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皮带输送机滚筒图纸怎么用

发布时间: 2023-09-11 07:54:22

㈠ 输送机滚筒制造图纸

【输送机厂家上海永延机械】为您解答。滚筒为圆柱形的输送配件,分驱动滚筒(传动滚筒)和从动滚筒。广泛应用于如圆网印花机、数码打印机,输送设备,造纸和包装机械等各类传动输送系统中。通常采用无缝钢管制成,也有视不同工艺需要采用诸如铝合金6061T5,304L/316L不锈钢,2205双相不锈钢,铸钢件,实心锻打合金钢芯为材料的。

结构形式:从驱动形式上分为有动力、无动力、电动滚筒等,按布局形式分为水平输送,倾斜输送和转弯输送。和多层输送。

机架材质:碳钢喷塑,不锈钢,铝型材。

辅助配件:档边,滚筒护边,滚筒端盖。

动力方式:减速电机驱动,电动滚筒驱动等形式。

传动方式:单链轮、双链轮、O型皮带、平面摩擦传动带、同步带等、线轴驱动。

调速方式:变频调速,无级变速等。

按尺寸来分类,有大型的如造纸机械用辊筒(长度可以达到10米以上,直径在1500mm以上),有小型的如自动流水线上、皮带输送机上用的平行托辊(一般在1米长以内) 度以内,直径也在159mm

按作用来分,有要保证传递精度的如数码激光打印机上的辊筒,有起压滤作用的如造纸机械上的压光辊,有对尺寸精度要求不高的支撑用托辊,有热交换要求的辊筒,也有起重型压滤作用的辊筒等,不一一列举。

滚筒直径选择:25mm、32mm、38mm、42mm、50mm、57mm、60mm、76mm、80mm、89mm。

滚筒材质选择:碳钢镀锌、碳钢镀铬、碳钢包胶、铝合金、不锈钢、ABS等。

滚筒类型选择:动力滚筒、无动力滚筒、单链辊筒、双链辊筒、O型槽滚筒、锥形辊筒、压槽辊筒。

辊筒固定方式:弹簧压入式、内牙轴式、全扁榫式、通轴销孔式。

本实例图纸为上海永延机械设计的挡边滚筒和无挡边滚筒设计图纸。

更多滚筒设计、输送机设计技术请关注http://www.yongyanssjx.com

㈡ 双向皮带输送机怎样调整

  • 1. 调整承载托辊组 皮带在整个皮带输送机的中部跑偏时可调整托辊组的位臵来调整跑偏;在制造时托辊组的两侧安装孔都加工成长孔,以便进行调整。具体调整方法,具体方法是皮带偏向哪一侧,托辊组的哪一侧朝皮带前进方向前移,或另外一侧后移。如图所示皮带向上方向跑偏则托辊组的下位处应当向左移动,托辊组的上位处向右移动。

  • 张紧处的调整 皮带张紧处的调整是皮带输送机跑偏调整的一个非常重要的环节。重锤张

    紧处上部的两个改向滚筒除应垂直于皮带长度方向以外还应垂直于重力垂线,即保证其轴中心线水平。使用螺旋张紧或液压油缸张紧时,张紧滚筒的两个轴承座应当同时平移,以保证滚筒轴线与皮带纵向方向垂直。具体的皮带跑偏的调整方法与滚筒处的调整类似。

  • 转载点处落料位置对皮带跑偏的影响 转载点处物料的落料位置对皮带的跑偏有非常大的影响,尤其在两条皮带机在水平面的投影成垂直时影响更大。通常应当考虑转载点处上下两条皮带机的相对高度。相对高度越低,物料的水平速度分量越大,对下层皮带的侧向冲击也越大,同时物料也很难居中。使在皮带横断面上的物料偏斜,最终导致皮带跑偏。如果物料偏到右侧,则皮带向左侧跑偏,反之亦然。在设计过程中应尽可能地加大两条皮带机的相对高度。在受空间限制的移动散料输送机械的上下漏斗、导料槽等件的形式与尺寸更应认真考虑。一般导料槽的的宽度应为皮带宽度的三分之二左右比较合适。为减少或避免皮带跑偏可增加挡料板阻挡物料,改变物料的下落方向和位置。

  • 6

    双向运行皮带输送机跑偏的调整双向运行的皮带输送机皮带跑偏的调整比单向皮带输送机跑偏的调整相对要困难许多,在具体调整时应先调整某一个方向,然后调整另外一个方向。调整时要仔细观察皮带运动方向与跑偏趋势的关系,逐个进行调整。重点应放在驱动滚筒和改向滚筒的调整上,其次是托辊的调整与物料的落料点的调整。同时应注意皮带在硫化接头时应使皮带断面长度方向上的受力均匀,在采用导链牵引时两侧的受力尽可能地相等。

