1. ea888水泵皮带怎么换
拆下水泵；旋下水泵轴前端的螺母，拆下水泵盖板，将叶轮及水封压出；检查水封；装上水封及锁环等；装回皮带轮和水泵盖板，拧紧固定螺母；水泵装复后检验；将水泵装回发动机上，并安好胶管等；检验水泵的工作情况。
一、方法：首先要拉上手闸，后轮塞上阻挡块，把车前部顶起来，为了安全起见，需要把车放在撑车的支架上，不能直接放在千斤顶上。把车的右轮拆下，车底的防护板拆掉，这样就能看到发动机的曲轴主皮带轮了。轴主皮带轮上的紧固螺栓，这个螺栓是全车所有运动部件的螺丝中额定扭矩最大最紧的之一，而且很多年在高温下可能会咬合得非常坚固，加上发动机本身是能转动的，拧这个螺丝时必须想办法保证发动机不随着你的扳手的强大扭力旋转才能把它拆开。把发电机、空调、液压助力等驱动皮带拆掉，不同的车有所不同，但基本上都是先松张力螺丝，然后松开紧固螺丝，就可以把皮带（们）拆下来了，这个车一共有3条驱动皮带。拆驱动皮带很常规，这里就不详细说了。驱动皮带拆掉，就可以把曲轴皮带轮拆下了。发动机的曲轴皮带轮上都有专供拆卸时用的螺丝孔，把工具放上去，两个小螺丝拧到那个螺丝孔里面，拧紧中央的大螺丝就能轻松把皮带轮拉出来。
二、水泵皮带的由来：人们想到了用轻便的柔性连接来进行顶置凸轮轴和曲轴间的动力传动。这种柔性连接有两种办法，一个是采用皮带，一个是采用链条。和很多人的感觉相反，人类最早使用的凸轮轴柔性连接方式是正时链条，而正时皮带的发明和使用则晚得多，因为用于正时皮带的高性能的合成橡胶的出现比正时链条的钢铁材料要晚得多。正时皮带最开始发明的时候是用于高性能运动型赛车的，因为它有比链条重量轻惯性小摩擦力小等优势，在赛车发动机上反应更快。正时皮带直到70年代才开始在普通汽车上普及广泛采用。
（图/文/摄： 问答叫兽） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019
2. 朗逸1.4t助力泵皮带怎么拆
助孝郑力泵皮带的更换方法如下:
1、使用12的开口扳手,松下助力泵皮带轮上的螺丝,拆下助力泵皮带;
2、装助力皮带的时候,先把中间那个皮带轮的四个眼和主轮对好,再把助力皮带搭在那个轮子和助力泵轮子上,因为助力泵松过很好搭上的。皮带都搭好后,再把中闭慎粗间那4个螺丝拧紧;
3、助力皮带轿镇中部和发电机皮带中部按压后能保持5MM以上的自由间隙,观察一-段时间。 如若没有问题,即更换成功。
3. 怎样拆卸水泵才是最好的方法
以前我经手过的一些车，水泵都是靠发电机皮带驱动，更换起来非常简单，二三十分钟就能搞定。首先拆下发动机下护板，放出冷却液，拆下发电机皮带。我拆的由于这款发动机的水泵靠正时皮带驱动，所以，更换水泵必须得拆正时皮带。首先把发动机吊起，拆下发动机支架。接着要很仔细地对正上下轮的标记。这项工作马虎不得，正时一旦有差错，事儿就大了。然后松开涨紧轮，取下正时皮带。这就是水泵，它安装在缸体上，松开螺丝即能取出，最后拿出水泵就可以了。
