⑴ 科鲁兹正时皮带多久更换
你好，你的保养手册是两年六万公里更换。一般客户都选择7-8万公里之间更换较多。
雪佛兰售后维修技师为你解答。
希望我的解答对您有所帮助
⑵ 14年的科鲁兹，跑了4万公里，正时皮带需要更换吗
一切都正常，没有什么故障症状的话不需要更换。
⑶ 13款1.6手动科鲁兹皮带需多长时间更换
根据使用手册选择，一般发动机有3根皮带： 1、正时皮带最好6万公里更换； 2、发电机皮带要根据情况使用情况，一般皮带内有裂纹或者2年就要更换； 3、空调和转向助力皮带。提示：直接和发动机附近有正时皮带，发电机皮带，空调压缩机皮带。一般都是不出故障不用换的。没有什么确定的公里数。使用环境不同，强度不同，皮带的老化速度也不同，一般是怠速不稳加速无力了检查正时皮带，校正或者更换。发电机工作状况差，发电量不足了更换发电机皮带。空调不工作或有杂音，或制冷微弱，检查或更换压缩机皮带。
⑷ 科鲁兹正时皮带更换周期是多久
科鲁兹正时皮带更换周期是60000到80000公里，正时皮带的作用：传递曲轴的作用力，以带动水泵、充电发电机机件工作。以2018款科鲁兹为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是：长4450mm、宽1807mm、高1459mm，轴距为2700mm，油箱容积为52l，整备质量为1250kg。2018款科鲁兹前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.5l自然吸气发动机，最大马力是114ps，最大功率是84kw，最大扭矩是146nm，与其匹配的是6挡手动变速箱。
⑸ 雪佛兰科鲁兹发动机正时皮带多少公里更换
科鲁兹发动机传动皮带更换一般情况为60000~80000公里，也有较长的如80000~100000公里。（1）正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。（2）正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。
（1）正时带：当今，随着汽车先进程度越来越高，维修的工作量将逐渐减少。于是，车主们往往认为他们的车辆基本不需要修理。而各汽车制造商明确规定了正时皮带进行常规检查及更换的周期，作为专业维修技师，你应该将这一点向车主讲明:作为定期维护、全面检查的一项内容，正时皮带的维护应该加在定期维护的程序中。如果忽视了这一点，没有定期检查、及时更换有故障的正时皮带，可能会导致严重的后果。
（2）定期维护：不同于附属装置的驱动皮带，它们很容易被看到而且易于检查。正时皮带往往隐藏在一个盖子后面，要依据发动机及发动机舱的布置才能触及到。然而，在多数情况下，正时皮带上的盖子，至少盖子的上半部，是可以拆下或者移开的，便于你能仔细地检查及更换皮带。检查时，如果看到的不是保养良好、张紧适度的皮带，你就应该及时把它更换掉。
（3）皮带破裂：正时皮带破裂时，如果皮带被咬住，那么气门停在打开状态，同时发动机停止运转;破裂时如果发动机是空转，就意味着在行程顶部的活塞与张开的气门之间存有空隙。这两种情况下的破裂，损坏的只是正时皮带本身。但是，如果发动机是"过盈配合"设计，活塞和气门占据着相同空间，它们之间没有间隙，那么很快就会损坏其他部件，如气门被弯曲，活塞受冲压等。这些故障将使顾客破费更多，而且还面临长时间不能用车的麻烦。因此，你应该让顾客了解定期检查、及时更换正时皮带的重要性。同时，也应该让他们知道:常规保养时更换正时皮带，比日后拖进修理厂进行大修要便宜很多。
（4）建议：你将从更换皮带中受益很多。增加的收入、忙碌的员工及顾客对定期维护的加深了解将使你获益菲浅。有些维修厂忽视了正时皮带定期维护所提供的维修机会。而作为修理店的经营者应该记住:车辆在你的店里，你就有机会对它进行维修，并使顾客满意。这是你赚钱的良机。然而，如果车辆在行驶途中，皮带损坏，车就会被拖到附近其他的维修厂。这意味着你不仅失去了顾客和维修车辆的机会，同时也失去了赚钱的可能。