㈢ 怎么使用皮带输送机会更高效

皮带输送机又被称为带式输送机、胶带输送机,是一种应用非常广泛的输送设备,几乎在各种行业的输送线中,都能够看到皮带输送机的身影。皮带输送机的工作原理是通过摩擦力进行物料的连续输送。能够用于各种类型物料的运输的皮带输送机载各行业物料的输送中起着承前启后的过渡作用,是生产线中至关重要的辅助设备,所以对于皮带输送机的选择是至关重要的,以下的内容分享两点皮带输送机的实用选择技巧:

皮带输送机的实用选用技巧

1、在对皮带输送机进行选择的时候需要先明确皮带输送机所应用的行业、输送带的材质、带宽等方面的技术参数。通常情况下,橡胶带适用于工作环境温度在-15~40°C之间,输送物料的温度不宜超过50℃;塑料带择具有耐油、酸碱等特点,但是其难以适应气候的变化,容易打滑及老化。

2、需要正确选择皮带输送机的带速。长度较长的水平输送机,可以选择较高的带速;输送机的倾角越大,输送距离越短,带速则应该选择越低的。举例说明:在输送量大且输送带较宽的情况下可以选择带速较高的皮带输送机;用于易滚动、颗粒大、粘附性强且容易扬尘或者对于环境卫生条件要求比较高的物料的输送时,则选用带速较低的皮带输送机;若需要与卸料车配合使用,带速需要控制在2.5m/s内,当输送机输送细碎或者物块比较小的物料输送时,允许带速为为3.15m/s;用于给料或者输送粉尘量大的物料时,带速可以选择0.8~1m/s,也可以根据物料特性和工艺要求决定。

皮带输送机不仅能够输送各种物料,且具有经济适用、输送量大、连续性好、工作稳定等优点,能够根据用户具体的需求,单台进行输送工作,也可以在崎岖复杂的环境长距离传输物料,实现自动化、一体化的生产作业;在矿山、煤炭、电力等领域,皮带输送机设备被广泛地应用,是长距离、大运量、连续运输的理想选择。

