皮带挡料器怎么安装

① 三菱4g18发动机正时皮带如何安装

（1）将凸轮轴正时记号与气缸盖的正时记号对准。如图3所示。

（2）将曲轴正时记号与前壳体上的正时记号对准，如图4所示。

（3）将正时带张紧器锁定在图5所示的位置。

（4）如图6所示，将张紧器弹簧的一个伸长端钩在正时带张紧器的钩形部，并将张紧器装到机油泵壳体上。

（5）夹住张紧器弹簧的另一伸长端，并如图7所示将它钩到机油泵壳体凸耳上。

提示：以图中所示方向移动正时带张紧器，可临时张紧正时带。

（6）使正时带的张紧侧保持张紧，并将正时带依次装入曲轴正时轮、凸轮轴正时轮和张紧器带轮，如图8所示。

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发动机保养

1、在冷车状态下启动发动机，需对发动机进行必要的预热，发动机在正常的工作温度下，其零件之间的运转阻力、磨损、工作稳定性等方面是最佳的，所以进行预热是必要的。

2、行驶中尽量让发动机转速在转速表的红刻度以下区，避免发动机超负荷运行。手动挡的车辆尽可能不要拖挡。

3、使用符合规定的燃油。燃油的质量对发动机的燃烧影响很大，劣质的汽油会使燃烧室、喷油器、进气道及气门等处产生大量的积炭和积胶，使发动机出现怠速不稳、加速困难等现象。

4、油箱中燃油的加注量尽量保持在剩下1/3时即进行加油，以使油箱中的汽油泵良好地散热，保证汽油泵有足够长的寿命。

5、在驾驶车辆的过程中，注意观察仪表上的有关指示，时常观察水温表、机油灯、充电指示灯的提示。发现有不良现象即刻处理。

6、定期保养发动机，按时按里程对发动机进行保养，选用合适的发动机机油。保持冷却液的清洁，使发动机有良好的散热性。定期对发动机的油路和气路进行清洗。保证发动机有畅通的进油、进气通道。

② 自动称重机输送带安装时的调整方法有哪些

③ 230打印机皮带如何安装

230打印机皮带安装更换方法：

工具/材料：

一子口螺丝刀、十字花螺丝刀各一把、230打印机、打百印机皮带

方法/步骤：

1、首先关闭打印机电源拆开230打印机前面板，用平口螺丝刀拧开打印机左右的卡子有4个螺度丝卸下机器外壳。

④ 怎样按装皮带机

安装
安装前应根据验收规则进行验收，并熟悉安装技术要求和输送机图纸要求。安装技术要求见设备使用说明书和GB50270-98标准的相关规定。
A、 安装顺序：
一般是：划中心线――安装机架（头架――中间架――尾架）――安装下托辊及改向滚筒――将输送带放在下托辊上、安装上托辊――安装拉紧装置，传动滚筒和驱动装置――将输送带绕过头尾滚筒――输送带接头――张紧输送带――安装清扫器等。
B、 安装注意事项：
1)、全部滚筒、托辊、驱动装置安装后应转动灵活。
2)、重型缓冲托辊安装时，应按图纸要求保证弹簧的予紧力。
3)、输送带接头时，应将拉紧滚筒放在最前方位置，并尽量拉紧输送带。
4)、安装调心托辊时，应使挡轮位于胶带运行方向上辊子的后方。
5)、弹簧清扫器、空段清扫器、按照安装总图规定的位置进行焊接。弹簧清扫器与机架焊接时要保证压弹簧的工作行程有20毫米以上，并使清扫下来的物料能落入漏斗。各种物料的易清扫性能不同，应视具体情况调整压簧的松紧来改变刮板对输送带的压力，达到既能清扫粘着物又不致引起助力过大的程度。
6)、安装垂直拉紧装置时，可在上部两个改向滚筒间用钢板掩盖，以防止物料散落在拉紧滚筒里损坏输送带。
7)、导料槽与输送间压力应适当。
8)、安装驱动装置时，应注意电动机轴线和减速机高速轴同心，应保证尼龙柱销联轴器两半体平行径向位移小于0.1毫米，在最大圆周上轴向间隙小于0.5毫米（带制动轮的尼龙柱销联轴器要求同此）
9)、直线段机架中心线直线度不得大于下表的规定，并保证在任意25m长度内的偏差不大于4mm。

