Ⅰ 如何判断正时皮带
怎么判断正时皮带坏
正时皮带坏了时一般车子都不能启动,你可以通过皮带盘盖上孔用手指头试其是否断哗了。但有些车正时皮带断了会把气门缸体顶了。所以大多车正时皮带需要定期做更银液源换,至于更换期要看此车的正时皮带规定的更换期
怎样查看正时皮带好坏
您好,正时皮带一般都是看不出好坏的,都是按公里和时间更换的3年6万公里那个先到按那个更换
怎么判读正时皮带
你的车多少公里换一次正时皮带?熄火时发动机有没有异响?如果你在高速行驶时正时皮带断裂的话恐怕你的发动机是要大修理,但是熄火有很多原因。最好还是拖到修理厂去检查。换正时皮带对点是锋态为了对发动机正时。
怎么自己检测汽车正时皮带判断是否应该换!?
现在的轿车一般打开发动机都不能直接看到正时皮带,一般6万以上就要开始注意了,9万换也问题不大,或者5年以上开始更换,换下来的皮带,看上去的感觉都没啥问题,不换吧心里没底。要是能看到皮带有老化现象裂纹啥的,我估计得15万公里以上了吧,呵呵,我猜的。所以一般是检测不出来的。
怎样判断汽车正时皮带断了?
正时皮带是用肉眼看不到的。正常正时皮带更换周期大概在8万公里以内(最好不要超过8万公里);
正时皮带断裂直接导致车辆因活塞没有张力顶到缸壁底部,使缸壁产生破损而无法正常使用(缸壁破损是无法修复的,只有更换中缸);
原则上更换正时皮带是只需要更换“正时皮带、正时惰轮、正时涨紧器”,但由于正时皮带在做工时,水泵、水泵垫、平衡轴在同时工作,故建议一起更换。
如何判断正时皮带是否需要更换
你好 一般判断不出来的 一般七八万工作左右更换 希望我的回答能够帮到你
如何判断发动机是正时皮带还是正时链条
看保养手册 6-8万保养内容有没有更换正时皮带一项。或者拆开发动机正时外盖一看便了然。
如何查看汽车的发动机是正时链埋升条还是正时皮带
看保养手册 6-8万保养内容有没有更换正时皮带一项。或者拆开发动机正时外盖一看便了然。
怎么就可以判断正时皮带要更换
正时皮带一般60000公里换主要依据公里数,属于易损件建议6万就换以免造成不必要的损失
怎么判断正时皮带没对好
你表达的是什么意思?是平皮带还是三角带,运转时出现什么状况,
Ⅱ 怎样检查正时皮带
如何检查是否换过正时皮带?
11万公里了都,看皮带新旧程度,要是比较新就是换过,太旧裂纹太多可能换过也可能没换过,皮带一般都是10万以内就换过了唬换皮带肯定得拆张紧轮,看张紧轮是否被拆过就知道了。
个人意见,仅供参考。
怎么自己检测汽车正时皮带判断是否应该换!?
现在的轿车一般打开发动机都不能直接看到正时皮带,一般6万以上就要开始注意了,9万换也问题不大,或者5年以上开始更换,换下来的皮带,看上去的感觉都没啥问题,不换吧心里没底。要是能看到皮带有老化现象裂纹啥的,我估计得15万公里以上了吧,呵呵,我猜的。所以一般是检测不出来的。
怎么检查汽车的正时皮带是否需要更换?
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怎样查看正时皮带好坏
您好,正时皮带一般都是看不出好坏的,都是按公里和时间更换的3年6万公里那个先到按那个更换
请教正时皮带怎么检查是不是该键咐换
这个一般按公里数走的!你可以看看保养手册!那上面应该有!正时皮带不建议超期使用!
怎么检查正时皮带是不是换过
你好,主要看正时皮带的新旧程度,磨损程度。肉眼不好识别。
怎么判读正时皮带
你的车多少公里换一次正时皮带?熄火时发动机有没有异响?如果你在高速行驶时正时皮带断裂的话恐怕你的发动机是要大修理,但是熄火有很多原因。最好还是拖到修理厂去检查。换正时皮带对点是为了对发动机正时。
正时皮带好检查吗怎么确定不行了呢
您好,请问是什么车型,正常情况下正时皮带都比较容易检查的,检查也是检查皮带外观是否有老化或龟裂,磨损是否严重,正时皮带最好按公里数更换,或者年限过长的,平时60000公里最好检查是否需要更换
如何查看汽车的发动机是正时链条还是正时皮带
看保养手册 6-8万保养内容有没有更换正时皮带一项。或者拆开发兆禅动机正时外盖一看便了然。
怎样检查正时皮带
你好,这个必须要拆卸下来进行检查,一个是检查皮带有无断裂磨损,其次就是检查皮带松紧度是否合适。
Ⅲ 正时皮带自己怎么检查
正时皮带是橡塑制品,使用时间久了非常容易脆化破裂,会影响掘岁闭到车辆发动机的运行。因此,必须按时检查维护保养。那正时皮带自身怎么检查呢?下边就来一起看看吧。
正时皮带的查验
1、先切断电瓶负级电判裂缆线,再断掉其正级电缆线。
2、拆卸直流电动机的电线插头,随后从汽缸盖紧拆下发动机整车线束,拆下汽缸盖罩。
3、拆下正时皮带上罩。
4、反方向旋转发动机曲轴皮带轮,查验皮带是不是有裂缝或有汽车机油、冷冻液的污垢,若有雀此应彻底消除;查验皮带齿型有没有损坏,必需时进行拆换。
正时皮带的松紧度很重要,假如过紧,造成抗拉力过大,非常容易破裂,会危害皮带的使用寿命;假如皮带太松,会造成异常响声,并且非常容易跑偏,导致配备发动机正时落后,造成车辆发生颤动、给油乏力、驱动力不够、耗油量提高等状况,在发动机负载比较大或是驱动力冲击性的情况下还非常容易跳齿,很有可能会导致顶气缸,进而损害发动机。
