Ⅰ 正时皮带发动机换一次皮带多少钱啊
正时皮带更换一般会伴随更换涨紧轮和螺丝，皮带材料费用大概在500-800元之间，一套更换下来价格在1000-1500元左右，4S店相对会更贵，但更有保障。
正时皮带断裂，凸轮轴跟曲轴的联系中断，此时凸轮轴吗没有动力驱动，由它控制的气门组开闭失效，活塞由于惯性会将气门杆顶弯。如果转速较高，活塞也可能造成烧蚀损坏，严重时直接导致发动机的报废。如果发现正时皮带断裂了，应该及时靠边停车，等待救援。
Ⅱ 汽车正时皮带换一次多少钱，一般皮带能用多长时间
汽车换皮带一般会伴随更换涨紧轮和螺丝，材料费用大概在500-800元之间，一套更换下来价格在1000-1500元不等，具体价格跟产品品牌和车型有关，4S店更换费用相对会更高，但更有保障。
汽车正时皮带一般3-5年或8-10万公里左右更换一次，具体的更换时间建议参考车辆保养手册，但也需要看汽车的实际使用情况。
注意事项
如果汽车长期空车跑，可以在8万公里左右检查，没有问题则可以继续使用，到10-13万公里时再进行更换；如果经常重负跑车，皮带磨损较大，应该6-8万公里左右检查，10万公里时进行更换。
汽车正时皮带是橡胶制品，有一定的使用寿命，使用时间长了会自然老化，表面会硬化，出现裂纹，加上正时皮带长期处于高速运转状态，难免会有磨损，更容易出现问题。如果继续长时间使用而有未能及时更换，可能会发生断裂现象，造成发动机故障，不能正常使用。
Ⅲ 汽车换正时皮带多少钱
大多数同步带1000元左右，人工费200元左右。但是，正时皮带更换的价格取决于正时皮带的质量和正时皮带更换的位置。如果在4s店选择更换正时皮带，价格必须高于修理店。所以在更换答启汽车正时皮带时，朋友们要根据实际情况合理选择。
附件:正时皮带断裂前兆:
1.汽车正常拿陵行驶过程中，当出现突然怠速不稳或熄火时，小伙伴开始需要检查汽车油路问题。如果节气门等电路部件故障，可能是正时皮带故障。建议打电话给4s店，让他们派专业人员检查。同步带比较特殊，不建议小伙伴自己检查。
2.当发动机正常运转时，汽车突然熄火。重新启动汽车时，听到起动机转速很高，感觉没有压缩，可能是正时皮带断裂造成的。这种现象更容易发生在车龄长的汽车上。如果你想呼救，你需要检查阀门是否损坏。
3、在加速流程中，发动机张紧轮有有响声或是皮带地方位置有有响清敏如声时，要小伙伴要注意，立刻的停车检测，防止有其它故障。
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Ⅳ 换一次正时皮带费用大概是多少钱
一般来说，换一次正时皮带费用大约在500到1500元左右埋亮。
成本来说，需要更换的东西一般就是一条正时皮带，必要时正时皮带张紧器也有可能要一起更换，不同的车型，正时皮带的价格相差很大。
同一款车型不同配件厂家生产的正时皮带价格也可能相差很大；一般合资车的正时皮带约300元左右，当然说的是原厂件，在4S会贵一些。
注意事项：
正时皮带要定期维护，要及时更换有故障的正时皮带，否者会导致严重的后果。正时皮带破裂时，如果皮带被咬住，那么气门停在弯脊宽打开状态，同时发动机停止运转，破裂时如果发动机是空转，就意味着在行程顶部的活塞与张开的气门之间存有空隙。
这两种情况下的破裂，损坏的只是正时皮带本身。但是，如果发动机是“过盈配合”设计，活塞和气门占据着相同空间，它们之间没有间隙，那么很快就会损坏其他部件，如气门被弯曲，活塞受冲野含压等。
以上内容参考网络-正时皮带
Ⅳ 正时皮带和正时链条更换多少钱
正时链条也需要更换，但不需要定期更换，一般汽车行驶七八年或者10万公里左右检查一下链条，而更换周期大概在15-20万公里左右。正时链条相对于皮带，制造成本更高，维修更换费用也更贵，一般链条单品价格在300元左右，加上其他配件及工时费，更换正时链条的价格在1000-2000元左右，具体与车型有关。
更换发动机链条需要拆发动机，要有专用的工具及一定的技术，建议到正规专业的修理店或4S店进行操作，4S店价格相对更贵点，但更有保障。
正时链条靠润滑油进行润滑，如果发动机润滑油长时间未更换或油的品质不好，容易加剧正时链条与链轮之间的磨擦，会减少正时链条的寿命。
不过，即使正时链条的寿命到了，也不会立马断掉，而是被逐渐拉长，拉长的后果就有可能顶气门，导致发动机不稳、加速无力，也可能会跳齿造成发动机故障。
Ⅵ 更换正时皮带多少钱啊
大约在500到1500元上下。成本来说，需要更换的物品大多数就是一条正时皮带，必要时正时皮带张紧器也有可能要一块更换，不相同的车款，正时皮带的价钱相差非常大；
同一辆车款不相同配件厂家生产的正时皮带价钱也可能相差非常大；大多数合资车的正时皮带约300元上下，当然说的是原厂件，在4S会贵壹些。
更换正时皮带工时
跟车款有关，有的车款只要花一点点功夫即可更换好正时皮带；而有的车款则有可能需要花上几个小时，理所当然工时有可能从100元到500元基本都有可能；同样，4S店里工时也可能会贵得多。
