‘壹’ 正时皮带更换方法 正时皮带如何拆下
1、拆：
（1）转动曲轴皮带轮，将皮带轮缺口和机油泵外壳凸点处对正，调好正时点；
（2）拆卸曲轴皮带轮螺栓和曲轴皮带轮；
（3）拆卸正时皮带下盖和导轮；
（4）拆正时皮带张紧轮，卸皮带；
2、装：
装配皮带时必须拉紧皮带不能松弛，对好正时点后用内六角扳手调好指针紧固张紧轮，用套筒盘曲轴顺时针盘车对两次正时点确保准确后为止。
（1）先安装张紧轮，调至最松位置，内角孔调节位置标记口相对180°；
（2）安装皮带，调节张紧轮，调的时候张紧轮缺口下端对准指针，然后拧紧螺栓；
（3）装配正时皮带罩，先装中间铁罩，然后装上下罩，按顺序装好发电机皮带轮、张紧轮与皮带。
‘贰’ 16万公里的丰田维修，皮带张紧轮很难拆卸，这让老师傅很头疼！
一辆行驶里程有16万公里的丰田塞纳来厂，本来车主是要保养发动机，但是师傅在保养发动机的时候，发现发电机皮带的老化非常严重，不仅有很多裂纹，还夹杂有很多小石子，随时都有断裂的风险。
发电机皮带的拆卸非常容易，只需要用扳手扳动张紧轮，皮带就可以取下来，我们先来看一下皮带的状态。下图所示，老化的裂纹非常明显，尤其是箭头所示的沟槽位置，一个比较大的石子夹杂在里面。
发电机皮带安装之后，师傅启动发动机检查，运转平稳，没有异响出现。可能有些车友会有疑问，为啥不单独更换张紧轮中间的轮子，非得换总成？
师傅表示，张紧轮就是以一个总成来存在，包含与皮带连接的轮子和涨紧机构，这个张紧轮之所以难换，只是因为它和支架是一个整体，设计原因，必须得换总成。更多汽车维修案例，欢迎关注微信公众号《维修工小吴》
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‘叁’ 汽车发动机传动带的更换方法
汽车传动皮带更换的方法：
1、一般上面都会有一个张紧轮的，要先把车辆抬升起来，然后再进行拆卸；
2、在你拆卸之前，用手拉动皮带的时候，你就可以看到一个轮子的，就是张紧轮了；
3、用扳手转动传动皮带，并拆下来，然后快速把新皮带安装好即可。
‘肆’ 花冠压缩机皮带轮怎么拆
1、直接松压缩机顶部调节臂上的螺丝。
2、皮带就松下来了。
3、对于带有皮带调节杆的，需要先松调节杆的螺丝，然后才能松皮带。
‘伍’ 丰田花冠发电机怎莫拆皮带轮
首先依次把发动机盖罩拆下，复杂的要做记号，螺栓要放在盒子里以免丢了，记清螺栓位置，记录正时皮带记号。拆开外罩，小心取下外罩，慢一点小心东西掉落，取下链条就可以了，装的时候小心卡扣。建议最好不要私自拆卸。
‘陆’ 08年东风本田皮带张紧轮怎么换
具体如下：
在涨紧轮上有个方孔，把方的扳手插进去，扳松后取下皮带再用13扳手拧松上面的螺丝就可以取下涨紧轮的了。然后把新的涨紧轮，按原来的位置安上。把螺丝拧紧上就可以了。同时呢建议你，平时各方面儿了注意多检查。按照定期呢做车辆的保养。首先拆下发电机皮带，然后拆下发电机、水泵和正时皮带，然后松开张紧轮将其拆下。安装时，按拆卸顺序将张紧轮、水泵、发电机和电机皮带放回原位。
张紧轮是皮带传动的张紧装置。当皮带的中心距离无法调节时，可以用它来张紧皮带。张紧轮是压在皮带上以改变皮带轮包角或控制皮带张力的从动轮，是皮带传动张紧装置。张紧器是皮带和链条传动系统中常用的夹持装置，其特点是在传动过程中保持皮带和链条有适当的张力，以避免皮带打滑，或避免同步带跳脱。风机一般采用V型皮带驱动，皮带松紧要合适。皮带过紧会增加拉力，造成V带两侧斜面与皮带摩擦过大，不仅容易损坏皮带，还会加速发动机轴承的磨损。如果皮带过松，风扇皮带轮的转速会降低，导致散热不良，同时发电机的输出电流也会降低或变得不稳定，所以风扇皮带的松紧要合适。