‘壹’ 汽车更换正时皮带后还有异响怎么回事
汽车更换正时皮带后还有异响有多种原因，常见的原因有：
1，出现异响首先检查一下装配，这个异响有可能是正时皮带和正时壳摩擦的产生的，可以将正式壳上面的螺丝松开半圈观察异响是否消失。
2，其次可以检查一下发电机皮带的使用情况，可能是附件皮带产生的异响。
3.，正时传动部分松紧度调整的太紧了，把发电和空调助力皮带拆下来排除是否是这两条皮带出的问题。
4.，正时皮带涨紧轮有问题，通常需与正时皮带一同更换。
5.，可能是发动机个别轴承问题产生的响声。需要仔细辨别声音的具体来源。
6.，若找不出具体的原因，建议去专业维修店进行检查来确定原因。
拓展材料：
正时皮带（Timingbelt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮；正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，它的接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用；顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体，顶起排气门的时候是让废气排出缸体；当凸轮轴凹陷（注：不是凸起的地方）的地方同时接触小摇臂的时候，这时候进气门、排气门都关闭，压缩比产生、分电器打火，内燃开始并产生动力！
正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。
汽车发动机工作过程中，在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程，并且，每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合，使进气与排气及活塞升降相互协调起来，正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用，在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。有许多高档车为保证正时系统工作稳定，采用金属链条来替代皮带。由于车辆正时齿形皮带断裂后会造成发动机内部气门损坏，危害较大，故一般厂家都对正时皮带规定有更换周期。
材料来源：网络
‘贰’ 正时皮带为什么要定期更换
因为皮带是橡胶制品,因高温环境容易产生老化、龟裂现象,出现断裂、跳齿、掉齿现象。出现了这样的问题,那就好导致发动机产生大的严重的机械事故。 正时皮带属于耗损品,而且正时皮带一旦断裂,凸轮轴当然不会照着正时运转,此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损,所以正时皮带一定要依据原厂指定
‘叁’ 正时皮带的具体作用是什么
在当今社会，人们对衣着的打扮要求越来越讲究，不管是主体衣服还是小配饰都是要经过精心挑选，使外观时尚迷人。小配饰是点缀作用，也关系到整体的效果。皮带是就是其中一项。在这里谈谈皮带方面的事。
衣服的便宜或昴贵也要配上对称的皮带，两者要平衡，还要根据你的身形来选，否则会毁掉你的个性。因此这关系到如何买皮带。'许多人不知道如何买皮带，你现在不必担心，这篇文章将帮助你。你可以看以下提示：
1）要根据腰围的尺寸来买。假设腰围大小是28，然后你购买皮带应该有30或32。
2）皮带宽度取决于不同的场合。如果你参加比较正式场合，最好选一条半英寸宽的皮带。而如果参加临时或非正式的场合，则选两英寸宽或更宽腰带则是适当的。
3）皮带价格不应超过你的鞋或服装价格。但同时也要太便宜，以免让您的装备和外观看起来破烂。
4）你的皮带的长度应根据你的方便，它不应该太长，也不能太短，以免造成不便。
5）鞋子和腰带颜色应该相互补充。买腰带前要结合鞋子的颜色，要相衬。
6）要注意皮带扣的大小和形状，要根据不同的场合来选。要有专业的外观，扁平和长尺寸扣配正式的衣服。另一方面，华而不实、笨重、大扣是用在非正式的场合和休闲服装。 。
7）如果是正式场合就选有光滑的镜面的皮带。如果非正式场合，就选择帆布或布带皮带。
8）最重要的是根据你的个性来选。
时尚的衣服要配时尚的小配饰，不能忽视其陪衬的作用，它能起到化龙点精的作用。
以上我们是从事皮带行业数十年总结出来的经验。希望对大家有一定的帮助，我们有在淘宝商城开店，有需要男女皮带的朋友，可以去了解下。旺旺:cadylon美加华专卖,在淘宝搜卡迪龙，商城店就是我们公司的。
‘肆’ 正时皮带为什么要定期更换
1,正时皮带的主要作用是用来驱动发动机的配气机构，使发动机的进、排气内门在适当的时候开启或容关闭，来保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气。
2,在有的车型中正时皮带还负责驱动水泵，如大众车型当中的捷达电喷、桑塔纳2000、宝来、奥迪等车型。
3,皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。
4,正时皮带(Timing belt)是发动机配气系统的重要组成部分通过与曲轴的连接并配合专一定的传动比来保证进属、排气时间的准确。
5,使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
6,凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万~10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。
‘伍’ 为什么要更换正时皮带
（1）发动机正时皮带发生跳齿现象会造成发动机不能正常工作，出现怠速不稳、加速不良，严重者不着车
（2）发动机正时皮带发生断裂时会造成发动机立即熄火，多气门发动机会导致活塞将气门顶弯，严重者直接损坏发动机。
‘陆’ 正时皮带为什么要定期更换
1,正时皮带的主要作用是用来驱动发动机的配气机构，使发动机的进、排气内门在适当的时候开启或容关闭，来保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气。
2,在有的车型中正时皮带还负责驱动水泵，如大众车型当中的捷达电喷、桑塔纳2000、宝来、奥迪等车型。
3,皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。
4,正时皮带(Timing belt)是发动机配气系统的重要组成部分通过与曲轴的连接并配合专一定的传动比来保证进属、排气时间的准确。
5,使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
6,凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万~10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。