❶ 皮带异响处理方法是什么
试着把皮带的安装方向颠倒过来，看看故障是否消失。用多元醇溶液涂抹在皮带表面，并充分滋润，可减轻皮带冬季变硬、结冰现象，从而保持一定的弹性，减少打滑现象。新车的话只要涂抹一次就够了，如果皮带较老须连续涂3天。
皮带发出吱吱响声，一般情况下代表皮带表面摩擦系数大大降低，已经过度磨损。如果在车辆负载时发出响声，不妨观察其中一组传动皮带，你会发现皮带自动松紧装置或皮带松紧轮上的阻力或者说弹力会异常地增加。大多数皮带自动松紧器在其底部与松紧器臂之间，沿着滑道方向的某处有一组皮带磨损长度指示标志。
该标志由指针和两到三个标示组成，它标明了皮带松紧器的工作范围。如果指针超出了这个范围，那么皮带大概拉伸得过长，应该更换了。在没有安装皮带自动松紧器的车上，在两个皮带轮中间位置用一个标准的皮带伸长量测量尺进行测量。如果与标准值有差异，最好更换皮带。
连续不断的嘶嘶声或嘎嘎声并且随着引擎转速的提高而增大，通常意味着辅助转动机构的轴承缺油。借助听诊器，可以进一步查听这些噪音。然后卸掉传动皮带，用手转动疑是有故障存在的部件。如果转动困难或声音粗糙刺耳、发出格格声，不要犹豫，更换轴承或更换相对应部件。但要注意的是：每次更换辅助传动配件的零件，一定别忘了更换皮带松紧轮和自动松紧装置。如果随着引擎转速的升高，连续不断的咆啸声逐渐变为鸣鸣声，表明相对应的轴承将很快失效。
虽然皮带轮表面因沾有沙粒等脏物或使用过的皮带反向安装也会导致皮带发出长声尖叫或刺耳噪音，但通常是由于辅助装置装配不当所引起的。如果上述噪音发生在一辆行驶不久的新车上，那可能是由于原厂装质量不佳引起的。检查你认为可能引发故障的相观部件。如果上述噪音发生在一辆旧车上，那么你就该考虑其辅助驱动装置的一些相关配件是否要彻底更换了。仔细观察可能已精更换过的配件，看看它们的安装支架是否牢固也有可能引起皮带轮装配失准。
上面提到皮带和皮带轮之间沾有脏物或沙粒也会导致上述噪音，所以如果汽车使用在比较脏的环境中，检查所有皮带轮的表面是否有脏物存在。就拿正时齿轮皮带来说安装后应该立即调整。这就是为什么要标明正时齿轮皮带旋转方向的原因。如果因为其它维修工作把正时齿轮皮带取下后再安装时装反了，当皮带运转时你就会听到尖锐、刺耳的尖叫声。试着把皮带的安装方向颠倒过来，看看故障是否消失。
用多元醇溶液涂抹在皮带表面，并充分滋润，可减轻皮带冬季变硬、结冰现象，从而保持一定的弹性，减少打滑现象。新车的话只要涂抹一次就够了，如果皮带较老须连续涂3天。
（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019
❷ 汽车皮带异响怎么解决
皮带异响多数情况下是皮带松了，出现这种情况最好去修理店调一下皮带张紧度，因为皮带打滑就会产生尖叫声，一旦皮带打滑就会因为摩擦高温导致皮带进一步拉长，打滑更严重，进入恶性循环。
所以及时的调节皮带张紧度是关键。如果你已经行驶了快20000公里了之前没有换过皮带，基本上现在也应该更换皮带了。不要等到皮带断了再换就麻烦大了。
发动机皮带长声尖叫或刺耳噪音：
虽然皮带轮表面因沾有沙粒等脏物或使用过的皮带反向安装也会导致皮带发出长声尖叫或刺耳噪音，但这通常是由于辅助装置装配不当所引起的。
如果噪音发生在一辆行驶不久的新车上，那可能是由于原厂装质量不佳引起的。检查认为可能引发故障的相观部件。如果上述噪音发生在一辆旧车上，那么就该考虑其辅助驱动装置的一些相关配件是否要彻底更换了。仔细观察可能已精更换过的配件（如发电机、转向辅助泵等），看看它们的安装支架是否牢固也有可能引起皮带轮装配失准。
❸ 汽车皮带响解决窍门
当车辆驾驶到6-8万多公里上下时，许多车子就会发生皮带异响的现象了，在冬天时这类异响发生的频率还会继续提升。因而很多小伙伴想要知道车辆皮带响处理小技巧有什么，有小伙伴就试着过自来水去浇皮带，那样异响就短暂性消失了，但是如此的解决办法也仅仅是不能根除。
车辆皮带响处理小技巧
除开皮带很松以外，还因为在冬天时皮带硫化橡胶发硬，会导致摩擦力减弱，我们可以试试看下面这几类办法处理皮带异响难题：
1、在皮带上擦抹多元醇水溶液。多元醇水溶液能够有效的缓解皮带发硬的状况，并且还能使皮带维持一定的延展性，进而处理摩擦力太低的难题；
