Ⅰ 汽车皮带4PK和6PK是什么意思
PK是表示齿距=3.5mm，4是指皮带有4个楔齿，6是指皮带有6个楔齿。
对于正时皮带，大多数厂商的建议是使用3年或行驶6-8万公里左右更换一次。正时皮带的更换周期随着发动机的结构不同而有所不同，新车可以适当延长，具体更换周期以车辆的保养手册说明为准。如果未能及时更换，正时皮带会老化甚至断裂，从而影响汽车的使用，造成发动机故障。
正时皮带的作用
正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，而汽车正时系统的传动件分为正时链条和正时皮带两种，正时皮带因其成本低、噪音小、传动阻力小，有很大一部分汽车使用它。但皮带属于易耗品，寿命比正时链条短，故障率更高，使用久了容易老化断裂，需要定期更换。
Ⅱ 速腾（1.8T BPL）正时皮带校对方法
速腾(1.8T BPL)正时系统部件图(图2-1-42)
速腾(1.8T BPL)正时皮带的拆卸
(1)转动发动机曲轴，使其位于1缸的上止点。如果发动机安装在车辆上，对准图2-1-43中箭头所示的标记；如果发动机已经拆除，将皮带轮上的标记与皮带下盖上的标记对齐(图2-1-44中的箭头)。
(2)拆下曲轴皮带轮。
(3)拆下齿形带的下护罩和中护罩。
(4)标记齿带的旋转方向。
(5)将六角扳手插入张紧器的固定支架中，按压张紧器，直到插入锁紧工具，将张紧器锁紧在凹槽中，如图2-1-45所示。
(6)拧下张紧轮的固定螺母。
(7)拧下张紧器的固定螺栓，拆下张紧器，如图2-1-46所示。
(8)拆下齿形带。
(9)逆时针轻轻转动曲轴。
速腾(1.8T BPL)正时皮带的安装
(1)轻轻转动凸轮轴，使凸轮轴正时皮带轮上的标记对准缸盖罩上的标记，如图2-1-47所示。
(2)轻轻转动曲轴，使其位于1缸的上止点(图2-1-43和图2-1-44)。
(3)如图2-1-48所示，用旋转工具小心地顺时针旋转偏心轮。
(4)将齿带安装到曲轴正时皮带轮上。
(5)将齿带安装到冷却液泵、张紧轮和凸轮轴正时轮上。
(6)安装齿形带张紧装置。
(7)用旋转工具逆时针转动偏心轮，直到锁紧工具可以轻松拆除。
(8)然后，让张紧装置在其反作用力的作用下顺时针松开。此时，偏心轮的突起向挡块移动，直到达到尺寸A [(4 1)mm]。
(9)将张紧轮保持在该位置，并用25nm的力将其拧紧.
(10)安装齿形带的中、下护罩。
Ⅲ t–belt这个丰田车的故障灯是什么意思
t–belt是正时皮带报警灯，该灯发亮，是提醒车主应尽快更换正时皮带。正时皮带（Timing belt）是发动机配气系统的重要组成部分。
通过与曲轴的连接并配合一定的传动比保证进、排气时间的准确，正时皮带属于耗损品，有固定的使用里程和使用时间，一旦正时齿带使用里程超限，极有可能存在发生断裂的风险。
正时皮带优缺点
正时系统的传动件分为正时链条和正时皮带两种，很多人都关心到底哪种传动形式更好一些。
正时皮带已在发动机中应用很长时间，技术成熟，成本较低，噪音较小，但需要定期检查和维护，一般5~10万公里就需要更换。正时链条具有结构紧凑、传递功率高、可靠性与耐磨性高、终身免维护等显着优点，但相对传统的正时皮带来说，其噪音一般稍大一些。