Ⅰ 奔驰s320皮带松什么原因
车主您好，一般是张紧轮松旷导致的，建议检查张紧轮是否松旷，如果时间比较久了而且带有老化现象，建议更换皮带一套，希望我的回答可以帮到你！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
Ⅱ 皮带跑偏的原理及调整
跑偏的原理是：“跑紧不跑松”“跑高不跑低”“跑后不跑前”。也就是说，如果皮带两侧的松度不同，皮带就向紧边移动；如果皮带两侧的高度不同，皮带就会向高边移动；
如果一个装置，如托辊支架不是安装在皮带的垂直部分上，但一端在前面，一端在后面（沿着皮带的方向），皮带就会向后移动。
输送机皮带跑偏的根本原因是皮带宽度方向的合力不为零或者皮带宽度垂直方向拉力不均匀。
造成这些现象的原因以及改善措施
1、皮带输送机的中心线没有安装在一条直线上。应该对其加以调整, 使传送带的头和尾是在一条直线。
2、皮带本身是弯曲的或皮带之间的接头不直。皮带扣弯曲或皮带切痕与与皮带带宽不成直角, 所以皮带拉力不均匀, 机器运行时, 当皮带运行到那里, 会产生一个运行偏差。 这种情况下可以切断腰带，将其切正，重新胶合或击中皮带扣。
(2)3条皮带有一条松是什么原因扩展阅读
皮带跑偏的预防措施：
(1) 加强质量检验与维护。选择正规、质量有保障厂家的皮带，皮带机安装前要认真检查，对皮带带面、滚筒、托辊、清扫及张紧装置等进行质量检验，不合格的坚决更换，从源头上保障安装质量。对外表面加工误差较大的滚筒，必须返厂处理。
在长期使用中，若发现两侧磨损不均的滚筒要先清理其表面黏煤，更换下来重新加工包胶处理直至直径一致。对严重老化变形、无法正常使用的皮带要全部更换。对皮带硫化接头必须保持平整，两条对接的皮带中心线必须重合且硫化接口与皮带中心线垂直。
(2) 加强设备管理及操作人员培训。选煤厂要加强对设备的管理，建立完善的机电设备管理体系，加强操作工的培训，对皮带机进行日常的维护和定期检修，确保皮带机各项电气保护，如防跑偏、纵撕、烟雾、欠速、防堵、拉线开关等均要有效可靠。
Ⅲ 手扶拖拉机的三角皮带一根是上面松一根是下面松怎么办
拖拉机皮带轮与离合器壳不在同一条直线上，也就是说柴油机调整好。还有可能是三角带不一样长（工人操作有误差）
Ⅳ 传动皮带运行时一松一紧，用变频器能解决吗
在皮带的松边，加一个张紧轮。就能解决问题了。
Ⅳ 电机皮带调整有两根紧有两根松是什么原因，怎么解决
这种情况有可能两个转动轮没有完全处在
一条直线上，也就是方向没有对正，有偏
歪，会发生一紧一松的现象。
希望能帮助到你。
Ⅵ 发动机皮带为什么会松弛
原因基本上就是发动机皮带时间久了老化松弛了。还有就是因为螺丝松动导致的皮带正常但是显示出来是皮带松弛了，另外就是天气原因机器的热涨冷缩导致皮带显得松弛，这个基本上到夏天就不会出现了。
发动机皮带松可以通过调节涨紧轮〔不带负荷的那个轮〕的限位螺丝，使皮带恢复到合适的涨紧度。如皮带因磨损、老化拉长应及时更换。
如果是发动机曲轴（主动轮）皮带，如不及时处理会影响水泵（轮）、发电机（轮）、空调压缩机（轮）、转向助力泵（轮）、气压机等的正常工作，从而影响发动机的整体工作状态，甚至会损坏发动机或引发安全事故。
如果发现发动机皮带松了应及处理，如不会（此故障技术难度不大），找稍懂点的都可调整皮带的涨紧度。如需换皮带则应到维修店去。
Ⅶ 老是三线锁边机皮带跑偏
皮带跑偏的原因和处理方法
作者：于树祥
皮带跑偏虽然较为常见,但处理方法需因事而定,本人在工作现场长期维护巡检设备，对皮带跑偏的处理方法总结了以下23条，写出供大家分享，不妥之处敬请批评指正。
1、皮带架子安装不合格，调整架子。
2、头尾轮不平行，调整头尾轮达到平衡。
3、皮带过松,调整尾轮张紧及增加配重.