㈣ 煤矿安装带式输送机的步骤

皮带输送机的安装 安装前: 转运塔和料仓结束后再进行皮带机安装。 注意事项: 所有皮带机的安装和调整按照地质参数和图纸进行。 安装工作: 划线 检查土建施工,查看地脚螺栓和预埋钢板情况 检查皮带机各个部件的位置 根据地脚螺栓安装桁架 安装和调整设备(包括上下托辊、刮水器、驱动装置等) 安装胶带提升机 安装伸缩头 安装导料槽 安装拉紧装置 安装所有电气部分支架 胶带切割和硫化连接 安装结束前的工作 检查: 在胶带安装前检查皮带机是否和图纸和地质图形参数一致。 电气部分: 安装电缆管道 安装限位开关、保护装置、电控柜等 安装点灯 铺设电缆 连接电线 喷漆: 清洗油漆损坏的部分并按照技术规范要求进行补喷油漆。 润滑油: 按润滑油操作手册规定的程序将添油脂或润滑油加到如下设备:减速机、联轴器、起重机、轴承座、电机轴承等。 主运巷带式输送机安装安全技术措施
一、概述
根据01工作面回采运输需要,主运巷采用铺设DSJ80型伸缩式皮带运输机运煤。为保证无轨平板运输车回运皮带机头、机尾、皮带等大件及安装工作的施工安全,制定以下安全技术措施。
二、安装工程概述
主运输巷皮带运输机铺设包括:
1、 01工作面下顺槽:一部、二部皮带;
2、北翼主运巷皮带
3、主运巷:一部、二部、三部皮带;
4、南主运巷:一部、二部、三部皮带;
5、主井皮带
6、地面走廊皮带
三、带式输送机安装前准备:
1、将巷道所有支护、顶、帮认真检查一遍,确保支护完好。
2、按安装顺序将安装部件分别运至安装点附近。
3、检查安装工具是否齐全可靠。
4、把安装地点整平,必要时加垫板。
5、根据巷道中心线定出输送机安装中心线,并且在顶、底板上标志出来。
四、安装顺序:01工作面下顺槽一部、二部皮带;——北翼主运巷皮带——主运巷一部、二部、三部皮带;——南主运巷一部、二部、三部皮带;——主井皮带——地面走廊皮带;
五、安装过程如下:
1、固定机头底座大件。根据机头与其主要运输设备转接情
况,确定机头滚筒位置后,利用导链将各个大件和主滚筒等逐件吊
起对应安装;机头主体对应安装好后,再将卸载臂、卸载滚筒、清扫
装置、贮带仓部分、固定折返滚筒、拉紧绞车、上下托辊分别上齐上
全,并将机头部分穿好输送带。
2、机身部分安装。首先从机头部分逐个将“H”架杆成直线
平整地沿巷道从前向后对应安装,同时安装底托辊。然后在巷道
另一侧展开输送带,人工将输送带抬至“H”架内底托辊上。安装
上托辊,最后再将展开的第二层输送带人工抬至上托辊上。
3、机尾部分安装。确定机尾底座位置,固定机尾底座,安装
机尾架、转载机滑道、缓冲托架等,并与机身架杆相连,穿接机尾输
送带,并将所有输送带接口用钉机钉牢、卡紧成为一体。
4、在机尾部分安装机尾移动装置(包括特制千斤顶、小链、操
纵阀、链轮等)。
六、运转调试:
1、接通机头电机和拉紧绞车电机电源。
2、通知作业人员避开带式输送机,开动拉紧绞车拉紧输送带。
3、按规定对联轴器、减速箱和各注油孔添加油脂。
4、清理输送带上面和输送带下面的杂物。
5、发出开机信号,同时检查各部件有无异常.若正常,安装工作结束。
七、安装时安全注意事项:
1、展开输送胶带卷时,人员必须站在展开方向后面,并配合默契,防止前方有人,造成撞伤事故。
2、大件起吊及安装过程中,注意不要碰撞巷道支护。安装人员一
定要注意安全,以防部件挤、撞人等人身事故发生。
3、带式输送机头要打好戗柱,并保证固定可靠。起吊大件,要选择好工具,不准用开口锚链、铅丝等物件作为起吊工具。
4、人工抬运设备时,必须保证口令一致,步调一致,轻抬轻放,并清理好退路,保证巷道畅通。 MT 654—1997 煤矿用带式输送机安全规范
前 言
本标准非等效采用国际标准ISO 1819:1977《连续搬运设备——安全规范——总则》的一般安全要求,重点结合我国煤矿带式输送机设计、使用的特点和特殊安全要求,首次制定煤矿用带式输送机安全规范标准、以提高煤矿带式输送机的安全性能,防止不必要的事故发生。
本标准由煤炭工业部科技教育司提出。
本标准由煤炭工业部煤矿专用设备标准化技术委员会归口。
本标准由煤炭科学研究总院上海分院负责起草。
本标准主要起草人:李云海、陈骥、侯红伟。
本标准委托煤炭科学研究总院上海分院负责解释。
煤矿用带式输送机安全规范
1 范围
本标准规定了煤矿用带式输送机(以下简称输送机)设计、制造、安装、使用和维护的安全要求。
本标准主要适用于煤矿井下用带式输送机,也适用于有爆炸性危险的露天煤矿、选煤等工作场所用带式输送机。
2 引用标准
下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB 3836.1—83爆炸性环境用防爆电气设备 通用要求
GB 3836.2—83爆炸性环境用防爆电气设备 隔爆型电气设备“d”
GB 3836.3—83爆炸性环境用防爆电气设备 增安型电气设备“e”
GB 3836.4—83爆炸性环境用防爆电气设备 本质安全型电路和电气设备“i”
GB/T 13561.3—92港口连续装卸设备安全规程 带式输送机
MT 113—1995煤矿井下用聚合物制品阻燃抗静电性通用试验方法和判定规则
MT 147—1995煤矿用阻燃抗静电织物整芯输送带
MT 450—1995煤矿用钢丝绳芯输送带阻燃抗静电性试验方法和判定规则
ZB D93 008—90煤矿井下用带式输送机技术条件
煤矿安全规程 中华人民共和国能源部,1992
3 定义
本标准采用下列定义。
3.1 正常工作条件normal working conditions
由使用输送机的有关各方一致同意的规定条件。它是由用户规定并在订货时制造厂同意的,或者是在制造厂印刷标准产品样本时规定的条件。
3.2 人员personnal
操作输送机本身的人员和法定可在附近停留的人员。
4 基本要求
4.1 输送机的设计和使用等应严格执行煤矿安全规程的规定,并符合GB/T 13561.3中的通用安全规程。
4.2 输送机的技术要求应符合ZB D93 008的规定。
4.3 输送机的使用条件必须满足其正常工作条件。对有特殊要求的输送机,应另行规定相应的专用安全规则。
4.4 输送机产品设备应符合煤矿安全标志的规定。
5 安全规则
5.1 设计和制造阶段
5.1.1 应保证输送机在所有正常工作条件下的稳定性和强度,确保输送机工作的可靠性。
5.1.2 在整个输送机线路上,特别是在装载、卸载或转载点,应设计成能尽可能地防止输送物料的溢出,并考虑适当的降尘措施。
5.1.3 输送机的输送倾角应充分考虑到输送物料的特性,使输送机在正常工作条件下不应发生滚料、洒料现象。
5.1.4 输送机必须使用阻燃输送带,其安全性能和技术要求应符合MT 147和MT 450的规定。对非金属材料的零件,其安全性能应符合MT 113的规定。
