‘壹’ 汽车正时皮带老化有什么现象
如果正时皮带出现硬度降低、磨损、纤维断裂或裂纹，则意味着皮带已经损坏和老化，不能再使用。随着皮带越来越老，其拉伸程度势必会超过张紧器所能补偿的范围，导致正时链轮打滑，轮齿的磨损和润滑油的粘附也会导致打滑。
正时皮带没有断，不代表没有问题。随着皮带越来越老，其拉伸程度必然会超过张紧器能够补偿的范围，导致正时链轮打滑。轮齿磨损、润滑油粘附等。也会导致打滑。在检查过程中，如果皮带出现硬度降低、磨损、纤维断裂或裂纹或裂纹，则意味着皮带已经损坏，不能再使用。接下来，检查链轮故障。损坏的链轮会“烧坏”皮带材料，加剧皮带齿的磨损。链轮的故障也可能导致气门机构对正时皮带产生更大的阻力。汽车行驶时怠速不稳，容易熄火，主要是加油不畅、加速无力、严重时发动机抖动造成的。当发现这些情况时，在对节气门等电路部件进行故障排除时，应考虑正时问题。此外，如果正时皮带完全断裂，阀门将在错误的时间打开和关闭。当活塞在错误的时间上下往复运动时，气门和活塞会相互碰撞，导致气门和活塞损坏，导致发动机无法工作。在严重的情况下，有必要检修发动机。
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‘贰’ 发动机皮带断裂老化会怎么样
如果汽车发动机的皮带出现了裂纹的情况，那就需要更换了，皮带出现这种情况后是不可以继续使用的。在汽车的发动机周围有很多设备，这些设备都是需要依靠发动机带动运转的，这些设备通过皮带与发动机连接。
在发动机周围，有发电机，水泵，空调压缩机，转向助力泵等，这些设备都是通过皮带与发动机曲轴连接的。
有些汽车的发动机还会使用正时皮带。
皮带是橡胶制品，橡胶制品长时间使用出现老化现象是比较正常的。
所以皮带是需要定期更换的。
如果长时间不更换，可能会导致皮带断裂。
如果在汽车行驶时皮带断裂了，那就会导致发动机抛锚。
如果在行驶时正时皮带断裂了，会导致发动机出现顶气门的现象。
如果发动机的气门被顶了，那修复起来的成本是比较高的。
所以，建议大家在平时用车时按时更换发动机的皮带，并且在购买皮带时一定要选择大品牌的正品产品。
在平时用车时，一定要按时保养自己的爱车，并且在保养时一定要选择正品配件和油液。
大家不要贪图便宜使用劣质的配件和油液。
发动机皮带断了后果是什么
分为三种情况，第一种，正时皮带断裂：发动机基本报废，就算不报废，也要大修。发动机气门、点火系统不能正常运转，正时传动无法输出动力，发动机会突然熄火滑行。
同时，活塞会由于惯性上下运动，而气门的开闭已经停止，在狭小的燃烧室内活塞很有可能与气门发生碰撞，导致气门顶杆被撞弯，活塞顶部被撞凹，甚至汽缸盖也会被撞出窟窿。
第二种，发电机皮带断裂：首先是抛锚，发电机不发电了，助力泵不助力了，方向打不动，所以车子就没法开了。如果车速不是很快，问题不是很大，车子还可以开一会。
但是不要一直往前开，因为发电机皮带断了发电机是不会发电的，如果把电瓶的电量耗尽，那么车辆也就会停下来。建议立即靠边停车，找拖车进行维修更换。
第三种，水泵皮带：水泵皮带坏了，会出现常说的开锅现象。因为水泵皮带坏了，会造成发动机冷却系统无法循环，达不到散热的效果，最终导致发动机内部温度过高，发动机就会受到损坏。
‘叁’ 汽车发动机皮带老化，都会带来哪些后果
汽车发动机皮带是为汽车提供动力的。小编介绍汽车腰带的知识。我们大部分的汽车皮带是同步带，汽车皮带在应用方面主要起到连接汽车引擎和提高空调压缩机的作用。泵、转向助力泵等重要枢纽作用。
