⑴ 微耕机的修理，
1、 风冷机用水降温。有些机手看到风冷机温度较高，担心损坏机器，用浇水的方法帮忙降温。其实是非常错误的做法，用水骤然降温，缸套突然收缩，容易拉缸，断环，甚至缸套破裂。
2、不重视班保养。有的机手认为几天搞一次保养就行了，其实，磨损是日积月累的过程，班保养一样主要。
3、不重视燃油和润滑油的质量。燃油质量差，不仅使机器动力不够，而且加速了油泵和芯套的磨损；润滑油的好坏，直接影响机器的启动性能和使用寿命，千万马虎不得。宜昌市窑湾乡沙河村的卢其兵反映，他的机器一直用的很好，就因为有一次作业时缺了润滑油，加了一次再生机油，结果机器性能全面下降，最后经过大修才解决问题。
4、发动机偏盖垫不当使用密封胶。偏盖垫使用密封胶后，多余的胶容易进入齿轮箱，由于长时间的工作和机油泵的吸力，密封胶很容易堵塞机油进油孔，使曲轴和连杆得不到有效的润滑。
5、 燃油箱盖漏油用薄膜纸封死。封死油箱以后，长时间工作就在油箱内产生负压，导致进油不足，使机器在工作时冒黑烟，动力不足。
6、柴油雾化不良只换油嘴 。柴油雾化不良除油嘴问题外，多是高压油泵磨损，压力小，油量少造成。
7、 乱紧机体上的螺丝。 微耕机多配备的是铝合金箱体的发动机，铝合金的硬度显然不及球墨铸铁，因此所有上在机体上的螺丝必须按照规定扭距用力，特别是缸盖螺丝，稍不注意就会“拉丝”。而且尽量不要在热机时紧螺丝。
⑵ 微耕机皮带老是断怎么修皮带老是跳槽怎么办
微耕机皮带跳槽的原因主要是两皮带轮不在同一直线上，其以是皮带有点长。
⑶ 输送设备运输过程中皮带纵向划伤或撕裂该怎么办
输送设备运输过程中出现皮带纵向划伤或撕裂是比较常见的现象，皮带纵向划伤或撕裂之后施工人员该怎么办呢？
根据皮带破损程度不同，所适用的操作方案也略有区别。
皮带轻微划伤撕裂
采用冷硫化胶水搭配RIT带半硫化层皮带修补条贴合的方式进行现场修复处理。
具体操作流程如下：
步骤一：皮带划伤撕裂部位打磨处理；
使用角磨机搭配钨钢碟对破损部位进行打磨处理，打磨厚度以不小于修补条厚度为宜，如果说选用修补条厚度为2.2mm，则打磨厚度要≥2.2mm方可，让修补条以内嵌的方式进行贴合，能够有效防止修补条贴合之后出现清扫器剐蹭现象的发生。
步骤二：打磨部位深层清理；
施工人员选择清洗剂的时候，尽量选择优质的材料，防止皮带清洗的时候，出现皮带腐蚀现象的发生。像常用的sk313基本一次就可清洁到位，若一次清理不干净，可多次涂刷。
步骤三：撕裂部位涂刷胶水；
将混合搅拌之后的sk313均匀涂刷在破损部位，干燥之后再涂刷一遍，修补条的粘接面也要涂刷一遍冷硫化胶水。
步骤四：修补条贴合压实；
待胶水略粘手指背的时候，将修补条贴合在破损部位，使用压实滚轮辗压结实即可。
皮带穿透性划伤撕裂
采用冷硫化胶水搭配RIT带半硫化层皮带修补条贴合配合冷硫化橡胶修补剂填充的方式进行现场修复处理。
具体操作流程如下：
步骤一：按照上述流程使用修补条对皮带下表层进行贴合式粘贴处理；
步骤二：将混合搅拌之后的sk358修补剂涂抹在传统部位，使用刮板刮平；
步骤三：按照修补流程使用修补条对皮带上表层进行贴合式粘贴处理之后，使用压实滚轮辗压结实即可。
⑷ 传送皮带坏了
传送皮带断了，建议采用冷硫化接头或者是热硫化接头，千万不要大皮带扣，如果打皮带扣部位过清扫器的话，极易造成二次损伤，严重时会造成传送皮带长距离撕裂。
传送皮带冷硫化接头是借助冷硫化粘接剂SK313，对传送皮带部位进行的冷硫化粘接，但是仅限尼龙帆布传送皮带。而钢丝传送皮带、PVC整芯阻燃输送带这两种材质的传送带则必须采用热硫化接头。
热硫化接头是将传送皮带断的部位通过硫化机，对传送皮带进行高温高压硫化，从而达到接头的目的，使用材料包括芯胶、面胶、热硫化胶浆SK823。热硫化接头硫化粘接强度大，但是硫化时间比较长，在传送皮带安装大型硫化设备。