5.1.5 输送带应具有适合规定的输送量和输送物料的宽度。如果需要,在装载点或卸载点装设导料板或调心装置。
5.1.6 与输送机配套的电动机、电控及保护设备必须符合GB 3836.1~3836.4的规定,并具有指定单位发放的防爆合格证明。
5.1.7 输送机任何零部件的表面最高温度不得超过150℃。机械摩擦制动时,不得出现火花现象。
5.1.8 输送机必须装设打滑、烟雾、堆煤、温度保护及防跑偏、洒水等装置。
5.1.9 在主要运输巷道内使用的输送机应装设输送带张紧力下降保护装置和防撕裂保护装置。
5.1.10 输送机长度超过100m时,应在输送机人行道一侧设置沿线紧急停车装置。
5.1.11 所有会发生超速或逆转的倾斜输送机必须装设安全、可靠的制动装置或逆止装置。此类装置的性能要求应符合ZB D93 008中3.11的规定。
5.1.12 在一台输送机上采用多台机械逆止器时,如果不能保证均匀分担载荷,则每台逆止器都必须满足整台输送机所需的逆止力距。
5.1.13 采用多电机驱动其大规格的逆止器应尽量安装在减速器输出轴或传动滚筒上。
5.1.14 固定型大功率输送机应考虑采用慢速起动和等减速制动技术,以确保输送机的起(制)动加(减)速度在0.1~0.3m/s2范围内。
5.1.15 矿用安全型和限矩型偶合器不允许使用可燃性传动介质。调速型液力偶合器使用油介质时必须确保良好的外循环系统和完善的超温保护措施,并持有煤炭工业部安全主管部门同意下井使用的证明。
5.1.16 张紧装置应保证输送机起动、制动和正常运转时所需的张力。
5.1.17 输送机电控系统应具有起动预告(声响或灯光信号)、起动、停止、紧急停机、系统联锁及沿线通讯等功能,其他功能宜按输送机的设计要求执行。
5.1.18 电气设备的主回路要求有电压、电流仪表指示器,并有欠压、短路、过流(过载)、缺相、漏电、接地等项保护及报警指示。
5.1.19 输送机的前后配套设备应采用联锁装置,不允许任何一台设备向另一台非工作状态或已满载的设备供料。
5.1.20 输送机可移动部件(如伸缩机构或张紧装置等)在极限位置上,必须设置安全挡块以限制其规定的行程。用于升降的移动部件及装置必须装有能防止意外降落的安全装置,并严禁人员进入其下方位置。
5.1.21 输送机应避免锐利的边缘和棱角。
5.1.22 所有常用的润滑点和检查孔应易于接近,并在作业或检查时不需拆卸防护罩。
5.1.23 输送机结构应保证:易损部件和零件便于更换;驱动装置不需拆除驱动滚筒即可安装和更换(电动滚筒除外)。
5.1.24 在输送机运动部件(如联轴器、输送带与托辊、滚筒等)易咬入或挤夹的部位,如果是人员易于接近的地方,都应加以防护。
5.1.25 如果输送机线路上存在剪切、挤压点或挤压区(如凸弧段处或接近固定部件处),也应加保护装置(如固定栅格等)。
5.1.26 输送机的制造必须按规定程序批准的图样和技术文件进行,质量不合格的产品不允许出厂和使用。
5.2 安装阶段
5.2.1 所有零件、部件必须经检验合格,并进行组装调试后方可出厂进行安装,输送机的安装质量必须符合ZB D93 008—90的规定。
5.2.2 所有动力设备或全套装置应在明显易见的地方装有永久性和法定的标牌,并标明:
a)制造或供货者名称;
b)制造年份和出厂号。
5.2.3 设备的所有工作台或司机室应保持水平。
5.2.4 所有通道、扶梯、阶梯或平台最少应有0.5m宽的通道,如果输送机的可移动部件与固定障碍物之间的通道宽度小于0.5m,应设防护装置。
5.2.5 高于地面1.5m以上的平台、地板或类似结构物应设有固定的通道。其通道最好为带板条的斜坡或阶梯,阶梯与水平的夹角不超过60°,否则,梯子应装有坚实的扶手。
5.2.6 所有平台或通道的地板和阶梯及台阶的踏面应适合输送机的工作条件,且应有防滑措施。
5.2.7 在输送机距地面2m高度以下,人员可以进出的区域内,应避免锋利的突出棱角。否则应加设保护措施。
5.2.8 如果设备下方净空高度小于1.9m,建议采用跨越设备的通道。
5.2.9 如果输送机设备伸进坑内或穿过楼层而出现孔口时,应在孔口处设保护栏杆和脚挡板。
5.2.10 如输送机跨越工作台或通道上方,应设置适当的防护装置,防止输送物料意外掉落。
5.2.11 重锤张紧装置附近必须采取防护措施,防止人员进入重锤下面的空间。
5.2.12 防护罩应定位牢固,在移动或更换时不需拆卸其他零部件。
5.2.13 所有通道、扶手拉杆、阶梯、梯子、护栅等均应在输送机投入使用以前装好。
5.2.14 在输送机巷道内禁止烧焊,输送机机头、机尾前后10m的巷道支护应用非燃性材料支护。
5.2.15 输送机巷道内应敷设消防水管,机头、机尾和巷道每50m处应设有消火栓,并配备水龙头和足够的灭火器。
5.3 使用和维护阶段
5.3.1 输送机不应用来完成设计规定以外的任务,也不应在非正常工作条件下使用。
5.3.2 用户应注意保证输送机有规律地加料,尽量避免超载。尤其不允许用户在不与设计、制造单位协商的情况下改变装料点位置或增大其输送量以及进行其他影响设备性能的改动,以防产生不良后果。
5.3.3 严禁输送机乘人。对乘人专门设计的输送机,应符合有关运人的专用规则。
5.3.4 输送机的所有保护装置必须齐全,并设专人定期检查和校验,保证其工作的可靠性。
5.3.5 输送机及其主要部件应按制造厂说明书的规定进行良好的保养,对运动部件和清扫装置进行经常性的检查、调整、维护和清扫,这些作业应在设备静止并关闭驱动装置后才能进行。所有装载点、工作站和通道应保持整洁。
5.3.6 输送机运转时不允许打开检查孔。
5.3.7 严格输送机专职司机责任制,经常巡回检查输送机的运行状态,如发现异常现象应立即进行修理或更换。特别是所有起动操作必须由经过考核并持有上岗证的人员执行,其他人员一律不得随意操作或干扰设备的正常运转。
5.3.8 沿线停车装置必须让全部工作人员了解其功能,装置应操作方便,并定期校验。
5.3.9 输送机正常停机前,须将输送机上的物料全部卸完,方可切断电源。
5.3.10 输送机意外或事故停车再重新起动之前,须预先进行详细检查,弄清停车的原因,并排除故障。
5.3.11 严格禁止人员跨越输送机设备或从设备下面通过。
5.3.12 输送机在运转或使用中的检查和调整作业在装有防护装置的情况下进行,在防护装置不卸掉无法进行所述作业的情况下例外。如果某些防护装置不得不卸掉,则应采取必要的防范措施,并严格禁止接近有咬合危险的部位。
5.3.13 如果拆除防护的部位位于工作区域或过道处,这些区域在设备运转时必须围住,防止人员靠近。
5.3.14 在修理防护装置时,必须在输送机停车,驱动装置不能起动以后才能进行,重新起动前应装好防护装置。如果不得不在无防护装置的运转设备上进行维修,必须有一个守护人守护着正在工作的人员,守护人应熟悉在意外的情况下采取何种措施,并应紧靠着一个随时可以停车的装置。

