正时皮带过松过紧什么症状

① 正时皮带松了的症状

发动机正时皮带松了的症状是发动机抖动，动力不足，油耗偏高，水温偏高，燃烧不完全，冒黑烟等。发动机皮带的松紧需要调节涨紧器，通过对涨紧器的调节对皮带的松紧进行调控。

发动机皮带松了的症状是发动机抖动，动力不足，油耗偏高，水温偏高，燃烧不完全，冒黑烟等等一系列故障。发动机皮带的松紧需要调节涨紧器，通过对涨紧器的调节对皮带的松紧进行调控。

以下是正时皮带的更换步骤：

1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；

2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去；

3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；

4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。

（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019

② 汽车正时皮带太紧会影响吗

安装正时皮带是有工艺规定的，安装的紧度是由涨紧轮和安装程序决定，不能人为的增加或减少，这样会形响发动机的正常工作，如果过紧噪音大，并且对皮带的寿命有影响，如果过松产生跳齿，还会造成严重后果。

正时皮带的作用是起到承上启下的，上部搜燃连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮；正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，它的接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用；

顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体，顶起排气门的时候是让废气排出缸体。

(2)正时皮带过松过紧什么症状扩展阅读：

正时皮带随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时枯漏弯皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。

因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同；

一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册没闷说明为准。

③ 发动机皮带怎么装，正时皮带过紧怎么判断

④ 正时传动带过松或过紧的危害

皮带过紧会增大拉力，使皮带寿命降低，很可能出现在高温高负荷工况下突然断裂。而且过大的拉力会加重轴承的工作负荷，也会使发动机的轴承磨损加快。过紧的皮带也会引起发动机噪音。 皮带过松会导致皮带打滑产生啸叫噪音，传动效率降低，皮带也可能脱落打坏发动机部件。

⑤ 正时皮带过紧过松会出现什么问题

你问的发动机上面的正时皮带或链条，那是发动机正常配气电火的关键，挪动了发动机就无力了油门加不大了，不能太软，软了就会跳动，发动机不能正常工作。

⑥ 汽车发动机皮带太松或太紧有什么表现呀

太紧：1、皮带卡的较死，转动需更大马力；2、会导致电机轴径向负载大，易疲劳；3、影响皮带寿命；4、容易导致发动机轴承损坏。

太松：1、产生打滑的现象，并且产生异响；2、皮带会出现早期磨损，影响皮带的使用寿命；3、导致发动机向电瓶充电不足，影响到电瓶的使用寿命；4、发动机抖动、动力不足、油耗偏高、水温偏高等现象都有可能出现。

发电机皮带更换的前兆

1、发电机皮带在运转的时候，发出的时候。

这种情况是因为发动机皮带太松导致，或者是安装的位置不确定，出现滑磨声最好是及时检查。

2、发电机皮带出现龟裂、裂纹以及剥落等现象。

这种情况是因为安装位置错误受力不均匀或者受到腐蚀，还可以是因为使用的时间太长，发动机皮带已经老化、硬化。

3、当发电机皮带的使用时间快到2年的时候，或者行驶6万公里的时候。

一般的发动机皮带的使用寿命是2年或者6万公里，所以需要在规定的使用期限到时，就需要进行更换。绝对不能等到坏了才更换，很容易发生危险。

⑦ 正时皮带松动的症状

正时皮带松动会出现加速时异响行驶过程中突然熄火等症状。以下是不同时刻正时皮带松动的具体症状：1、低速行驶时：轻微的松动会出现汽车无力上坡无法加速的情况。2、加油时：加油时排气管发出爆破声。3、中速行驶时：汽车正在匀速行驶过程中突然出现加速不稳容易熄火加油门不畅通加速无力等情况。4、加速行驶时：加速的时候发动机出现异响、或者发动机皮带轮部位出现异响。

⑧ 正时皮带过紧有什么影响

你好，如果过紧，噪音大，并且对皮带的寿命有影响。如果过松产生跳齿，还会造成严重后果。望采纳