‘壹’ 发动机正时皮带的正确拆装方法
正时皮带的安装方法：
一、 将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准。
二、将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准。
三、将正时皮带依次装如曲轴正时齿轮水泵皮带轮惰轮凸轮轴正时齿轮和滑轮皮带轮。
四、拧松滑轮安装螺栓1/4—1/2圈，将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢真插如孔内，用卡环钳调整滑轮，逆时针旋转使滑轮两调整孔与地面平行，锁紧固定螺栓，拔出钢针。
五、顺时针旋转曲轴2圈，检查正时记号是否正确对准。
六、转回发动机右指甲正时皮带外下罩，正时皮带外上罩
七、装回发电机，空调压缩机皮带 。
八、着车检查发动机有无异常但需要注意，不同车型有所区别，希望注意。
‘贰’ jeep指南者发电机皮带怎么挂图
安装jeep指南者发电机皮带，需要先将车辆的大灯总成拆下来，安装jeep指南者发电机皮带的具体操作步骤如下：
一、将固定jeep指南者大灯总成的螺丝拆下来。
‘叁’ 正时皮带更换方法 正时皮带如何拆下
1、拆：
（1）转动曲轴皮带轮，将皮带轮缺口和机油泵外壳凸点处对正，调好正时点；
（2）拆卸曲轴皮带轮螺栓和曲轴皮带轮；
（3）拆卸正时皮带下盖和导轮；
（4）拆正时皮带张紧轮，卸皮带；
2、装：
装配皮带时必须拉紧皮带不能松弛，对好正时点后用内六角扳手调好指针紧固张紧轮，用套筒盘曲轴顺时针盘车对两次正时点确保准确后为止。
（1）先安装张紧轮，调至最松位置，内角孔调节位置标记口相对180°；
（2）安装皮带，调节张紧轮，调的时候张紧轮缺口下端对准指针，然后拧紧螺栓；
（3）装配正时皮带罩，先装中间铁罩，然后装上下罩，按顺序装好发电机皮带轮、张紧轮与皮带。
‘肆’ 吉普 指南者 皮带怎么装安装步骤
可以自己动手换。
先把发电机松下，然后就靠原来的样子挂，如果原来的断了，就可以把皮带上面压住一个皮带轮挂，然后跟具紧度把发电机螺丝搞紧就可以了。
‘伍’ 各种皮带头的拆开方法
1、从裤子上抽出您的皮带，准备好皮带和螺丝刀后，进入下一步，2、将您的皮带平整地放在桌子上，3、握住十字螺丝刀，找到皮带的螺丝口，对准口用力逆时针拧动螺丝，4、将螺丝拧开后，掰出来，分开就可以继续拆皮带头了，5、往外抽拉，皮带头和皮带就拆开和分开了。
皮带头有齿的那块金属，从靠内的缝隙处，用螺丝刀往外翘一下就拆开了。自动皮带解开方法如下：找到自动扣皮带头下面的一个能抠动的，铁的可以里外活动的东西。将那个东西朝外抠动就可以解开了。
‘陆’ 发动机正时皮带如何拆装
发动机正时皮带怎么拆？正时皮带是发动机气门系统的重要组成部分。它与曲轴连接，配合一定的传动比，保证进排气时间的准确性。正时皮带需要定期更换。1.将凸轮轴正时齿轮的标记与气门室盖的标记对齐。
2.将曲轴正时齿轮标记与前盖标记对齐。3.依次安装曲轴正时齿轮、水泵皮带轮、惰轮、凸轮轴正时齿轮、皮带轮等正时皮带。4.松开皮带轮安装螺栓1/4-1/2圈，将自动张紧器推杆压缩到最低位置，将钢针插入孔中，用卡环钳逆时针调整皮带轮，使皮带轮的两个调整孔与地面平行，锁紧固定螺栓，拔出钢针。5.顺时针转隐陵颤动曲轴2圈，检查正时标记是否正确对齐。6.转回发动机右指甲正时皮带外下盖和正时皮带外上盖。7.更换发电机空并调整压缩机皮带。8.检查发动机是否异常，但需要注意。不同的型号不一样。
同步带的损坏和失效取决于很汪陵多因素，或者说是这些因素的综合作用。这些因素包括以下几个方面:
1.外部污染或损坏
任何接触到同步带的东西都可能损坏同步带，这就是灶败为什么同步带工作时整个系统都被覆盖的原因。但是，即使正时皮带的大部分受到保护，发动机中的少量机油，如机油和冷却液，仍然会影响正时皮带，导致其打滑或引起化学腐蚀。此外，小石头、小金属屑或其他碎屑也可以通过自己的方式钻入正时皮带区域，这也可能损坏皮带。
2.安装不当
这是我们最能成功控制的部分，只要我们严格按照说明去做。说明附在更换的正时皮带上。手册中的内容是实际研究和测试的结果。不要用杠杆或螺丝刀强行撬动正时皮带，使其拉伸进入正常轨道，因为正时皮带是设计成不能拉伸的。安装时，应释放正时皮带上的张力，先将正时皮带放在轨道上，然后恢复张力。使用专用的定位和张紧工具进行安装，以确保正时皮带正确安装、定位和张紧，并且所有部件都能平稳旋转。
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‘柒’ 吉普指南者1.4正时皮带需要专用工具吗
吉普指南者1，4正时皮带需要专用工具，用千斤顶升起汽车，将发动机底板拆下，底板拆下后看到正时皮带，将外露的旧正时皮带拆下，换上新的正时皮带，正时皮带更换完成，正时皮带的作用是传递曲轴的作用力，以带动水泵、充电发电机机件工作。
皮带的使用
正时皮带的安装方法是，松开发电机固定螺丝和正时皮带松紧度调整螺丝，将发电机推靠发动机使正时皮带轮之间的距离最短，然后将正时皮带套上摆正，调整正时皮带的松紧度至合适，拧紧发动机固定螺丝和调整螺丝即可。
首先使用卡子将正式轮盘卡住，防止活塞弹回后正式轮盘卡紧无法调节，之后使用扳手将正时轮盘上的螺丝拧松，方便对正时轮盘微调，之后将正时轮盘的盘顶松开，这样就可以开始校对了，校对的时候要先找到带颜色的齿轴。