‘壹’ 汽车皮带轮吱吱响怎么回事皮带叽叽响是怎么解决
汽车皮带轮吱吱响主要是因为皮带轮跟皮带之间剧烈摩擦和震动，才会发出吱吱响。之所以皮带轮和皮带摩擦，其实是因为皮带出现老化或者松动现象，就会导致皮带出现打滑。皮带出现打滑之后就会有尖叫声发出来，皮带打滑会被摩擦以及高温而造成拉长现象，拉长之后皮带打滑就会更加严重了。皮带叽叽响是怎么解决
车主及时去调节皮带张紧器是非常重要的除了调节皮带张紧度还有可能会因为张紧器的弹性不足而造成皮带松动。车主首先去调节皮带张紧器的张力，如果调节了之后还没有解决问题，可以尝试更换张紧器。
一般来说车辆行驶6万公里到8万公里就要更换皮带，要不然使用时间较长，就会出现老化现象，从而导致皮带吱吱响。
皮带要是出现断裂还继续行驶是很危险的。正时皮带断了之后，发动机在运行时，点火系统以及气门在运转的时候会出现异常，活塞会因为惯性而出现上下运动，但是气门的开闭已经停止了，那么在燃烧室内活塞就很有可能跟气门发生碰撞，造成气门被顶的现象，严重的时候气缸盖还会被撞出个洞。这种时候发动机要不然就需要大修，要不然就是报废了。
‘贰’ 汽车皮带轮吱吱响怎么回事
可能是由于皮带在发电机上打滑，皮带与皮带轮的摩擦振动严重，产生一定的频率噪声。
皮带打滑的主要原因是皮带松动或老化，其中导致皮带松动的因素包括皮带张紧轮调整不当或张紧轮弹性不足。此时，应首先调整皮带张紧器的张力。如果没有影响，应更换张紧器。皮带老化主要是指皮带在长期使用过程中逐渐硬化和失去弹性，减少皮带与滑轮之间的摩擦。在这种情况下，只能更换皮带。
汽车皮带轮更换周期
汽车皮带一般四年或6万公里换一简此租次，汽车皮带的更换不是一个具体数值，需要车主根据日常的驾驶习惯和驾驶环境来决定，如果驾驶环境恶劣，可能不到6万公扒衫里就需要更换一次，在日常用车过程中，需要车主及时检查汽车皮带的使用情况，避免出现皮带断裂的情况。
在平时开车过程中，不要超员、超载、超负荷驾驶车辆，这样对于皮带的损耗速度会大大增加，同时也增加出事故的概率。如果要更换皮带不要去街边拦兆汽车维修小店换，要去正规的4S店或者比较大型的汽车维修店更换，这样质量更有保障。
‘叁’ 汽车皮带轮吱吱响怎么回事
汽车皮带轮吱吱声的原因:张力不足:当车辆启动时，皮带张力不足会导致异常噪音。事实上，当皮带张力不足时，皮带会像老化一样容易打滑。相信很多懂车的朋友都应该知道，现在市面上大部分车用的安全带都是自动调节松紧的。它通过大弹簧的设计压紧皮带，从而调节皮带的松紧度。皮带过松，摩擦力也会降低，此时会因为打滑产生异响。严重磨损:当车辆启动时，严重的皮带磨损会导致异常噪音。当汽车的皮带磨损严重时，皮带与皮带轮的接触面积会大大减小。这时候只要用力压皮带，皮带就会深深地陷进皮带轮的凹槽里。皮带一转，机会就变得很难，摩擦力会上升很多。就像骑自行车，链条不转的时候会发出很刺耳的声音。此时，需要尽快更换新皮带。
‘肆’ 海尔滚筒洗衣机皮带吱吱异响是什么原因
是不是平时使用时洗衣机没放置平衡，工作时会有晃动，造成皮带易损。或者电机轻微移位，才导致的异响呢。
‘伍’ 皮带输送机产生噪音的原因及解决办法有哪些
巩义义利机械依据多年经验得出皮带输送机产生噪音的情形主要有三种：皮带输送机托辊严重偏心时的噪音、皮带输送机联轴器两轴不同心时的噪音、皮带输送机改向滚筒与驱动滚筒的异常噪音，下面就产生这三种情形的原因及解决办法做下具体的分析：
一、皮带输送机托辊严重偏心时的噪音 皮带运输机运行时托辊常会发生异常噪音，并伴有周期性的振动。尤其是回程托辊，因其长度较大，自重大，噪音也比较大。发生噪音的原因主要有两个原因。
1.是制造托辊的无缝钢管壁厚不均匀，产生的离心力较大。
2.是在加工时两端轴承孔中心与外圆圆心偏差较大，使离心力过大。
解决方法：在轴承不损坏并允许噪音存在的情况下可以继续使用。
二、皮带输送机联轴器两轴不同心时的噪音 在驱动装置的高速端电机与减速机之间的联轴器或带制动轮的联轴器处发出的异常噪音，这种噪音也伴有与电机转动频率相同的振动。
解决方法：应及时对电机减速机的位置进行调整，以避免减速机输入轴的断裂。
三、皮带输送机改向滚筒与驱动滚筒的异常噪音 改向滚筒与驱动滚筒正常工作时噪音很小，发生异常噪音时一般是轴承损坏，轴承座处发出咯咯响声。
解决方法：更换轴承。
‘陆’ 我家的滚筒洗衣机在转动时有与胶皮的摩擦声是什么原因怎样解决
滚筒式洗衣机的传动机构，是电机皮带轮通过三角皮带，带动洗衣机一个大皮带轮。当洗衣机工作时间长了，皮带就松弛了，松弛了就容易打滑，发出“吱吱吱”的声音。建议你，洗衣机出现这种声音时，给三角皮带涂一点带蜡或者松香，增加摩擦力就好了。