⑴ 汽车发电机多长时间换皮带
发电机皮带是橡橘简胶做的，不管风干日晒，磨损率都很高。因为汽车上的皮带大部分是橡胶做的，在长期的高温工作中，难免会磨损，逐渐老化。所以一般来说，汽车上更换皮带的时间是厂家规定的，在车辆的随车保养手册上有说明。按照一般汽车保养标准，大概是6-8万公里，少部分可以行驶8-10万公里再更换。每6-8万公里更换一次发电机皮带，每8-10万公里更换少量驱动。汽车发电机的简介：1.发电机电压过高或过低，基本都会有麻烦。汽车电瓶电压正常在12.5以上，发电不分化油器和电喷。2.汽车发电机可以包括DC发电机和交流发电机。因为交流发电机在许多方面优于DC发电机，DC发电机被淘汰了。大部分发电机都在发动机前面，打开发动机盖往下看就能看到。3.发电机是汽车的一个非常重要的部分。枯伍派它可以发电，所以可以给全车的电器设备供电。发动没贺机未启动时，电池为全车电子设备供电，同时电池还负责启动发动机。启动发动机后，发动机为全车电子设备供电。
⑵ 皮带传动的工程概念
在工程设计中，皮带传动是相对DC传动而言，一般又可分为以下四种形式：ZV传动，CV传动，CR传动和CL传动。
这四种传动的具体形式如下图：
其中ZV传动和CV传动是相对而言的，ZV传动如图，CV传动就是电机从图上的位置镜像到泵的一侧，电机，皮带和泵三者构成“C”型传动。
CR传动和CL传动是相对而言的，“R”是指right，即“右”的意思，“L”指left，即“左”的意思。如图，从泵的入口方向看去，电机在右，即为CR传动，在左则为CL传动。
