⑴ 汽车发动机正时皮带多久换一次，不换的危害是什么
皮带更换时间维持在六年，或者车子行驶了十万公里之后就要及时进行更换。
不换的危害：
1、如果皮带断裂往往先是出现一些裂纹，或者会出现老化而变得十分硬。这时候如果没有维护，就会出现掉齿现象，接着发动机也会出现跳齿，严重的会直接断掉了。
2、皮带出现了断裂，加上自身惯性，导致凸轮轴还是会不停的运转，但是由于失去了皮带的匹配作用，两者就会出现自由运转，活塞和气门的运动不一致，导致不停的撞击，严重的话两者都会出现损伤。
(1)车子皮带不换有什么后果扩展阅读：
更换正时皮带注意事项
1、松开曲轴皮带轮的螺栓，此操作必须先用专用工具锁住飞轮。
2、安装新的正时皮带时注意：1号汽缸点火时，凸轮轴定时齿轮的标记与油泵箱边缘的标志必须对准；曲轴正时皮带齿上的标志与正时皮带后盖的标志对准。
⑵ 汽车不按时更换皮带会有什么后果
不知道你说的是什么皮带，比如空调皮带
老化的话会断掉
空调就不能用了，还有助力皮带
断了的话
就没有助力了
上次我的段过一次，用不了多少钱，正式皮带
要是坏了
那你可就得花钱吧，没事的时候
去检查一下
有没有老化，皮带也不像皮筋
没那么容易爱坏，我车的正式皮带
一直还没换呢，你说的超过多少公里换皮带也没什么事，只要
你爱护车就没事了。
⑶ 正时皮带不更换会有什么样的后果
如今有很多驾龄比较高的司机被称之为“老司机”，在人们的印象中，老司机可不仅仅是车技的代名词，他们需要对汽车各方面都有一定了解。就比如汽车换机油的时候，很多新手车主就喜欢看老司机怎么说的。但是有时候老司机可能也有不懂的地方，就比如汽车正时皮带到底多久更换一次？到时间不换的话，有什么影响？这个问题，相信很多老司机也不清楚。
那最后我们就来说说汽车出现什么情况后，就应该更换汽车正时皮带了，就是我们打开引擎盖，观察正时皮带是否有裂缝、凹痕变浅、皮带起毛球等情况，如果有，那就该换了。
⑷ 正时皮带不更换会有什么样的后果
如果发动机属于正时皮带传动的而且没有及时的进行更换，那么它一旦断裂就会造成发动机的严重损伤，更有甚者还可能造成发动机报废。
因为不管是正时皮带还是纤拦正时链条，它们的作用是连接曲轴和凸轮轴的，曲轴是驱动连杆活塞机构进行运转的，凸轮轴则是驱动气门伸缩的。而且现在的绝大部分发动机都是高压缩比发动机，也就是燃烧室比较深度较小，活塞的上止点与气门的上止点是扒氏会产生交集的。也就是说如果一旦正时皮带或者是正时链条出现严重错位或是断裂，那么同一气缸的活塞和气门的相互规律性运动就会被打乱。此时活塞和气门就势必会发生碰撞，造成活塞和气门的严重损伤，这对发动机来说是致命的。这个后果造成的维修费用要比更换正时皮带的费用贵了好多倍，所以定期更换正时皮带不光是为了保障发动机的正常工作，也毁此胡是为了不会给钱包造成不必要的损失。
⑸ 汽车发动机皮带老化，都会带来哪些后果
汽车发动机皮带是为汽车提供动力的。小编介绍汽车腰带的知识。我们大部分的汽车皮带是同步带，汽车皮带在应用方面主要起到连接汽车引擎和提高空调压缩机的作用。泵、转向助力泵等重要枢纽作用。
说到汽车的皮带，施政时不仅要使用皮带，发电机、转向助力泵、空调压缩机等配件也要用皮革操作。发电机的皮带过度磨损或松动会影响发电机的发展效果，导致车上的行驶电脑、倒车影像等无法正常使用，严重影响驾驶体验。转向助力泵内部的皮带过度磨损后，如果不及时更换，对汽车也有不小的影响，直接转向助力加重，在路上驾驶将非常困难。空调压缩机内的皮带受损不会对行车安全造成任何威胁，但会对驾驶体验产生一些影响。如果定时皮带出故障，对车的影响比较大，可以直接“趴下”车，如果在高速公路上突然损坏，会危及车内乘客的生命，相信很多老司机都能体会到。
⑹ 汽车超过正时皮带的使用公里数 不去更换会出现什么后果
一般情况下正时皮百带使用为8万公里就必须更换了，我的为7万多更换的，如果运行中断裂，就会如上面的老兄说的那样，那损失就大了，更换正时皮带时建议一起度更换靠轮和水泵，因为它们的使用寿命虽回然比正时皮带稍长一些，但更换一次太麻烦，和换正时皮带一样全拆完，光工时费都不少，而且一旦水泵出问题很容易出现答高温。
⑺ 发动机皮带长期不换会有什么后果
皮带的主要用处就是为了确保气门和活塞运行相互匹配，一旦正时皮带出现了损坏，就会导致活塞以及气门运动不一致，这样一来就会导致两者出现损坏，到时候可是要花大钱进行维修了。因此平时一定要注意对其进行保养，损坏严重的话更要及时进行更换。
一旦皮带出现了断裂，加上自身惯性，导致凸轮轴还是会不停的运转，但是由于失去了皮带的匹配作用，两者就会出现自由运转，活塞和气门的运动不一致，导致不停的撞击，严重的话两者都会出现损伤。这时候如果维修价格可是很高的，就要对发动机进行大面积维修了。
如果皮带断裂往往先是出现一些裂纹，或者会出现老化而变得十分硬。这时候如果没有维护，就会出现掉齿现象，接着发动机也会出现跳齿，严重的会直接断掉了。这是因为跳齿一般会导致发动机在点火的时候喷油出现位置上面的偏差，此时的发动机就会毫无力气而且还会回火。
此外，一旦发动机设计的时候属于“过盈配合”，那么气门以及活塞都会占用一样的空间，而且两者并无任何的间隙。这样运行的话，就会对汽车其他零部件造成损伤，同时活塞也会受到极大冲压而损坏，气门直接变弯曲。不但维修费大增，而且维护起来相当麻烦，可能段时间还用不了车。
通常来讲，皮带更换时间维持在六年左右，或者车子行驶了十万公里之后就要及时进行更换了。由于这种皮带是橡胶做成的，当超过了保质期就会出现不同程度的裂痕，严重的直接断裂，因此一定要注意按照说明要求及时进行车子的养护，防止威胁到行车安全。
在实际行车的时候，可能由于不同的原因，最终造成正时皮带更换时间缩短至3年左右，通常行车超过六万公里就要及时换新了。换句话说，更换的实际周期和刹车油等油液是基本保持一致的。当然还要考虑到不同车子的实际情况，有的车子更换周期长一些，有的则短一些，对此最好查看一下相关说明书
到底多久更换单单通过肉眼是很难察觉出来的，通常是根据行车时间和里程来判断的。一旦皮带出现了老化，上面还产生了大量的裂纹，这时候最好及时去做个车子检查，看看到底老化到何种地步了，有必要的话就要及时换新的，防止对车子带来更大的损伤。
其实除了对正常的里程等进行判断之外，每次对此车子进行保养的时候，最好让师傅帮忙查看一些正时皮带的情况，是否出现了裂痕或者损伤，有必要的话就要更换，避免以后出现更大麻烦。