说到汽车的皮带，施政时不仅要使用皮带，发电机、转向助力泵、空调压缩机等配件也要用皮革操作。发电机的皮带过度磨损或松动会影响发电机的发展效果，导致车上的行驶电脑、倒车影像等无法正常使用，严重影响驾驶体验。转向助力泵内部的皮带过度磨损后，如果不及时更换，对汽车也有不小的影响，直接转向助力加重，在路上驾驶将非常困难。空调压缩机内的皮带受损不会对行车安全造成任何威胁，但会对驾驶体验产生一些影响。如果定时皮带出故障，对车的影响比较大，可以直接“趴下”车，如果在高速公路上突然损坏，会危及车内乘客的生命，相信很多老司机都能体会到。
‘肆’ 汽车不按时更换皮带会有什么后果
一旦皮带出现了断裂，加上自身惯性，导致凸轮轴还是会不停的运转，但是由于失去了皮带的匹配作用，两者就会出现自由运转，活塞和气门的运动不一致，导致不停的撞击，严重的两者都会出现损伤。这时候如果维修价格可是很高的，就要对发动机进行大面积维修。
皮带的主要用处就是为了确保气门和活塞运行相互匹配，一旦正时皮带出现了损坏，就会导致活塞以及气门运动不一致，这样一来就会导致两者出现损坏，到时候可是要花大钱进行维修。因此平时一定要注意对其进行保养，损坏严重更要及时进行更换。
(4)宝马皮带老化有什么影响扩展阅读：
注意事项：
1、正时皮带不同品牌的汽车建议的更换里程不同，一般是6万-8万公里就需要更换一次
2、并不是所以的车型都需要定期更换正时皮带，有的车型已经用正时链条替代了正时皮带，终身不需要更换的。但正时链条也有一个缺点，就是噪音大。
3、是否更换正时皮带除了要考虑跑了多少公里，也要考虑正时皮带的使用时间，如果公里数不多，但已经3年，则也要更换正时皮带。
4、正时皮带一定要安装厂家规定来更换，否则正时皮带断裂会使凸轮轴不能正常运转导致气门和火花塞撞击，产生严重后果。
‘伍’ 汽车发电机皮带老化松了有什么症状影响
汽车发电机发电是通过发动机连接发电机带，再将发电机连接到带上，用发动机带动发电机发电。因此，如果汽车发电机带老化或松动，就会对汽车产生一定的影响。那么，让我们来看看汽车发电机带老化松弛的症状和影响吧。汽车发电机皮带老化引起的症状和影响如下：1.蓄电池电量故障指示灯报警。发电机皮带松动时，与皮带轮的紧密度降低，传递效率降低，限制了发电机会的输出电量。长时间发电量不足时，会向车辆供电监视系统发出警报显示，在仪表板上点亮电池电量警示灯。2.发动机舱发出尖锐的异响。当发电机皮带松弛时，皮带和卖辩皮带轮之间的摩擦力降低，相对滑动中启缺明显增加。皮带在皮带轮上滑动时，会发出尖锐的异常声音，非常烦人。此外，这种滑动摩擦会进一步促进皮带老化，皮带会产生龟裂，如果不及时更换，皮带会断裂。3.发动机停止起动或起动困难。当发电机的皮带松弛时，发电机的运转效率降低，电池充电不充分，车辆起动会变得困难。此外，由于发电机的输出电压低，所以行驶中电力供给不足，容易导致熄火。4.灯光一闪烁、一暗。当皮带松动时，发电机的输出电压就会降低，还可能引起车辆的照明问题。发电量不足时，打开灯会出现闪烁、灯变暗等问题，影响行驶安全。5.其他皮带传动部件异常工作。车辆转向泵、空调压缩机等部件通常与发电机共用一根皮带传动。一旦皮带松动，许多需要从皮带获得动力的部件的功能也将受到限制。因此，车辆转向沉重、空调制冷效果差等问题，也有可能是由皮带松弛旁晌引起的。汽车发电机带多长时间更换一次？一般而言，汽车发电机带应以10-12万公里更换，寿命也在这个公里范围内。在检查皮带时，如果发现芯部断裂及槽断面断裂缺陷，必须及时更换。皮带套与绳子分开或拉绳拆线时，也必须更换皮带。另外，皮带放在皮带轮上时，皮带内径和皮带轮槽底之间必须有间隙。如果没有间隙，皮带也必须更换。