1. 发动机正时皮带怎么自己更换
你先把前面皮带盖子打开，打开后先别急着拆正时皮带，首先在曲轴齿轮和凸轮轴上分别做好记号，记住安装时必须对上你以前的记号，（拆下后不要去转齿轮）安装时不能差一个齿，否则会抖动，没力等等一些问题，这是最笨的方法，其实你没经验还是去修理厂吧，没几
2. 如何更换发动机皮带
换发动机皮带时在拆下正时皮带前一定要把正时对好，对好正时后才能拆涨紧轮，这时才能把皮带拆下来，装皮带时尽量不要把记号弄错；装上皮带后，要先用扳手将曲轴转两圈，再看记号，如果记号对的话在往上装其他东西，现在大部分车都容易顶气门，所以正时记号一定要对好。
正时皮带是有寿命的。多数车型是十万公里。建议，九万公里左右更换。另外正时皮带，如果沾有油污会严重缩短使用寿命。
正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，主要负责曲轴与凸轮轴的连接（有的车型正时皮带还驱动水泵、平衡轴，柴油机还驱动喷油泵），并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不使用齿轮来传动是因为皮带噪音小，传动精确，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带，正时皮带超过使用寿命，就很容易断。 正时皮带断掉后会导致配气相位错乱，使发动机无法启动，有的车型还会把气门顶弯。造成严重机械故障，花费是正时皮带价值的N多倍。
所以，还是按照用户说明书的要求按时更换。
3. 汽车怎么样换皮带
皮带是发动机最重要的零件之一。它的位置在曲轴和凸轮轴之间。主要用于调整发动机气门开启时间和活塞运行时间，使之相匹配。不幸的是，如果正时皮带断了，气门和活塞之间的运动就会不匹配，甚至紊乱，容易造成发动机气门或活塞损坏，所以汽车发动机就要大修了。因此，更换正时皮带就成了一项非常重要的保养项目。
那么正时皮带的更换时间是多少呢？有规定的更换时间吗？同步带是橡胶制品，橡胶制品过了保质期就会开裂甚至断裂。因此，我们必须庆销根据汽车保养手册为汽车更换正时皮带。一般车辆同步带更换时间为6年或10万公里，以先到者为准。
除了从行驶里程判断正时皮带的寿命，车主每次做小保养都可以请机械师检查车辆。观察外观是否有任何裂纹或损坏迹象。如果正时皮带上有细小的细纹，则必须更换正时皮带。
一般来说，正时皮带必须根据誉咐游时间或里程到正规的4S店或修理厂更换，不应该出现车辆使用超过10万公里不更换正时皮带的情况。如果行驶中出现正式的断带，一定要叫拖车来处理，不允许打简雹火继续行驶，以免拉缸造成车辆大修。从保养开始，保持正时皮带的正常工作状态是最重要的。
(操作员:何曙光)
百万购车补贴
4. 正时皮带更换方法 正时皮带如何拆下
1、拆：
（1）转动曲轴皮带轮，将皮带轮缺口和机油泵外壳凸点处对正，调好正时点；
（2）拆卸曲轴皮带轮螺栓和曲轴皮带轮；
（3）拆卸正时皮带下盖和导轮；
（4）拆正时皮带张紧轮，卸皮带；
2、装：
装配皮带时必须拉紧皮带不能松弛，对好正时点后用内六角扳手调好指针紧固张紧轮，用套筒盘曲轴顺时针盘车对两次正时点确保准确后为止。
（1）先安装张紧轮，调至最松位置，内角孔调节位置标记口相对180°；
（2）安装皮带，调节张紧轮，调的时候张紧轮缺口下端对准指针，然后拧紧螺栓；
（3）装配正时皮带罩，先装中间铁罩，然后装上下罩，按顺序装好发电机皮带轮、张紧轮与皮带。
5. 汽车发电机皮带怎么安装
这个需要专业工具和技术建议让专业人士操作。
一、补充：
1、由于汽车上的皮带绝大多数使用的都是橡胶材质的，所以不可避免的在长时间高温工作中会逐渐磨损老化。所以一般而言，汽车上的皮带更换时间厂家都是有规定的，在车辆的随车维修保养手册上都有介绍说明。
