❶ 长安欧诺1.3正时皮带怎么对
1、调整分电器断电触点间隙：触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻，故必须在点火正时调整前调好触点间隙，将该间隙调整到0.35～0.40毫米范围内。
2、找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时，表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢摇曲轴，使正时记号对准。
3、有辛烷值选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上。
4、确定断电器触点刚张开的位置：旋松分电器外壳的固定螺钉，将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动，使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关，一面将分电器的外壳沿橡袜着分电器轴旋转的相反方向转动，一面使点火线圈的高压线对着搭铁处（约2～3毫米），直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。
5、按点火梁枝激顺序接好高压线：装回分火头，将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内，以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。
6、发动检查：起动发动机使运转至正常温度，忽然加搭液速，若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失，则点火时间适宜。如无爆震声，即点火时间迟后，应松开分电器外壳的固定螺钉，并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重，即点火时间早，应向上述相反的方向转动分电器壳，直至适合时为止。
❷ 17年长安欧诺正时怎么对
1．正时带单元的拆解方法
1）拆卸发动机盖。
2）拆开蓄电池负极电缆。
3）拆开凸轮轴位置感应器（CMP ）电气插头（如有安装）。
4）从阀门盖上拆开曲轴箱强制通风（PCV）软管。
5）拆卸线圈集成式火花塞。
6）使用专用工具拆卸火花塞。
7）拆卸发动机罩托架。
8）取下阀门盖。
9）顶起并支撑车辆。飞轮上的正时记号，是用来保证发动机机械正时的－－当然，它也需要同时和凸轮轴驱专动轮上的正时记号属同时配合以有效保证发动机正时。
其实我们平时所说的“正时”有两种含义：点火正时，配气正时（其实应该叫配气相位）。过去传统的发动机，点火正时和配气相位均是由机械传递特性来保证的；现在的电控发动机，虽然喷油时刻和点火时间都是由电子控制，但是配气相位（也就是进、排气门开闭时间）却还是由发动机的机械传递特性来保证，所以，在曲轴、凸轮轴上仍然要存在正时标记，以保证安装正时皮带或链条的时候绝对保证发动机配气相位的机械位置不能变化。－－－当然，现在很多先进的发动机技术同样可以在一定范围内进行配气相位和气门升程等的变化，但是，即便如此，基础的机械位置依然需要保证。
❸ 长安欧诺正时皮带怎么对
你的车是正时皮带的问题，皮带老化引起的曲轴与凸轮轴不正时，换条正时皮带就好了。
❹ 长安欧诺4g15v发动机凸轮轴皮带轮怎么拆
1、要将进气凸轮轴固定。
2、在进气凸轮轴和缸盖上有一个正时孔，先要把正时对好，固定好曲轴和凸轮轴，然后进行拆卸。
3、针对于2.0 和2.3一定要把正时对好了再拆卸，否则很容易造成正时错齿，先拆卸30的大螺丝堵盖，这个螺丝要小心拆卸容易造成滑丝，然后拆卸E16的螺丝，对于1.6的发动机正时对好后直接拆卸16的螺丝。
❺ 18款长安欧诺S，发动机JL473QG正时链条怎么对记号，是对箭头还是对点
你好，不管你国产车还是进口车对正时皮带和正时链条，你找着点对准，首先观察一缸活塞上止点，和凸轮轴一缸的凸轮是下八字，在观察前面正时链条是不是已经对准，假如上下对齐了就Ok了，还有一个办法比较简单，就是拆以前自己记个记号。谢谢
❻ 长安欧诺s发电机皮带怎么安装
1、首先将老迅伍长安欧诺s停在一个水平地方，使其不处于倾斜状态。
2、其次将发电机的螺丝拆下，取下弹簧。
3、最后将皮带安昌盯装上去，按拆侍或下顺序装回即可。