㈤ 皮带伸缩输送机怎样使用更高效

如何使用皮带伸缩输送机?

1. 根据自身运输量来选择相应的皮带宽,机器在运输材料的过程中,要一直保持伸缩皮带输送机上有连续的在其载荷范围内

2. 平时做好对皮带的维护,做好了皮带机的检修维护工作,也就提高了伸缩皮带输送机的运转效率。

伸缩皮带输送机的检修维护主要针对皮带机清扫器、皮带本身、动力装置、电气保护装置四大块进行。

(1)伸缩皮带输送机清扫器要定期检查清扫,留意看周围是否在运输货物的时候残留下的物料,同时清扫器对皮带或滚筒表面压得过紧,或间隙过大容易造成皮带损伤或清扫效果降低

(2)对于皮带本身在运输的时候要将材料均匀、恰当地放置在带上,放置不均匀会导致皮带在运行过程中偏离,从而磨损到皮带,皮带跑偏和非正常磨损是造成皮带寿命缩短的主要原因,这样使用效果也不佳。

㈥ 怎样按装皮带机

安装
安装前应根据验收规则进行验收,并熟悉安装技术要求和输送机图纸要求。安装技术要求见设备使用说明书和GB50270-98标准的相关规定。
A、 安装顺序:
一般是:划中心线――安装机架(头架――中间架――尾架)――安装下托辊及改向滚筒――将输送带放在下托辊上、安装上托辊――安装拉紧装置,传动滚筒和驱动装置――将输送带绕过头尾滚筒――输送带接头――张紧输送带――安装清扫器等。
B、 安装注意事项:
1)、全部滚筒、托辊、驱动装置安装后应转动灵活。
2)、重型缓冲托辊安装时,应按图纸要求保证弹簧的予紧力。
3)、输送带接头时,应将拉紧滚筒放在最前方位置,并尽量拉紧输送带。
4)、安装调心托辊时,应使挡轮位于胶带运行方向上辊子的后方。
5)、弹簧清扫器、空段清扫器、按照安装总图规定的位置进行焊接。弹簧清扫器与机架焊接时要保证压弹簧的工作行程有20毫米以上,并使清扫下来的物料能落入漏斗。各种物料的易清扫性能不同,应视具体情况调整压簧的松紧来改变刮板对输送带的压力,达到既能清扫粘着物又不致引起助力过大的程度。
6)、安装垂直拉紧装置时,可在上部两个改向滚筒间用钢板掩盖,以防止物料散落在拉紧滚筒里损坏输送带。
7)、导料槽与输送间压力应适当。
8)、安装驱动装置时,应注意电动机轴线和减速机高速轴同心,应保证尼龙柱销联轴器两半体平行径向位移小于0.1毫米,在最大圆周上轴向间隙小于0.5毫米(带制动轮的尼龙柱销联轴器要求同此)
9)、直线段机架中心线直线度不得大于下表的规定,并保证在任意25m长度内的偏差不大于4mm。