2、调节涨紧轮。涨紧轮是承担维持传动齿轮和皮带迎合的一个零件，把涨紧轮调紧能有效的提升皮带的摩擦力，那样各种各样噪音异响就会全自动消退；
3、拆换皮带。当皮带发生老化的情况下就必须立即做好拆换了，皮带老化会造成 跑偏，进而影响到汽车的常规工作中。
汽车发动机皮带响浇几滴水也不响了
皮带异响不是说浇几滴水就能处理的，尽管浇几滴水能够使皮带变松，摩擦力提高。但是当水份挥发以后异响难题依然会存有，大家需要用多元醇水溶液替代水，那样就能长期维持皮带的柔韧度。次之拆换老化的皮带也是很需要的，大家千万别往皮带上喷过多的润滑液，那样反倒会使情况更为比较严重。
❹ 皮带吱吱响最简单的解决办法
皮带出现异响的话可以尝试通过调节张紧轮或更换皮带进行解决。
正时皮带在使用一段时间之后会变松，当正时皮带无法完全贴合齿轮的时候，冷机启动就会出现严重的啸叫声。当发动机运转平稳之后，这种异响就会自动消失。其实这都不是什么太大问题的故障，只需要定时更换老化的正时皮带，就能在很大程度上避免这种问题。
发动机皮带更换周期
4S店建议汽车发动机皮带在使用了3年，或者是车辆在行驶了6-8万公里左右，就要进行更换新的皮带了。
皮带的更换周期其实是会随着发动机的结构不同而有所不同的，比如说新车的话就可以适当的延长，当然具体的更换周期还是要以车辆的保养手册说明为准的，要是老一点的车辆，就更要按规定的时间来更换了。如果不能及时的更换，皮带因老化会出现断裂，对发动机造成一定的影响，出现故障问题。
❺ 皮带叽叽响是怎么解决
可能是皮带过松或者过紧造成的，去维修店检查一下，或者在未启动时（记住是未启动汪戚时）用手 测试 一下皮带张力，即用手指向下按皮带表面，变形过大或过小都要进行调整，调整皮带轮即可。
1、正时皮带与正时罩摩擦发出的声音。此类问题有提前损坏正时皮带的可能，万一断裂了会定坏发动机气门，需要大修。
2、水泵异响。但大多在热车时也有，如果声音不大可以无视。
3、发电机皮带或发电机涨紧轮异响。只要声音不大，也可以无视。也不会影响皮带寿命。就算断了，可以立即在电瓶耗光前去换一根。兄陵握一般不会使其它部件有损失。只是断了方向助力泵也不起作用了。
确认是否发电机皮带异响方法：启动前在发电机皮带处浇点水，点火，叽叽叽的声音消失。待1、2分钟水分磨干后，叽叽叽声音再次出现。再浇点水，异响羡庆再次消失。（图/文/摄： 邹婷1） @2019
❻ 发动机皮带吱吱响，怎么解决
可能是因为发动机皮带在发电机、空调压缩机、转向助力泵上打滑了，发动机皮带与发动机皮带轮之间剧烈摩擦、振动，发出一定频率的响声。
发动机皮带打滑的主要原告颤因发动机皮带松动或老化，其中能导致发动机皮带松动的因素有发动机皮带涨紧轮调整不当或涨紧轮弹力不足，此时应该首先调整发动机皮带涨紧轮的涨紧力，如果没有效果则更换涨紧轮。岩友悉
发动机皮带老化主要是指发动机皮带在长时间使用过程中逐渐硬化、失去弹性，与发动机皮带轮之间的摩擦力粗乎降低。
(6)皮带转动异响怎么处理扩展阅读：
解决方法：
1、检查皮带带动的附件是不是轴承损坏、卡死、松旷或者是附件功率变大。
2、更换皮带，或者用100号纱布打磨皮带轮与皮带的接合面（轻轻打磨就可以了）。
3、临时解决可以在皮带与皮带轮接合面滴1~2滴机油（不会影响到皮带打滑）。
❼ 发动机皮带异响怎么处理
以下是发动机皮带异响的解决方法：
1.皮带异响大多是由皮带松动引起的。可以试着用手指按一下。如果感觉到明显的放松，调整紧张度；
2.如果发动机皮带发出异响，可以浇水。如果异响消失，说明皮带质量有问题。你应该去修理店更换皮带。
3.发动机皮带有异常噪音。检查皮带驱动的附件是否有轴承损坏、卡滞、松动或附件功率增大。可能是辅助配置装配不当造成的。找专业人士检查维修就行了。
大多数自动皮带张紧器在皮带张紧器底部和张紧器臂之间的滑道上有一组皮带磨损长度指示标记。这个标记由一个指针和两三个标记组成，表示皮带张紧器的工作范围。如果指针超出这个范围，皮带可能被拉伸得太长，应该更换。在没有自动皮带张紧器的车辆上，使用标准的皮带伸长测量尺来测量两个皮带轮的中间位置。如果与标准值不同，最好更换皮带。