4、下料点不正,调整或改造下料点。
5、漏斗两侧挡皮压的过紧，调整挡皮.一般情况把挡皮调为与皮带似接触而非接触.既起到挡料作用又不磨损皮带。
6、漏斗两侧挡皮压的力量不均或挡皮高度不均，应调均,高度一致。
7、头尾轮粘料，及时清除.
8、上下托辊粘料，及时清除。
9、皮带托辊架变形，更换和调整.
10、机尾滚筒处有积料启激，及时清理。
11、机头漏斗堵或有异物与皮带摩擦,应及时清理和清除。
12、头尾及配重处滚筒轴承坏，应及时更换。
13、皮带机头，机尾滚筒架子的地脚开焊，移位或架变形，应及时恢复原位焊好.
14、配重支撑杆张紧绳断或配重上下滑动轨道间隙过大,应及时更换调整。
15、皮带接口不正或皮带本身质量问题,应割开重新粘接或两侧加挡轮。
16、皮带老化,严重磨损，两侧力量不均，应更换。
17、皮带边缘裂开口子，应及时处理.
18、上下托辊坏,造成下料点发生变化及皮带受力不均,应及时更换坏托辊.
19、漏斗两侧挡皮坏,向皮带光面(反面）洒料，应及时更换.
20、机械张紧丝杆调整力量不均，长短不一，应调均，长短一致.
21、空皮带运转正常，带料偏，可判断下料点不正，皮带松，应调整下料点或张紧皮带.
22、机械张紧各处正常。皮带左偏，紧左丝杆或松右丝杆；向右偏，紧右丝杆，松左丝杆。
23、重力张紧各处正常，皮带跑偏，可调整上下托辊。向左偏，站在左边把上下托辊向皮带运转方向调，站在右边逆着皮带运转方向调;皮带右偏,站在右边，顺着皮带运转方向调托辊，站在左边逆着皮带运转方向调.
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皮带跑偏的原因和处理方法
皮带跑偏的原因和处理方法
作者：于树祥
皮带跑偏虽然较为常见,但处理方法需因事而定,本人在工作现场长期维护巡检设备，对皮带跑偏的处理方法总结了以下23条，写出供大家分享，不妥之处敬请批评指正。
1、皮带架子安装不合格，调整架子。
2、头尾轮不平行，调整头尾轮达到平衡。
3、皮带过松,调整尾轮张紧及增加配重.
4、下料点不正,调整或改造下料点。
5、漏斗两侧挡皮压的过紧，调整挡皮.一般悄唯袜情况把挡皮调为与皮带似接触而非接触.既起到挡料作用又不磨损皮带。
6、漏斗两侧挡皮压的力量不均或挡皮高度不均，应调均,高度一致。
7、头尾轮粘料，及时清除.
8、上下托辊粘料，及时清除。
9、皮带托辊架变形，更换和调整.
10、机尾滚筒处有积料，及时清理。
11、机头漏斗堵或有异物与皮带摩擦,应及时清理和清除。
12、头尾及配重处滚筒轴承坏，应及时更换。
13、皮带机头，机尾滚筒架子的地脚开焊，移位或架变形，应及时恢复原位焊好.
14、配重支撑杆张紧绳断或配重上下滑动轨道间隙过大,应及时更换调整。
15、皮带接口不正或皮带本身质量问题,应割开重新粘接或两侧加挡轮。
16、皮带老化,严重磨损，两侧力量不均，应更换。
17、皮带边缘裂开口子，应及时处理.
18、上下托辊坏,造成下料点发生变化及皮带受力不均,应及时更换坏托辊.
19、漏斗两侧挡皮坏,向皮带光面(反面）洒料，应及时更换.
20、机械张紧丝杆调整力量不均，长短不一，应调均，长短一致.
21、空皮带运转正常，带料偏，可判断下料点不正，皮带松，应调整下料点或张紧皮带.
22、机械张紧各处正常。皮山野带左偏，紧左丝杆或松右丝杆；向右偏，紧右丝杆，松左丝杆。
23、重力张紧各处正常，皮带跑偏，可调整上下托辊。向左偏，站在左边把上下托辊向皮带运转方向调，站在右边逆着皮带运转方向调;皮带右偏,站在右边，顺着皮带运转方向调托辊，站在左边逆着皮带运转方向调.