正时皮带大多数基本都在汽车驾驶每10万公里上下要实行检测、更换。不相同的车款对正时皮带要求检修更换的行程、时限有所不相同，请参考车辆使用就说明。
Ⅶ 有人换过正时皮带一套吗多少钱
一般来说，换一次正时皮带费用大约在500到1500元左右。
成本来说，需要更换的东西一般就是一条正时皮带，必要时正时皮带张紧器也有可能要一起更换，不同的车型，正时皮带的价格相差很大。
同一款车型不同配件厂家生产的正时皮带价格也可能相差很大；一般合资车的正时皮带约300元左右，当然说的是原厂件，在4S会贵一些。
(7)长安cs75发动机换正时皮带多少钱扩展阅读：
定期维护
当今，随着汽车先进程度越来越高，维修的工作量将逐渐减少。于是，车主们往往认为他们的车辆基本不需要修理。而各汽车制造商明确规定了正时皮带进行常规检查及更换的周期。
作为专业维修技师，你应该将这一点向车主讲明：作为定期维护、全面检查的一项内容，正时皮带的维护应该加在定期维护的程序中。如果忽视了这一点，没有定期检查、及时更换有故障的正时皮带，可能会导致严重的后果。
不同于附属装置的驱动皮带，它们很容易被看到而且易于检查。正时皮带往往隐藏在一个盖子后面，要依据发动机及发动机舱的布置才能触及到。
然而，在多数情况下，正时皮带上的盖子，至少盖子的上半部，是可以拆下或者移开的，便于你能仔细地检查及更换皮带。检查时，如果看到的不是保养良好、张紧适度的皮带，你就应该及时把它更换掉。
Ⅷ 长安CS75多少公里更换正时皮带
一般来说，当汽车行驶超过10万公里或车龄超过五年时就应该更换。详情请参考汽车保养手册。汽车能够正常行驶，很大程度上得益于发动机，发动机能够正常工作，也需要开发发动机各部件的协同工作。正时皮带是发动机气门系统的一部分。正时皮带由橡
长安CS75多少公里更换正时皮带
一般来说，当汽车行驶超过10万公里或车龄超过五年时就应该更换。详情请参考汽车保养手册。
汽车能够正常行驶，很大程度上得益于发动机，发动机能够正常工作，也需要开发发动机各部件的协同工作。正时皮带是发动机气门系统的一部分。正时皮带由橡胶制成，使用一定时间后会磨损或老化。如果不及时更换，正时皮带会断裂，造成严重后果。正时皮带与曲轴连接，并配合一定的传动比，保证进排气时间的准确性。同步带是橡胶部件，随着使用时间的增加，同步带及其附件会出现一定程度的磨损或老化。当正时皮带过度磨损或老化时，很容易断裂。当正时皮带断裂时，气门和 点火系统 不能正常工作，活塞会因惯性上下移动，气门的开闭已经停止。在狭窄的燃烧室中，活塞很可能与气门发生碰撞，导致气门顶杆弯曲，活塞顶部凹陷，甚至气缸盖被撞出洞外。如果你的车空长时间行驶，可以10万公里检查，没有问题继续使用，13-15万更换。如果皮带经常负重，会受到很大的损坏。6-8万检查，10万更换。如果已经更换，那么检查和更换应该提前2万公里进行。
长安CS75多少钱
长安汽车全新CS75在4月25日的北京车展上正式上市。两种动力共9款，售价998-1598万元。
新款长安CS75采用了长安家族最新的设计语言，外观与现款大不相同。前脸大尺寸倒梯形格栅采用多横幅镀铬饰条装饰，大灯内部结构更加精致，增加了LED光源。新车尾部设计有贯穿式尾灯，后保险杠造型也进行了修改。双边双排气布局进一步提升了整车的年轻动感气息。
一般中期改款车型的规模基本不变。新款长安CS75的长宽高分别为4650/1850/1695mm(含车顶行李架高度1705mm)，轴距2700mm，与目前车型基本一致。此外，根据申报信息，根据车型不同，新车还将提供不同风格的LED大灯、前雾灯、全景天窗以及不同风格的车轮。
动力方面，新车将搭载经过重新调校的1.5T发动机，最大功率131kW(178PS)，峰值扭矩265n·m；；1.8T发动机，最大功率130kW(176PS)，峰值扭矩245n·m，传动匹配6MT或6AT变速箱。搭载1.8T发动机的车型还将增加四驱功能。 长安CS75多少公里更换正时皮带 长安CS75多少钱 @2019
Ⅸ 换汽车正时皮带大概要多少钱
一般来说，换一次正时皮带费用大约在500到1500元左右。
成本来说，需要更换的东西一般就是一条正时皮带，必要时正时皮带张紧器也有可能要一起更换，不同的车型，正时皮带的价格相差很大。
同一款车型不同配件厂家生产的正时皮带价格也可能相差很大；一般合资车的正时皮带约300元左右，当然说的是原厂件，在4S会贵一些。
(9)长安cs75发动机换正时皮带多少钱扩展阅读：
正时皮带长期处于高速运转状态，难免会有磨损，属于消耗品；而且皮带是橡胶制品，橡胶使用时间长了会自然老化，表面会硬化，出现裂纹。
如果继续长时间使用而有未能及时更换，可能会发生断裂现象。皮带一旦断裂，发动机会产生异响，车辆熄火，而且会顶气门，严重的更会造成发动机部件损伤，发动机出现故障或损失，导致汽车不能正常使用。