❶ 皮带快要坏时会有什么征兆怎么才能及时发现
5年6万公里之后,打开正时皮带盖子,用手电看看,如果皮带有横向细小裂纹就该换了。要一起换涨紧轮、惰轮、发电机和空调皮带。
❷ 正时皮带断了的前兆是什么
一、汽车正在行驶过程中突然出现怠速不稳,容易熄火,最主要的是加油门不畅通,加速无力,当出现这个问题时,如果排除节气门等电路元件故障的话,这时候就要想到是否是正时出现问题了,或早或晚是否跳齿了。
二、发动机在行驶过程中突然熄火,如果重新打火的时候听到起动机转速很高,感觉无压缩情况,那么只有一种情况正时皮带断了(尤其是年龄大的车)
三、加速的时候发动机张紧轮出现异响、或者听到发动机皮带轮部位有异响。
正时皮带保养
正时皮带的寿命是6万至10万公里左右,具体看厂家给出的标准,平均8万公里这样,一般按照维修手册更换。
因为保养一次毕竟一万公里左右,所以到达更换正时皮带公里数的时候,就更换或者检查一下是否还能继续使用。
❸ 正时皮带断裂前兆怎样能看出正时皮带需要更换
正时皮带在将要损坏的时候,有时候可能会先出现征兆,例如皮带跳齿以后产生的发动机抖动,或者皮带产生异响等,这种征兆发生的几率非常小,大部分情况正时皮带都是直接说断就断,因为发动机在正常工作的时候,正时皮带所受的拉力是非常大的,特别是在急加速和发动机负荷较大的时候,正时皮带承受不住拉力直接就断了,如果是在怠速或者平稳行驶的时候可能会出现一些征兆,但是这种征兆出现的概率实在是太低了。
正时皮带建议在车子公里数到了6万~8万公里以后,每次保养进行检查一下,发动机在不同负荷下行驶,皮带老化的程度也是不同,不同品牌的皮带,质量也不同,具体什么时候更换可以根据实际情况做决定,什么事情都不是绝对的,还是需要定期检查。
❹ 正时皮带断了的前兆是什么
发动机在行驶过程中突然熄火,如果重新打火的时候听到起动机转速很高,感觉无压缩情况,那么只有一种情况正时皮带断了(尤其是年龄大的车)。
另外,如果正时皮带完全断裂,会导致气门打开和关闭的时间不对。活塞上下往复运动的时间不对,这时气门和活塞就会相互撞击,导致气门和活塞损坏,造成发动机就无法工作,严重时就需要大修发动机了。
正时皮带保养注意事项
正时皮带一般在行驶6万到8万公里后就需要更换,所以它属于耗损产品。一旦正时皮带断裂,凸轮轴肯定不会按照正时运转。
如果在正时皮带罩顶部附近听到奇怪的“咔哒”声,噪音减小但发动机调整后仍然存在,则可以判断典型的张紧器损坏。按压挺杆前,应该仔细检查张紧器的状态。
❺ 汽车正时皮带断之前有什么前兆吗
汽车正时皮带断之前的前兆:
如果汽车行驶过程中发现有车速不稳和容易熄火的现象,有的时候会觉得加速无力,在严重的时候可能会感觉到发动机抖动,出现这些情况很有可能就是正时皮带出问题了,可能是出现了裂纹或掉齿,这都是皮带断裂的前兆。
(5)汽车皮带快断了有什么表现扩展阅读:
正时皮带断了的后果:
正时皮带断裂,凸轮轴跟曲轴的联系中断,此时凸轮轴吗没有动力驱动,由它控制的气门组开闭失效,活塞由于惯性会将气门杆顶弯。如果转速较高,活塞也可能造成烧蚀损坏,严重时直接导致发动机的报废。如果发现正时皮带断裂了,应该及时靠边停车,等待救援。
平时应定期检查正时皮带状况,检查皮带表面是否有机油、冷却液的污渍,如有应彻底清除;检查皮带齿形有无磨损,表面是否有裂纹,如有应及时进行更换,避免断裂导致发动机故障。
正时皮带的使用寿命一般在3年或6-8万公里左右,具体看车型和汽车的实际使用情况,参考汽车保养手册。另外,皮带的松紧也很重要,如果太紧,拉力会过大,容易断裂。
如果太松,在运行时会发出响声,还容易打滑,造成配置正时滞后,导致汽车出现抖动、加油无力、动力不足、油耗增加等情况,在发动机负荷较大或者动力冲击的时候还容易跳齿,可能会造成顶气门,从而损伤发动机。将皮带松紧调节至压下去有10mm松度且能翻转90度为最佳。
❻ 汽车发动机皮带断裂会出现什么问题
如果发电机皮带断了,首先仪表内的蓄电池指示灯会点亮,夜间行车灯光明显变暗,如果蓄电池状态良好以及用电器打开不多(灯光,空调等)的情况下,可能可以断续行驶半小时左右。
但是很多车型的发电机皮带还带动水泵,压缩机等,那就可能行驶不到10分钟发动机就会开锅冒水情况啦,如果发动机开锅后水温过高除了发动机自动熄火之外,还有可能导致发动机高温冲床的情况。
❼ 正时皮带断了的前兆;正时皮带断了的后果是什么
正时皮带断了的前兆 1、汽车在行驶过程中突然出现怠速不稳、容易熄火现象时,可能是加油不通畅导致加速无力,通过检查排除节气门等其它元件故障时,需要对汽车的正时系统进行检查,可能是正时系统出现跳齿导致,建议车主及时联系4s店或者是专业的汽车维修店,避免出现更大的故障,造成损失。
2、发动机在行驶过程中突然熄火,重新打火听到起动机的转速很高但无压缩时,是因为正时皮带断了导致,这种情况在车龄比较长的汽车上比较常见,需要及时检查气门,检查气门是否被破坏。
3、当车辆加速时,发动机涨紧轮出现异响,或者是发动机皮带轮部位有异响,建议车主及时检查。
附:正时皮带检查方法:
1、车主可以通过汽车的保养手册对汽车的正时皮带进行使用寿命的估算,即使没有达到规定的更换里程,建议车主每隔一定公里数也要进行检查,不要等到需要更换时再检查,提前检查确保行车安全。
2、汽车的正时皮带与发电机在同一侧,外面被正时皮带罩保护着,拆掉正时皮带罩就可以看到正时皮带。
正时皮带断了的后果是什么
当正时皮带过度磨损或者老化时,很容易发生断裂。正时皮带断裂时,气门、点火系统就不能正常运转,活塞会由于惯性上下运动,而气门的开闭已经停止,在狭小的燃烧室内活塞很有可能与气门发生碰撞,导致气门顶杆被撞弯,活塞顶部被撞凹,甚至汽缸盖也会被撞出窟窿。这种情况下,发动机要么就要大修,要么就直接报废了。
正时皮带断裂,会造成发动机内部气门损坏,危害很大,为避免正时皮带发生断裂,厂家都会有严格要求,在规定的周期内更换汽车正时皮带及其附件。根据发动机结构的不同,一般来说,车辆在行驶6~10万公里时,就应该更换正时皮带。 (图/文/摄: 问答叫兽) @2019