㈠ 汽车，正时皮带断了怎么会顶气门真搞不懂。就算正时皮带断了。按道理活塞也不会顶到气门啊！
皮带都断了，说明凸轮轴起不了作用，那么这时候曲轴那是转动的，曲轴转动活塞肯定顶缸盖，这时候的气门是乱的，所以你看到的是气门顶到了活塞。
㈡ 汽车发动机正时皮带断了会顶气门
汽车正时皮带断裂介绍如下：
1、正时皮带断裂，凸轮轴跟曲轴的联系中断，此时凸轮轴吗没有动力驱动，由它控制的气门组开闭失效，活塞由于惯性会将气门杆顶弯。如果转速较高，活塞也可能造成烧蚀损坏，严重时直接导致发动机的报废。
2、在发动机负荷较大或者动力冲击的时候还容易跳齿，可能会造成顶气门，从而损伤发动机。将皮带松紧调节至压下去有10mm松度且能翻转90度为最佳。
3、正时皮带一端连接着曲轴，一端连接着凸轮轴，曲轴连接着连杆和活塞，凸轮轴控制着气门的打开和关闭时机。也就是说活塞的运动和气门的开闭是互相关联的，进气的时候，活塞往下运动，进气门一定是处于打开位置。压缩的时候，活塞往上运动，所有气门必须是关闭状态。能这么有序且准确的配合，靠的就是正时皮带的连接，该皮带是一个齿形带，安装时也有准确的位置，差一个齿也不能让发动机正常工作。
㈢ 正时带断了为什么会顶气门
有可能活塞会把气门给顶折。因为当曲轴旋转两圈凸轮轴旋转一圈，进排气门各开一次。正时皮带折断时曲轴由于惯性会继续带动活塞上下运动，而气门已经停止运动了这时气门有可能被顶断。实际需要拆开发动机才能看到是否被折断。
㈣ 新桑塔纳发动机怎么样EA211发动机正时皮带断了顶气门吗
有这个可能性。
大多数车型皮带断裂或者是掉齿都会引起发动机顶气门，因为正时皮带断裂凸轮轴的配气机构就会停止工作，这时有可能气门还处于开启状态下，但曲轴和活塞因为行驶的关系并没有停止旋转，所以当活塞上行到上止点的时候就会和开启的气门发生碰撞，出现顶气门的问题。