Ⅷ 三根皮带一颗不紧是哪里的原因
原因非常可能是三角带长短不一，不是同一批次生产的。
三角皮带是一种低维护的解决方案，适用于中高功率皮带传动，可提供高水平的效率。三角皮带成为现代机械中最常见的组件，几乎遍及从农业、汽车到制药的每个行业。
赫拓传动一直在研究到底是什么导致了许多行业中的三角皮带过早失效，以及我们如何帮助您最大程度地利用三角皮带。
目视检查皮带，以检查是否有以下任何症状，以防止过早失效和计划外停机：
1.侧壁快速磨损
尽管随着时间的推移不可避免地会发生侧壁磨损，但快速的侧壁磨损可能是一个更大问题的迹象，因为最常见的原因可能是皮带轮磨损或损坏。但是，还有许多其他可能的影响因素，例如：在极端高温下使用皮带，过多的油，油脂，湿气和其他普遍磨损的环境也会导致这种磨损。
解决方案：确保更换皮带时更换皮带轮很重要，以确保您从皮带系统中获得最大收益。如果皮带轮壁明亮有光泽，那么该更换它了。
2.背部磨损
最常见的是，背磨损是皮带被迫或撬到皮带轮上的直接原因，或者皮带内存在一些错位的松弛，松弛在运行过程中因惰轮振动而造成损坏。尽管在某些情况下，有缺陷的或磨损的后部惰轮会导致磨损的后部侧盖，但这很少见。
解决方案：确保皮带在安装时具有正确的张力是至关重要的。即使已正确测量并被认为“合而为一”的皮带，也需要在安装后24-48小时内重新张紧。
3.腰带柔软，肿胀
对某些三角皮带来说，过多地接触油脂可能会成为灾难的根源，因为这些产品会导致皮带变软并膨胀，从而不再正确地安装在皮带轮槽中。这类问题也可以类似地归因于皮带修整器的使用。
解决方案：如果皮带在极端条件下工作，则可能是皮带无法充分发挥其潜力。简单的皮带防护罩可以防止包括油脂在内的异物污染驱动器，但始终应注意避免使用皮带敷料。
如果仍然存在油脂，请考虑使用复合三角皮带，因为它们通常不受油脂，油脂，水和常见工业溶剂的影响。
4.皮带打滑，出声（旋转烧伤）
皮带轮磨损或损坏以及不正确的张紧可能会导致旋转烧伤，这可能会对皮带造成严重破坏，从而造成损坏甚至最终导致过早损坏。这也可能不太常见，这是由于使用了错误的皮带横截面或类型，过多的油，过多的油脂或湿气以及在小的皮带轮上缠绕不足引起的。
解决方案：这种磨损意味着需要检查皮带轮和皮带的张力，因为在张紧的皮带和光滑的皮带轮下意味着不必要的磨损。您可能会发现自己需要新的皮带轮或重新张紧三角皮带。
5.分体式皮带盖
关于将皮带强行拉到皮带轮上或以不正确的张力拉动V型皮带可能造成的损坏，有很多话要说，因为这是造成皮带损坏的最常见原因，其中包括盖裂。
解决方案：如果您确定凹槽中没有引起问题的异物，然后确保定期张紧皮带并且每次都订购正确尺寸的皮带，则可以帮助避免此问题。
6.底面开裂
皮带破裂会引起严重的问题，尤其是如果不加以处理会影响驱动效率并最终导致皮带故障。在暴露于过热的皮带上通常会开始出现裂纹。尽管不能总是将其归因于此，但由于皮带轮和背面惰轮太小或未对准，也会导致这种裂纹。
解决方案：如果您的三角皮带在极端温度下工作，那么也许是时候考虑获得能够承受这些温度而不会过早初次安故障的橡胶皮带了。
7.缺少齿轮
齿轮缺失会导致皮带打滑并失效，当发现缺少齿时，应立即更换皮带。皮带可能缺少齿轮的最常见原因是过热，皮带轮太小或未对准。也可能是由于皮带存放不当或时间过长引起的。
解决方案：如果您的齿形皮带在极端温度下工作，那么考虑为这些环境设计的皮带可能是理想的选择。此外，使用激光校准工具确定皮带轮已正确校准可以消除可能的原因并改善机器的运行。
8.衬套破裂
衬套破裂意味着您的驱动器处于危险区域，如果损坏太严重，则皮带轮可能无法牢固地安装到轴上。由于驱动器过度张紧或使用磨损或损坏的皮带轮，衬套可能会破裂。