输送机长度(m)

≤10

10~30

30~50

50~100

100~300

直线度(mm)

3

4

5

20

30

输送机长度(m)

300~500

500~1000

1000~2000

2000~5000

>5000

直线度(mm)

50

80

150

200

250

2.3、试运转
A、 新安装的输送机在正式投入使用前,应进行2小时空载及8小时负载试运转。试运前,除一般检查输送机的安装是否符合安装技术要求外,尚需检查:
1)、减速器和电动滚筒内应按规定加够润滑油;
2)、清扫器,卸料车清扫器诸部件限位器安装情况;
3)、电气信号及控制装置的布置及接线正确性;
4)、点动电动机,观察滚筒转动方向是否正确;
B、 试运转期间应进行下列工作:
1)、检查输送机个运转部位应无明显噪音;
2)、各轴承无异常温升;
3)、各滚筒,托轮的转动及紧固情况;
4)、清扫器的清扫效果;
5)、卸料车带料正,反向运行的情况及停车后无滑移;
6)、卸料车通过轨道接头时应无明显冲击;
7)、输送带不得与卸料车行走摩擦;
8)、调心托辊的灵活性及效果;
9)、输送带的松紧程度;
10)、各电气设备,按扭应灵敏可靠;
11)、测定带速、空载功率、满载功率。
2.4、调整:
A、 在头部输送带的跑偏,调整头部传动滚筒。调整好后将轴承座处的定位块焊死。此时驱动装置可以不再跟随移动。
B、 在尾部输送带跑偏,调整尾部改向滚筒或螺旋拉紧装置,调整好后将轴承座处的定位块焊死(垂直拉紧尾架)。
C、 在中部输送带跑偏,调整上托辊(对上分支)及下托辊(对下分支)当调整一组托辊不足以纠正时,可续调整几组,但每组的偏斜角度不宜过大。在局部地区局部时期的跑偏,用调心托辊可以自动调整解决。
D、 若上述办法仍不能消除跑偏,则应检查:
1)、输送带接头是否平直,必要时应重接;
2)、机架是否倾斜;
3)、导料槽两侧的橡胶压力是否均匀。
E、 上述调整,应在输送机空载和满载时反复进行,使输送机至拖轮边缘有0.05B(B为带宽)左右的余量为准。
F、 调整输送带的予紧力:使输送机在满载启动及运转时输送带与传动滚筒间不产生打滑,并且使输送带在托辊间的垂直度小于托辊间距的百分之二十五。
G、 调整导料槽及清扫器的橡胶板位置,使其与输送带间不产生过大的摩擦。
2.5、安全操作和维护保养
A、 输送机的长期正常运转,是否正确安全操作,是否定期维护保养有直接的关系,不正确的操作回造成设备和人身事故,造成设备事故的主要原因是物料砸坏输送带和跑偏撕裂输送带。
B、 必须尽量降低落料高度以减少物料的冲击,当物料高度超过1.2米时设计导料槽和给料漏斗时应使物料不直接冲击到输送带面上。输送混有大块物料时,应在物料达到输送带之前经过特别的倾斜的删格让粉状和小块物料经过物格先落到输送带上,而大块物料则沿着删格滚到已铺有小块物料的输送带上,从而防止大块物料直接冲击带面。
C、 必须及时排除引起跑偏的因素。引起人身事故的原因通常是在输送带运转是进行清理或更换零、部件。因此,坚持维修制度是避免事故的重要措施之一。若机尾滚筒后方设有人行道时,应在机尾一侧设立栏杆或护罩,防止人员不慎被输送带卷入。在车式拉紧或垂直拉紧装置的重锤块下方应设立护栅防止人员走入重锤下方发生危险。
D、 输送机应尽量在带上物料卸净后停车。并以空载启动为宜,在多台联合使用组成运输系统时,亦应按此要求编制先启后闭的电气控制系统。
E、 每台输送机应有使用维修记录,作好交接班工作根据输送机的不同工作条件,可参照下列内容编制维护保养制度。

㈦ 皮带输送机的工作原理是什么

带式输送机主要由两个端点滚筒及紧套其上的闭合输送带组成。带动输送带转动的滚筒称为驱动滚筒(传动滚筒);

