怎么判断发动机皮带是否要更换

❶ 怎么判断发动机皮带是否需要更换

如果正时皮带上出现裂纹的话，这个时候是一定要及时更换的。

其次如果发现发动机有异响或者说有噪声，在发动机停止运转以后（车辆彻底凉透后），可以用手去动一动皮带，检查是否有松动，如果间隙过大的话，也是需要更换正时皮带的，否则皮带很容易脱落或者打滑。最后如果皮带张力过小或不足，也是需要更换皮带的。

正时皮带往往是隐藏在一个盖子后面的，不过在多数情况下，正时皮带的盖子，或者说盖子的上半部分，还是可以拆下或者移开的。正时皮带的更换不仅需要拆卸较多的机舱部件，还有特定的位置要求（俗称对正时），所以在没有专业能力的情况下，车主就不要想着DIY了。

注意：

发动机正时系统的传动部件分为正时链条和正时皮带两种，不少人都关心到底哪种更好一些，下面分别介绍一下两者的优缺点。

正时皮带在发动机中应用的时间较长，最显着的优点是技术成熟、造成小、成本较低，不过需要定期检查和维护。正时链条的优点在于结构紧凑、传递功率高，最让广大车主喜欢的估计便是终身免维护的显着优点了。

❷ 什么情况下汽车发动机皮带要更换

1、有些发动机使用的是扁平形的风扇皮带，在安装到皮带轮上时应检查皮带与皮带轮的配合情况。扁平形皮带应与皮带轮配合良好，否则皮带的使用寿命不会长久。部分车型上使用的是三角皮带，出现错误现象时，应及时纠正。

2、现象：发动机运转时有异常噪音如沙沙响、吱吱响、哗哗响等，在发动机停止运转时可用手去搬动皮带介轮，检查是否有旷量，如果发现旷量间隙大应更换皮带介轮。
在不及时更换的情况下行驶，有时介轮摆动量大造成皮带加速磨损，有时出现皮带介轮卡死将皮带磨光，有时皮带轮自身脱落，使皮带脱槽，发动机的发电机及水泵、转向助力泵、空调泵等其他需要发动机动力的元件失去动力来源造成车辆抛锚不能正常行驶。

3、在汽车发动机行驶6万至9万公里之间，我们应检查皮带磨损的情况，同时也要注意检查发动机皮带介轮的工作情况。如果有异常应该更换，即使皮带磨损不严重也要更换发动机皮带介轮。

4、皮带日常检查方法 :
皮带的检查主要包括两个方面的内容：皮带张力和皮带的磨损情况。
首先检查皮带的张力，这时可以用拇指，强力地按压2个皮带轮中间的皮带。按压力约为10kg左右，如果皮带的压下量在10mm左右，则认为皮带张力敲合适。如果压下量过大，则认为皮带的张力不足。如果皮带几乎不出现压下量，则认为皮带的张力过大。张力不足时，皮带很容易出现打滑。张力过大时，很容易损伤各种辅机的轴承。为此，应该把相关的调整螺母或螺栓拧松，把皮带的张力调整到最佳的状态。

5、除此之外，还必须注意皮带的磨损情况。旧皮带磨损严重，使皮带和皮带轮的接触面积锐减。这时只要用力一压皮带，皮带就深深地下沉到皮带轮的槽内。皮带的橡胶还有一个老化问题，如果皮带橡胶严重老化，必须及时地更换新皮带。
在发动机前端有数根皮带，各个皮带都承担着重要的作用。在发动机上，通过皮带传动驱动各种辅机运转，例如空调器的压缩机、动力转向油泵、交流发电机等。如果皮带断裂了，或者出现了打滑，都将使相关的辅机丧失功能，或使其性能下降，从而影响到汽车的正常使用。所以，对皮带的日常检查是非常重要的。

❸ 正时皮带怎么判断该换

判断正时皮带需要更换的方法有观察发动机有无出现异响或噪音和皮带有无裂纹。

发动机出现异响或噪音，在发动机猜贺碰停止运转片刻后，用手去检查皮带是否出现过松的情况，如果间隙过大，可以选择更换正时皮带；正时皮带磨损严重，出现裂纹的情况。正时皮带作为发动机配气机构的重要组成部分，由于是橡胶制品，正时皮带需要定期进行更换，否则时间久了容易老化断裂。

注意正时皮带的更换是预防性准备，否则等到正时皮带真的断裂了，那时对车辆使用会造成穗谈很大麻烦，车辆已经没法正常运作。

正时皮带的作用是：

当发动机运转时，活塞的行程、气门的开启与关闭、点火的顺序，在正时的连接作用下，时刻保持同步运转。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。

正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化，因此凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件。

更换周期随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万至10万公里时应该更拍游换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。

❹ 发电机皮带怎么判断需要更换

一般在车辆行驶了4-8万公里，就需要更换皮带及皮带附件，绝不是用到坏为止，一般在未达到厂家规定使用期限时就要更换。如果发现皮带表面出现龟裂裂纹以及剥落等现象，或者皮带出现滑磨声，表示皮带可能会断裂，必须立即更换。

汽车发动机皮带是通过和曲轴连接、传动确保发动机进、换气时间的准确性。相比于齿轮，汽车发动机皮带产生的噪音较小，传动更为精确。因为汽车发动机在工作的时候，气缸的正常运作，都离不开汽车发动机皮带的紧密配合，它将在曲轴的带动下，把动能传递给各部位的零件，确保发动机系统工作稳定。但是由于汽车发动机皮带断裂后会造成汽车发动机内部气门的损坏，因此，厂家都对汽车发动机皮带规定有更换的周期。

正时皮带不同品牌的汽车建议的更换 里程 不同，一般是6万-8万公里就需要更换一次。并不是所以的车型都需要定期更换正时皮带，有的车型已经用正时链条替代了正时皮带，终身不需要更换的。但正时链条也有一个缺点，就是噪音大。是否更换正时皮带除了要考虑跑了多少公里，也要考虑正时皮带的使用时间，如果公里数不多，但已经3年，则也要更换正时皮带。

（图/文/摄： 陆莉婷） @2019

❺ 怎么自己检测汽车正时皮带判断是否应该换！

1、正时皮带不同品牌的汽车建议的更换里程不同，一般是6万-8万公里就需要更换一次。

6、进4s店进行保养检查时，如果发现正时皮带有裂痕，一定要进行更换，这个部件不是能凑合使用的，一旦发生故障，后果严重。

❻ 怎样判断皮带需要更换 判断皮带需要更换的方法

1、如果皮带有裂纹就需要更换，一般来说2~3年才需要更换新的。

2、在车辆的使用过程中，我们根据车子跟车的保养手册建议，来更换正时皮带，一般是没有什么问题的。但是，大家也要在一些保养的周期内，定期对正时皮带进行必要的相应检查。

3、在车辆出现一些出现异常情况，及其正时皮带发现异常时，都是需要及时的去处理或是更换的。汽车发动机正时皮带，是汽车发动机配气系统的重要组成部分，通过与传动轴的连接并配合一定的齿轮传动比来保证进、排气管时间的精确，真的是发动机的关键构件之一。

❼ 怎么判断正时皮带要换

【太平洋汽车网】断正时皮带要换的方法：1、发动机出现异响或噪音，在发动机停止运转片刻后，用手去检查皮带是否出现过松的情况，如果间隙过大，可以选择更换正时皮带。2、正时皮带磨损严重，出现裂纹的情况。