输送机长度（m）

≤10

10～30

30～50

50～100

100～300

直线度（mm）

3

4

5

20

30

输送机长度（m）

300～500

500～1000

1000～2000

2000～5000

＞5000

直线度（mm）

50

80

150

200

250

2.3、试运转
A、 新安装的输送机在正式投入使用前，应进行2小时空载及8小时负载试运转。试运前，除一般检查输送机的安装是否符合安装技术要求外，尚需检查：
1)、减速器和电动滚筒内应按规定加够润滑油；
2)、清扫器，卸料车清扫器诸部件限位器安装情况；
3)、电气信号及控制装置的布置及接线正确性；
4)、点动电动机，观察滚筒转动方向是否正确；
B、 试运转期间应进行下列工作：
1)、检查输送机个运转部位应无明显噪音；
2)、各轴承无异常温升；
3)、各滚筒，托轮的转动及紧固情况；
4)、清扫器的清扫效果；
5)、卸料车带料正，反向运行的情况及停车后无滑移；
6)、卸料车通过轨道接头时应无明显冲击；
7)、输送带不得与卸料车行走摩擦；
8)、调心托辊的灵活性及效果；
9)、输送带的松紧程度；
10)、各电气设备，按扭应灵敏可靠；
11)、测定带速、空载功率、满载功率。
2.4、调整：
A、 在头部输送带的跑偏，调整头部传动滚筒。调整好后将轴承座处的定位块焊死。此时驱动装置可以不再跟随移动。
B、 在尾部输送带跑偏，调整尾部改向滚筒或螺旋拉紧装置，调整好后将轴承座处的定位块焊死（垂直拉紧尾架）。
C、 在中部输送带跑偏，调整上托辊（对上分支）及下托辊（对下分支）当调整一组托辊不足以纠正时，可续调整几组，但每组的偏斜角度不宜过大。在局部地区局部时期的跑偏，用调心托辊可以自动调整解决。
D、 若上述办法仍不能消除跑偏，则应检查：
1)、输送带接头是否平直，必要时应重接；
2)、机架是否倾斜；
3)、导料槽两侧的橡胶压力是否均匀。
E、 上述调整，应在输送机空载和满载时反复进行，使输送机至拖轮边缘有0.05B（B为带宽）左右的余量为准。
F、 调整输送带的予紧力：使输送机在满载启动及运转时输送带与传动滚筒间不产生打滑，并且使输送带在托辊间的垂直度小于托辊间距的百分之二十五。
G、 调整导料槽及清扫器的橡胶板位置，使其与输送带间不产生过大的摩擦。
2.5、安全操作和维护保养
A、 输送机的长期正常运转，是否正确安全操作，是否定期维护保养有直接的关系，不正确的操作回造成设备和人身事故，造成设备事故的主要原因是物料砸坏输送带和跑偏撕裂输送带。
B、 必须尽量降低落料高度以减少物料的冲击，当物料高度超过1.2米时设计导料槽和给料漏斗时应使物料不直接冲击到输送带面上。输送混有大块物料时，应在物料达到输送带之前经过特别的倾斜的删格让粉状和小块物料经过物格先落到输送带上，而大块物料则沿着删格滚到已铺有小块物料的输送带上，从而防止大块物料直接冲击带面。
C、 必须及时排除引起跑偏的因素。引起人身事故的原因通常是在输送带运转是进行清理或更换零、部件。因此，坚持维修制度是避免事故的重要措施之一。若机尾滚筒后方设有人行道时，应在机尾一侧设立栏杆或护罩，防止人员不慎被输送带卷入。在车式拉紧或垂直拉紧装置的重锤块下方应设立护栅防止人员走入重锤下方发生危险。
D、 输送机应尽量在带上物料卸净后停车。并以空载启动为宜，在多台联合使用组成运输系统时，亦应按此要求编制先启后闭的电气控制系统。
E、 每台输送机应有使用维修记录，作好交接班工作根据输送机的不同工作条件，可参照下列内容编制维护保养制度。

⑤ 皮带挡边轮在哪个位置

皮带机架子的两侧。
本发明属于皮带机皮带挡边防跑偏技术领域，具体涉及一种皮带输送机皮带挡边轮。
背景技术：
皮带输送机目前的挡边棍是斜插安装在皮带机架子的两侧，用于抵挡皮带机的皮带跑偏作用。目前已经有些厂家有些设备上的皮带输送机，已经要求做好了除尘的技术。皮输送机需要除尘就需要把整个皮带输送机给密封、包裹起来，整体包裹了的皮带输送机就给观察，左右调校带来了一些的不便，就需要更稳定不跑偏的皮带机的挡边设置。本发明一种皮带输送机皮带挡边轮是直接的安装在皮带输送机的主动滚筒，尾部滚筒，改向滚筒，坠重滚筒两侧的，用于抵挡皮带机的皮带跑偏的作用。

⑥ 皮带输送机的安装步骤

带式输送机主要由两个端点滚筒及紧套其上的闭合输送带组成。带动输送带转动的滚筒称为驱动滚筒（传动滚筒）；
另一个仅在于改变输送带运动方向的滚筒称为改向滚筒。驱动滚筒由电动机通过减速器驱动，输送带依靠驱动滚筒与输送带之间的摩擦力拖动。驱动滚筒一般都装在卸料端，以增大牵引力，有利于拖动。物料由喂料端喂入，落在转动的输送带上，依靠输送带摩擦带动运送到卸料端卸出。
带式输送机主要特点是机身可以很方便的伸缩，设有储带仓，机尾可随采煤工作面的推进伸长或缩短，结构紧凑，可不设基础，直接在巷道底板上铺设，机架轻巧，拆装十分方便。
当输送能力和运距较大时，可配中间驱动装置来满足要求。根据输送工艺的要求，可以单机输送，也可多机组合成水平或倾斜的运输系统来输送物料。
带式输送机广泛地应用在冶金、煤炭、交通、水电、化工等部门，是因为它具有输送量大、结构简单、维修方便、成本低、通用性强等优点。
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⑦ 卡特336d发动机皮带安装图

装发动机发电机皮带步骤：

1、松开发电机固定螺丝和皮带松紧度调整螺丝。

注意事项：

汽油发动机点火系统中按气缸点火次序定时的将高压电流传至各气缸火花塞的部件。在蓄电池点火系统中，通常将分电器和点火器安装在同一轴上，并由凸轮轴驱动，同时它还带有点火提前角调整装置和电容器等。

点火器的断电臂用弹簧片使触点闭合，凸轮轴带动断电凸轮使触点开启，开启间隙约为0.30～0.45毫米。断电凸轮的凸起数与气缸数相同。当触点开启时，分电器的分电臂正好对准相应的侧电极，感应产生的高压电由次级线圈经过分电臂、侧电极、高压导线传至相应气缸的火花塞。

缸线是传统点火系中必不可少的一部分，是点火线圈把能量传给火花塞的介质。缸线大体上分为四部分。第一是导电材料，第二是绝缘胶皮，第三是点火线圈接头，第四是火花塞接头（还有一些缸线外面再包裹一层隔热材料，防止缸线被烧坏）。