⑴ 踏板摩托车传动皮带松了怎么调节
踏板摩托车的皮带松了无法调节，皮带磨损抻长只能换新的。
⑵ 女士踏板摩托车后皮带可以调松紧吗
不能调整的，因为是无级变速的。
皮带用途是传递动力，有规格的，没听说改皮带的，一般是改普利珠的重量和从动盘大小弹簧的力度。
无级变速指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。通过无级变速可以得到传动系与发动机工况的最佳匹配。常见的无级变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器(VDT-CVT)。
⑶ 踏板车皮带太紧启动费劲怎么办
看来你不知道踏板车的加速原理，踏板车皮带越紧，速度将会越低，拉力也将会更低/，踏板
车的加速原则为前盘带动后盘，而抓力并不是来自皮带，而是来自后离合器。前主盘转速越高，前盘皮带将会被挤压扩张到最外圈，此时后盘将被挤压进最内圈，此
时为最高车速，如果皮带过紧，会导致最大化油门，前盘不能把皮带拉到到最大化，速度将会受到严重影响。最正规的皮带必须是前盘可以拉到最大化，此时后盘又
能最小化，此时是最精确的皮带规格。皮带过松和过紧会导致两种可能，过紧会导致前盘不能最大化挤压，过松会导致后盘不能最小化。这样都会影响速度。以上我
说的是圈数大小过紧和过松的危害。而宽度过紧和过松也有严重危害，宽度过紧的话会导致前盘不能把皮带压倒最内圈，此时低转速提速受到影响。宽度过紧也会导
致后盘压力过紧使得后盘皮带难以压进内圈，此时动力减少很多。所以皮带一定要和转动系统说明书一样的规格才能达到完美。千万别用不同的规格。
⑷ 踏板车皮带松了会怎么样
可以拆开左边传动箱检查一下皮带在静止状态下用手上下捏着是否明显松驰（这句话好长），或者起动发动机观察皮带没有明显的上下抖动，如果没有只是皮带上有细小裂痕是不会明显影响加速的，你的皮带轮外壳只跑了3000公里就有沟了，说明该件质量欠佳。引起摩托车加速无力是多方面的，其他的比如空滤或化油器不良也都会造成加速无力。
⑸ 踏板摩托车皮带怎么调
皮带是靠皮带盘甩动涨死的，没法调，皮带盘转起来就紧 轮子可以跑 反之就松 就不转了
⑹ 踏板摩托车皮带能否调整
不能。
因为踏板摩托车是无级变速也就是没有档的。踏板车无级传动的特点是要靠前驱动盘和后离合器盘摩擦皮带的两侧来实现改变传动比，从而实现起步、加速、减速。
皮带的工作面为其两个斜侧面，有不少皮带的内层做成齿形，因为考虑到皮带处于带轮包角位置时的受力情况而设计的。皮带运动时外层受拉伸，内层则主要是受挤压力的作用，故将皮带内层做成齿形，更适合于皮带在这些工作位置时的受力情况，从而延长了皮带的使用寿命。
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注意事项：
1、踏板摩托车首次更换润滑油的公里数在500km左右，更换润滑油的同时应该检查和清洗一下机油滤网，除此之外首次更换润滑油并没有过多需要注意的细节。
2、此后每500km更换一次润滑油，直到两千公里左右时，踏板摩托车的磨合期基本上就结束了，而这时就需要结合路况检查一下空气滤清器。
3、如果是城市路面骑行基本上可以忽略此项操作，如果路况不太好那么建议更换一个空气滤芯儿，因为实际的维修中这个公里数时滤芯基本上已经就不能用了。
4、整个磨合期内选择润滑油时尽量要选择高品质的矿物质，不建议使用全合成润滑油，这主要是因为磨合期内换油周期比较短，加入全合成润滑油就会有点浪费，而普通的高品质矿物质润滑油就可以满足，踏板摩托车发动机基本的润滑需求。
⑺ 踏板摩托车皮带该多么紧
皮带松紧不是标准，要看宽度，宽度磨损1毫米就会有动力损耗，费油。
⑻ 踏板车后轮皮带太松怎么调紧点
那你把皮带
轮上面的盖
拆开来看看
带动皮带的
皮带轮位置还能不能移动
⑼ 踏板摩托车皮带紧了会什么反应
踏板使用型号一样质量可靠安装正确的皮带不会出现过紧的情况，如果皮带过紧会使驱动盘和后离合提前磨损，皮带也一样会很快磨损，车子可能出现加速无力油耗高的情况
⑽ 踏板摩托车皮带打滑怎么办
踏板摩托车皮带打滑建议更换皮带。
皮带打滑是由皮带轮压盘内的甩决磨损，后曲轴旋回转时甩块的离心力减弱，不能正常的顶起皮带轮压盘张紧皮带，后者后轮单向离合器答磨擦片磨损同样会引起动力下降。
踏板摩托车的皮带盘如果损坏，可能出现多种症状，如传动打滑动力不足无高速、皮带磨损过快、发动机传动部分异响、起动或低速时有抖动或震动较大等情况。
解决办法：螺旋张紧或液压张紧皮带机的打滑使用螺旋张紧或液压张紧的皮带运输机出现打滑时可调整张紧行程来增大张紧力。但是，有时张紧行程已不够，皮带出现了永久性变形，这时可将皮带截去一段重新进行硫化。
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维护方法
1、按时换机油
机油更换频率为每800－1500km／次，或者是一年一次，两种算法，以先到为准。换机油时，要趁热车将其全部放完，用高压气从加油处吹入，将机箱内残留机油吹出，注入新机油即可。需要注意的是，机油一定要使用正品，假机油遗害万年，只要使用一次假机油，你的发动机就会有不可逆的损伤。
2、定期清洗空气滤清器
由于踏板车进气口位置普遍较低，路上的沙尘很容易就会被吸入，这些沙尘里面的微小砂粒，可是一个很好的磨料，比钢铁还硬，很容易就能让活塞和缸体受到损伤，所以定期清洗和更换空滤芯很重要，一般每2000km／次。
如果用高压空气清洗时，一定要从空滤中向外吹，不能从外面向里面吹。另外，需要注意的是，踏板车的空滤一定要安装严密，不能漏气，有些车跑起来无高速，有很多原因就是空滤漏气导致的。
3、定程更换火花塞。
火花塞属于消耗品，是需要定期更换的，一般每20000公里一换，常见的火花塞比如D8EA，C7HSA等，中间的数字是代表热值，如果是高压缩比发动机、建议用高热值火花塞，这样有提高功率、省油的效果，一般车型，上述两个型号足矣，不需要在此费脑筋。