‘壹’ 汽车发电机和皮带轮怎么连接
汽车发电机轴与皮带轮的连接，通常都采用半月键或楔形键连接，并用M14或M16的螺母紧固。
‘贰’ 铸铁皮带轮用什么焊接
铸铁皮带轮按照铸铁焊接的焊接材料和焊接工艺焊接。
1、常规的铸铁设备的检修，可以采用热焊的焊接工艺，选用J506或者Z308的焊条焊接，对母体做550度的预热处理，快速焊接，焊后保温缓冷，可以有效防止裂纹产生，适合生产铸铁维修使用。
2、重要的铸铁设备检修，可以采用适合冷焊工艺的高抗裂的焊接材料及冷焊工艺，比如可以选用高抗裂的WEWELDING777铸铁焊条，在焊接的时候小电流，小规范焊接，省却了热焊预热和保温的工艺，单支成本高，用于维修服务要求成功率和使用强度效果的前提下使用。
‘叁’ 请问下一个电机如何通过皮带轮同时带动3个泵
你好...我是机械专业的...
首先每个泵一般是有不同的额定工作转速的，不是直连电机就可以正常工作的返尘...若不对电机进行调速，则要使用相应的减速或增速机来使电机输出可以满足泵使用转矩与转速的运动。你这种情况经济些，如果具体参数可以达到的话，可以直接用带传动分别带动三个泵，设计带传动的减敏世早速或增速比满足各个泵的使用。
但单组带传动的速比是有限的，若不能满足要求，就要通过例如齿轮分动箱或多组带传动等更为复杂的设计来满足使用了。
直接进行泵的串联一般不太现实...工作转速不同不说，泵的主轴能承受的扭矩是有限的，还桥雀需计算校核。
所以你说的是一个比较具体的设计问题，没那么简单... 你可以自行查阅带传动和减速器设计等相关书籍，里面有较为详细的论述。根据原动机与执行机构的不同情况和工作情况选用适当的传动形式。
以上希望对你有所帮助...若需提供进一步详细说明，你也可以给我留言。
‘肆’ 电机皮带轮怎么安装
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电机皮带轮的安装步骤：
1、将电机的键打入键槽，吧电机的皮带轮进行加热（最好用气焊进行加热），待温度加热到260摄氏度，根据电机大小，加热时间是不一样的；
2、之后，用人工或者天车将皮带轮吊起或者抬起来，就皮带轮的键槽对准电机键的位置，进行安装皮带轮；
3、将电机后罩拆开，将电机轴支撑，再将皮带轮打入电机轴。如果电机轴不做支撑保护，装配皮带轮时很可能将电机端盖顶坏。
‘伍’ 怎么将皮带轮和轴的装配合适呢
按我的方法做：先键槽的上表面和键贴合，再贴合键的侧面，最后带轮端面与轴贴合，ok！
‘陆’ 何谓电动机的传送带传动安装法呢
电动机的两个皮带轮直径大小应按机械传动要求配套使用，传动比应符合要求。两个皮带轮的宽度中心线要在一条直线上，两轴在安装中必须平行，否则会损坏传送带，使电动机发生振动，严重时会烧坏电动机绕组，如果是平带，电动机在运行过程中有可能造成脱带事故。
如两个皮带轮宽度相等，可用一根弦线拉紧并紧靠两个皮带轮的端面，如果弦线均匀地接触一个圆周四点，说明皮带轮校正好了。否则应进行调整，使两皮带轮校正在正确范围内，方可使用电动机。电动机的两个皮带轮直径大小应按机械传动要求配套使用，传动比应符合要求。两个皮带轮的宽度中心线要在一条直线上，两轴在安装中必须平行，否则会损坏传送带，使电动机发生振动，严重时会烧坏电动机绕组，如果是平带，电动机在运行过程中有可能造成脱带事故。 如两个皮带轮宽度相等，可用一根弦线拉紧并紧靠两个皮带轮的端。凸轮从最高点作回程运动时，推杆在自身重力和弹簧弹力的作用下作下降运动。电动机不断地提供电能带动整个装置的传动，完成构件上下往复运动，把一个物品从一个位置推送到另一个位置。运动链较长，进而需要更多能量来驱动，其次是加工难度较大，但是结构简单紧噪音小，运用蜗轮蜗杆传递动力，采用了带传动，凸轮机构回转运动易于完成小范围内的物料推送任务，效率较高并且运动精确稳定效应迅速，动力使用率较高，满足环保节能的目的，可使推杆有确定的运动，完全符合设计目标。
‘柒’ 电机与轴 之间 如何传动如何加齿轮和皮带求高手帮忙
可以用齿轮传动。到齿轮店看看，选合适的齿轮安装到电机上和轴上。两个齿轮的m要相等。
‘捌’ 两个皮带轮间怎么连接皮带
风扇皮带一般都是使用A型的三角皮带，因为是比较细的橡胶制品，很容易磨损、断裂。所以，风扇皮带是行车必带的备用品。可实际上由于补充不及时或者其它原因，经常在车上留有备用风扇皮带的人并不多。故我们在公路上时常可以见到因风扇皮带断裂没有备用品，导致引擎过热而抛锚的汽车。风扇皮带主要是连接曲轴皮带盘、水泵皮带盘，以及发电机皮带盘的。目的是以曲轴的动力带动冷却系统的水泵、风叶及充电用的发电机。很明显，如果风扇皮带断裂了，汽缸体内的冷却水即刻会停止循环，汽缸外表及水箱也因缺少风扇的冷却，会引起引擎过热。同时，发电机停止运转，电瓶无法补充电流，汽车行驶不了多久就会因电瓶无电导致引擎无法点火而停止运转。要是夜间行驶，加上开灯所耗用的许多电，汽车行驶距离会更短。因此，没有风扇皮带，汽车是无法继续行驶的。不过，通常风扇皮带不是一下子就突然断掉，大多数情况是因久未调整松弛而先磨破橡胶部分，开裂的皮带致使皮带从皮带盘上脱离下来。所以，假如能及早检查不难发现。但很多人此时往往忽略了检查，以为皮带是在转动中不小心脱落的，装上后继续前进，结果使皮带裂痕越来越深，最终彻底断开，无法继续前进。 在驾车外出远行时，如果发现皮带已经磨破的话，可以用女式尼龙丝袜将破裂的部分扎紧，皮带就不容易脱离皮带盘上的皮带沟，暂时不会断掉，维持一段距离，确保你到家。 万一发现的比较晚，在路途上皮带就已经断掉的话，马上会停止充电，充电警告灯会亮。这个时候，应该立即停车，否则很快就会导致引擎过热，仍然无法继续行驶。断掉的风扇皮带上面印有尺寸。附近一时找不到汽车修理门市部，可以拿着原来的皮带，按照上面标明的尺寸，到五金商店去购买。如果买不到，也可以想办法买或借一双女尼龙丝袜，将曲轴、水泵、发电机三个皮带盘挠起来，尽量拉紧打个结，并将剩余长出的部分剪掉。采取这个办法，只要行驶速度不是很快的话，可以保证你安全将车开回去。 假如不是夜间行车，离目的地又不是很远，只需连接曲轴与水泵的皮带盘就可以了，以减轻负荷，同时，两个轮子较为容易绑紧。行驶中踩油门要缓和一些。否则，加油过猛，尼龙丝袜会滑溜，带不动皮带盘。