稳定，铸造时会出现砂眼、气孔、偏析等一系列缺陷，锻造结构可以均匀，原材料和结构缺陷可以消除。
⑥ 汽车发动机正时皮带的拆装步骤
发动机正时皮带拆装方法：1、将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准，将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准，将正时皮带依次装如曲轴正时齿轮水泵皮带轮惰轮凸轮轴正时齿轮和滑轮皮带轮；2、拧松滑轮安装螺栓1\/4—1\/2圈将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢真插如孔内用卡环钳调整滑轮逆时针旋转使滑轮两调整孔与地面平行锁紧固定螺栓拔出钢针，顺时针旋转曲轴2圈检查正时记号是否正确对准；3、转回发动机右指甲正时皮带外下罩正时皮带外上罩，装回发电机空调压缩机皮带，着车检查发动机有无异常但需要注意，不同车型有所区别。