另一个仅在于改变输送带运动方向的滚筒称为改向滚筒。驱动滚筒由电动机通过减速器驱动,输送带依靠驱动滚筒与输送带之间的摩擦力拖动。驱动滚筒一枯盯般都装在卸料端,以增大牵引力,有利于拖动。物料由喂料端喂入,落在转动的输送带上,依靠输送带摩擦带动运送到卸料端卸出。


(7)皮带输送机滚筒图纸怎么用扩展阅读

带式输送机主要特点是机身可以很方便的伸缩,设有储带仓,机尾可随采煤工作面的推进伸长或缩短,结构紧凑,可没野和不设基础,直接在巷道底板上铺设,机架轻巧,拆装十分方便。

当输送能力和运距较大时,可配中间驱动装置来满足要求。根据输送工艺的要求,可以单机输送,也可多机组合成水平或倾斜的运输系统来输送物料。

带式输送机广泛地应用在冶金、煤炭、交通、水电、化工脊告等部门,是因为它具有输送量大、结构简单、维修方便、成本低、通用性强等优点。

㈧ 皮带伸缩输送机的安装步骤

当前皮带机在矿山、冶金、煤炭等行业中被大规模采用,因其安装精度不像机床、大型电机等精密设备一样要求很高,故有些用户会选择自己动手。但皮带机的安装并不是没有精度要求,一旦出现问题,将会给之后的调试和验收工作带来不必要的麻烦,生产中也很容易引起胶带跑偏等事故。
皮带机的安装大致可分为以下几个步骤。
1、安装前的准备工作
首先,要熟悉图纸。通过看图纸,了解设备的结构,安装形式、零部件的组成及数量、性能参数等重要信息。然后再熟悉图纸上重要的安装尺寸,技术要求等。如果无特殊安装要求,皮带机的通用技术要求为:
(1)机架中心线与输送机纵向中心线应重合,其偏差不大于2mm。
(2)机架中心线的直线度偏差在任意25米长度内不应大于5mm。
(3)机架支腿对地面的垂直度偏差不应大于2/1000。
(4)中间架的间距允许偏差为正负1.5mm,高低差不应大于间距的2/1000。
(5)滚筒横向中心线与输送机纵向中心线应重合,其偏差不大于2mm。
(6)滚筒轴线与输送机纵向中心线的垂直度偏差不应大于2/1000,水平度偏差不应大于1/1000。
设备倒运工作
由于在上工程期间,外购的大量设备不可能放在施工现场。这就要求把需要安装的设备挑出来,做好标记,以备吊装。倒运前,尽量把要安装使用的设备全部找出,一次倒运到位,既节省了汽车的台班费用,又提高了工作效率。设备倒运、吊装到位后,还要勘察安装现场,消除影响设备安装的不利因素。
2、设备的安装
一条皮带机能否达到设计、安装要求并能正常平稳运转,主要取决于驱动装置、滚筒以及尾轮的安装精度,皮带机支架的中心是否和驱动装置及尾轮的中心线重合,所以安装时的放线尤为重要。
(1)放线我们可用经纬仪在机头(驱动装置)和机尾(尾轮)之间打出标记,再用墨斗逐点弹线,使机头和机尾之间的中心线连成一条直线,用此方法放线能保证较高的安装精度。
(2)驱动装置的安装驱动装置主要由电机、减速机、驱动滚筒、支架等几部分组成。
首先,我们把驱动滚筒和支架组装、放置到预埋板上,在预埋板与支架之间放置钢垫板,用水平仪找平,保证支架的四个点之间的水平度小于等于0.5mm。
然后,找出驱动滚筒的中分线,把线坠放置在中分线上,调整驱动滚筒纵向和横向中分线与基础中心线重合。
在调整驱动滚筒标高时,还要考虑为电机、减速机标高的调整预留一定的余量。由于电机与减速机的连接在设备制造时已经在支架上调整完毕,所以我们的任务是找正、找平,并保证减速机与驱动滚筒之间的同轴度。
调整时,以驱动滚筒为基准,由于减速机与驱动滚筒的连接为尼龙棒弹性连接,同轴度的精度可适当放宽,调整至径向小于等于0.2mm,端面不大于2/1000。
(3)尾轮的安装尾轮由支架和滚筒两部分组成,其调整步骤与驱动滚筒相同。
(4)支腿、中间架、托辊支架、托辊的安装皮带机支腿大部分形状为H型,其长度和宽度根据皮带长度和宽度、皮带运输量等的不同而不同。
下面,我们以宽度为1500mm支腿为例,具体操作方法如下:
① 先量出宽度方向的中心线,做出标记。
② 把支腿放在基础上的预埋板上,用线坠垂线,使支腿宽度方向的中心线与基础中心线重合。
③ 在基础中心线上任意一点(一般以1000mm以内为宜)做一标记,以此标记为基点,用盒尺分别测得此点到两支腿的距离,根据等腰三角形原理可知,当两尺寸相等时,支腿即找正。
④ 焊牢支腿,即可装中间架,它是由10或12号槽钢制作而成,在槽钢宽度方向上钻有直径12或16mm的排孔,是连接托辊支架用的。中间架与支腿的连接形式为焊接,安装时应用水平仪测量,以保证中间架的水平度和平行度,平行度方向上的两槽钢,上面的排孔要采用对角线测量法进行对称度的找正,以保证托辊支架、上调心支架的顺利安装。
⑤ 把托辊支架装在中间架上,用螺栓连接,把托辊装在托辊支架上。需注意的是,在落料口的下方的托辊为四组橡胶托辊,起缓冲、减震作用。
⑥ 把下平行托辊和下调心托辊装上。