正时皮带需调至最好松紧度,能够根据六角匙调整。当皮带往下压有10mm松度,能旋转九十度,发动机一切正常运行一样响时,即是最好松紧度。
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Ⅳ 怎么检查正时皮带
【太平洋汽车网】检查正时皮带的方法:1、先断开蓄电池负极电缆,再断开其正极电缆;2、拆开交流发电机的电线插头,然后从气缸盖上拆下发动机线束;3、拆下气缸盖罩和正时皮带上罩;4、逆时针转动曲轴皮带轮,检查皮带是否有裂纹或有机油、冷却液的污渍,如有应彻底清除;5、检查皮带齿形有无磨损,必要时予以更换。
正时皮带自己检查的方法:先断开蓄电池负极电缆,再断开其正极电缆。拆开交流发电机的电线插头,然后从汽缸盖上拆下发动机线束,拆下汽缸盖罩。拆下正时皮带上罩。逆时针转动曲轴皮带轮,检查皮带是否有裂纹或有机油、冷却液的污渍,如有应彻底清除;检查皮带齿形有无磨损,必要时予以更换。
正时皮带的松紧度很重要,如果太紧,导致拉力过大,容易断裂,会影响皮带的寿命;如果皮带过松,会产生异响,而且容易打滑,造成配置正时滞后,导致汽车出现抖动、加油无力、动力不足、油耗增加等情况,在发动机负荷较大或者动力冲击的时候还容易跳齿,可能会造成顶气门,从而损伤发动机。
正时皮带需调至最佳松紧度,可以通过六角钥匙调节。当皮带压下去有10mm松度,能翻转90度,发动机正常运转无异响时,即为最佳松紧度。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
Ⅳ 正时皮带怎么检查
正时皮带的检查方法如下:1。先断开电池负极电缆,再断开正极电缆;2.断开交流发电机的电线插头,然后从气缸盖上拆下发动机线束;3.拆下气缸盖罩和正时皮带上盖;4.逆时针转动曲轴皮带轮,检查皮带是否有裂纹或油和冷却液污渍,如有,应彻底清除;5.检查皮带齿廓是否磨损,必要时更换。同步带的松紧度很重要。如果太紧,会导致张力过大,容易断裂,影响皮带寿命。皮带过松会产生异常噪音,容易打滑,导致配置正时滞后,导致抖动、加油无力、动力不足、油耗增加等。
Ⅵ 雪铁龙老款爱丽舍的正时怎么对
雪铁龙爱丽舍汽车的发动机正时皮带方法为:进排气凸轮轴转到水平位,曲轴皮带轮固定到前盖,即可完成正时皮带。
很多车主日常检查车辆,很有可能会忽略了正时皮带。的确正时皮带的位置不明显,甚至有些车主认为正时皮带是不需要更换的,如果长期不更换,正时皮带断了的后果可能会影响汽车的行驶安全,
正时皮带属于橡胶部件,也是耗损品,随着发动机运动时间越来越近,正时皮带会和其紧密接触的张紧轮、工作轮、张紧器等部件出现磨损和老化。如果正时皮带断了,当发动机在运行时,凸轮轴便不会按着正时运转,极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损。
(6)雪铁龙12t发动机怎么检查正时皮带扩展阅读:
雪铁龙爱丽舍汽车正时皮带介绍如下:
正时皮带的松紧度很重要,如果太紧,导致拉力过大,容易断裂,会影响皮带的寿命;如果皮带过松,会产生异响,而且容易打滑,造成配置正时滞后,导致汽车出现抖动、加油无力、动力不足、油耗增加等情况。
正时皮带需调至最佳松紧度,可以通过六角匙调节。当皮带压下去有10mm松度,能翻转90度,发动机正常运转无异响时,即为最佳松紧度。
Ⅶ 如何查看汽车的发动机是正时链条还是正时皮带
有两个方法可以查看:
不管正时皮带还是链条,从外面都是看不见的,都是有一个侧盖盖着。看盖住正时皮带或链条的那个盖板的材质以及密封程度就可以判断。
如果盖板是塑料的,只是用了几个简单的螺丝固定,那里面便是正时皮带。如果是铁的或铝的,螺丝非常多,密封很严,便是链条的。皮带的盖板只是遮挡灰尘和异物的,而链条的盖板除了遮挡异物外,还有密封功能,因为它是靠机油润滑的,里面有机油。这个盖在哪里?找到裸露在外的附件皮带,靠近附件皮带的那个大盖子便是。
看保养手册,保养内容中,写有多少公里更换正时皮带的,那就是皮带的,没有注明的,就是链条的。
(7)雪铁龙12t发动机怎么检查正时皮带扩展阅读:
正时链条:
发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。在有些车型上,像大众捷达(电喷)、桑塔纳2000、宝来、奥迪等,正时皮带还同时肩负着驱动水泵的任务。
与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间,整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成,其中液压涨紧器可自动调节涨紧力,使链条涨力始终如一,并且终身免维护,这就使其与发动机同寿命,不但安全、可靠性得到了一定提升,还将引擎的使用、维护成本降低了不少,可谓一举两得。