修补方式根据损坏的状况，按下表选择相应的修补方式：
1、输送带修复之盖胶损伤
损伤仅在盖胶，没伤及带坯，则不需修补。
盖胶有损伤并伤及带坯，冷压硫化修补。
2、输送带修复之带坯损伤
带坯损伤点小于带层数量的1/2，冷压硫化修补。
带坯损伤点大于带层数量的1/2，硫化板修补。
带坯损伤范围超过1/3带宽，切除损伤部分，重新接料。
损及带坯，切除损伤部分，重新接料。
3、输送带修复之接头损伤
仅损及盖胶，冷压硫化修补。
4、输送带修复之纵向裂缝
裂缝较短，硫化板修补。
裂缝较长，加新带重新接头。
输送带修复修补步骤：
（1）切除损坏的盖胶。
（2）处理修补部分的潮气。
（3）对要修补的部分进行打磨。
（4）将胶粘剂涂刷在修补区域，并待其晾干。
（5）放上缓冲胶。
（6）放上填充胶(当冷压硫化时)。
（7）放置上盖胶。
（8）如冷压硫化输送带在4小时后就可使用。
（9）进行硫化板修补。
（10）打磨修补区域表面，完成修补。
⑸ 微耕机常见故障及排除方法是什么
1、离合器不能分离。离合器手柄失灵，应修理或换离合器手柄；离合器拉线失效，应换离合器拉线；定位销端部螺栓松动，应调整好拉线后拧紧；摩擦片失效，应换；分离轴承损坏，应换；离合器压簧失效，应换。
2、离合器打滑。分离拨叉没有回位充分结合，应反复多次分离或清理各结合面；离合器摇臂回位受阻，清理回位障碍物；离合器拉线调整过短，致使摩擦片结合不到位，重新调整拉线，使摩擦片充分结合。
3、挂档不到位。换挡拨头磨损过大、松动，应换；变速箱内轴弹簧失效，应换；变速箱轴承损坏或螺母松动，导致变速箱轴轴向窜动，应换轴承或拧紧螺母。
4、三角皮带打滑。三角皮带过松或皮带磨损，应换或调整三角皮带的松紧度。
5、变速箱内有杂音。齿轮啮合间隙调整不当或过度磨损，调整齿轮唯信集团啮合间隙或换齿轮；润滑油不足，应补充润滑油wxnongye>08.
⑹ 皮带自动扣坏了怎么办
这是因为皮带的扣齿由于经常磨损的原因变松了，所以要更换皮带，自动扣皮带会坏通常是因为使用时间长了之后，皮带的齿磨坏了，或者是扣子送了，这是很容易修好的。
用户可以更换皮带头，去维修店买个较长的皮带头安上去，就能带住扣齿了，或者更换皮带身，去买个皮带的半成品，将皮带头安到皮带上就行了，用户也可以买条新的皮带。
(6)微耕机皮带坏了怎么处理扩展阅读：
挑选皮带时注意事项：
1、看颜色：在选购皮带时首先是考虑如何挑选颜色，在选择时一定要根据衣物来搭配，比如选择黑色、栗色或棕色的皮带，这样既可以保持一定的低调，又可以很好地表现出气质。
2、看外观：在外观上越干练，越简单越好，尽量不要选择有过多装饰的皮带，这样才会突显出男士的气质与风度。
3、看材质：材质关系到皮带的质量，所以在选择时看材质也是非常重要的，市场上的皮带猪皮、牛皮、羊皮、鳄鱼皮以及帆布带等。
4、看品牌：购买皮带时，不要盲目追求品牌，所以在买的时候从价钱和质量上综合考虑，合适就行。
参考资料来源：网络-自动扣皮带
⑺ 皮带坏了怎么维修
首先看一下你的皮带是多长的。如果上面没有型号，用尺子量一下周长也可以。更换的放就不是那么简单了，很多东西都要拆，找一个维修师傅还是好些，因为拆完再安装有些地方是需要调试好位置的。
⑻ 汽车发动机皮带断了怎么办
汽车发动机皮带断了应该马上熄火，然后叫拖车拖去维修厂处理：1、首先会自动熄火，但是熄火后千万不要在继续点火，点火会造成钢盖被气门杆顶坏，造成第二次撤底伤害，这时候可以叫拖车；2、这个一般情况下无法预判，唯一的办法就是按照汽车保养手册的规定，在时限内更换发动机皮带，才是万全之策；3、发动机皮带断裂时，如果皮带被咬住，那么气门停在打开状态，同时发动机停止运转，断裂时如果发动机是空转，就意味着在行程顶部的活塞与张开的气门之间存有空隙。