㈨ 使用皮带输送机有什么注意事项

1、固定式输送机应按规定的安装方法安装在固定的基础上。移动式输送机正式运行前应将轮子用三角木楔住或用制动器刹住。以免工作中发生走动,有多台输送机平行作业时,机与机之间,机与墙之间应有一米的通道。
2、输送机使用前须检查各运转部分、胶带搭扣和承载装置是否正常,防护设备是否齐全。胶带的张紧度须在启动前调整到合适的程度。
3、皮带输送机应空载启动。等运转正常后方可入料。禁止先入料后开车。
4、有数台输送机串联运行时,应从卸料端开始,顺序起动。全部正常运转后,方可入料。
5、运行中出现胶带跑偏现象时,应停车调整,不得勉强使用,以免磨损边缘和增加负荷。
6、工作环境及被送物料温度不得高于50℃和低于-10℃。
7、输送带上禁止行人或乘人。
8、停车前必须先停止入料,等皮带上存料卸尽方可停车。
9、输送机电动机必须绝缘良好。移动式输送机电缆不要乱拉和拖动。电动机要可靠接地。
10、皮带打滑时严禁用手去拉动皮带,以免发生事故。

(9)皮带输送机滚筒图纸怎么用扩展阅读:
安装工艺:
1、皮带机支腿及中间架:
在安装前用经纬仪找好中心线,再根据中心线位置引出各支腿的桩点位置,如有预埋铁,应根据预埋铁的位置进行适当的调整以便于安装公司,各支腿应与埋件焊接牢固。
2、配重装置:
安装配重装置时应保证两力柱间的平行度,同时应保证其垂直度,配重装置装好后,考虑到安全性应立即安装防护栏杆。
3、头架、尾架及驱动装置架:
首先校验安装基础的标高,找好中心线,并注意头、尾架的轴线偏差不大于±1.5。安装时还应注意垫铁的设置,应根据规范要求,将垫铁设于主要承重位置,每个连接螺栓两旁应放置一对垫铁,斜垫铁要成对设置,垫铁的数量不超过5块,放置垫铁时要把较薄的垫铁放在较厚的中间,调整结束后还应将垫铁焊牢,螺栓收紧。
4、滚筒及托辊:
滚筒及托辊安装时应检查其轴承部位转动情况,如有转动不灵活的应及时修理或调换。传动滚筒及改向滚筒在调试时还需要调整位置,其螺栓的拧紧力矩为终拧力矩的75~80%。
5、机组安装:
机组安装应符合《机械设备安装工程施工及验收通用规范》(GB50231-98)及相关国家规范的要求。其机组中心线偏差为0.02mm,联轴器的径向误差为0.05mm,端面跳动值为0.02mm,半联轴器间的间隙为3~5mm。还应保证机组的水平度和垫铁的使用符合规范要求。
6、拉皮带:
由厂家或专业人士负责。
7、加油、调试:
加油时做加油记录,根据减速器型号添加合适的机械油或齿轮油,加油数量为到指示位置即可;皮带机各轴承座位置添加黄油(锂基润滑脂)。调试时应在皮带机头、尾及中间位置分别设置人员,工作人员要注意皮带机运转是否正常,若遇故障或严重跑偏应立即停止运转。
试运转时应先采取点动,当电动正常时再连动调试。皮带机跑偏后工作人员应根据经验对相关的部位进行调节,在多次调节后保证皮带机的运转正常。
工作人员还应当使用对讲机或吹哨子保持联系,要时刻注意机器及人员(自身和他人)的安全,严禁违章操作。调试时检查电机、减速机及各轴承位置的温度情况,用听诊器检查减速机的噪音并做好调试记录。

㈩ 皮带机的从动滚筒,按怎么样的步骤用车床加工才能保证同心度

两端打中心孔,两顶一夹最同心,但是这样加工时刚度不好发颤。三爪比较正的情况可以一夹一顶,先粗车一端轴肩后掉头车大外圆和另一轴头,车好后再精车余端。因为这个件要求同心不是那么高。
同心度:简单来说就是两个圆的圆心的重合度。