2、按照一般的汽车保养标准，大概在6万-8万公里左右，少部分的可以行驶8万-10万公里再进行更换。
二、保养方法
1、
汽车行驶一定里程后，适当调整发电机皮带的紧度，根据需要再固定校准螺丝，发电机的脚架螺丝应保持一定的紧度。
2、注意轴承的磨损程度，如果发现润滑不足，可从油杯口处滴上数滴机油，注意不能渗入整流器，否则影响电能传递效果。
3、整流器积垢，可用细砂布磨光。
4、电刷接触面不平，可用细砂布打平。弹簧的弹性不足，电刷磨损过多时，均须更换新件。电刷太短而无破损，可用垫片塞入支架，使其与整流器密合。
6. 打印机的皮带掉下，怎么装
230打印机皮带安装更换方法：
工具/材料：
一子口螺丝刀、十字花螺丝刀各一把、230打印机、打百印机皮带
方法/步骤：
1、首先关闭打印机电源拆开230打印机前面板，用平口螺丝刀拧开打印机左右的卡子有4个螺度丝卸下机器外壳。
针式打印机：
针式打印机顾名思义是通过打印针来进行工作的，当接到打印命令时，打印针向外撞击色带，将色带的墨迹打印到纸上。其优点是结构简单、耗材省、维护费用低、可打印多层介质（如银行等需打印多联单据）。
缺点是噪声大、分辨率低、体积较大、打印速度慢、打印针易折断。针式打印机按针数可分为9针和24针两种。打印速度一般为50～200个汉字／秒，该类打印机按宽度可分为窄行（80列）和宽行（132列）两种，目前在我国使用最广泛的是带汉字字库的24针打印机。
7. 踏板摩托车皮带如何换
先拆开发动机左侧的皮带传动箱，用风炮拆下前皮带轮或后皮带轮的固定螺丝，然后压缩后皮带轮即可取下皮带，再把新皮带装上即可。
具体方法如下：
1、拆打火杆
用工具将打火杆上的螺丝扭出来，然后把打火杆拔出来。
8. 13年嘉年华1.5l 皮带怎么换
就是需要一个16mm的梅花扳手，左手逆时针方向搬松一点涨紧轮的同时，右手从发电机处，把皮带取下。当然取下前记住皮带的走向。如果是不要的，用扳手稳住张紧轮，用剪断工具直接把皮带断开断开。装的时候反过来，先把张紧轮的角度逆时针方向搬松到可以用一个插销从张紧轮的左侧上方的一个孔穿过去，稳住轮不回弹，然后挂好皮带，去掉插销，张紧轮自动把皮带就张紧，完毕。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
9. 怎样换汽车正时皮带
先拆下发动机下方的塑料保护底板
保护板拆下后露出了发电机皮带和滑油滤器，接着把露在外面的发电机皮带卸掉
拆下机油滤器旁边的发动机曲轴输出轮
拆下的输出轮
移开膨胀水箱，因为这样才方便拆发动机正时皮带侧的主要固定上支架和松动两边的螺栓
管子上带有黄色标记处正对的三角形支架就是发动机端面的主要固定支架
开始松主要固定支架的螺栓，还是松螺栓
拆下来的发动机端面固定三角形支架(注意在松该支架的螺栓之前必须要用千斤顶在下面托住发动机油底壳防止发动机掉下来）
拆正时皮带保护罩
拆下后保护罩后露出了正时齿轮和褐色的带齿的正时皮带
最上面的那个黑色的就是惰轮中的一个，惰轮左下的那个银灰色被皮带包围的就是涨紧轮了，实际上对比一下你手里的新的涨紧轮和惰轮的配件就知道了那个是涨紧轮，那个是惰轮了）
盘车确保两个齿轮上的标记与发动机上的刻度标记对齐（AUSLESS IEXHAUST)，其中的I就是标记，他表示排气阀正时齿轮
另一个齿轮也有标记与发动机对齐
新惰轮和涨紧轮，注意装好正时后还要进行盘车再次核对两个齿轮上的标记是否同时与各自的发动机上的标记对齐，不行要重新来过。
装上发动机曲轴输出轴轮并装上发电机皮带
最后启动汽车进行运转检查安装后的情况是否好。