㈠ 尼桑阳光04款2.O空调皮带和发电机怎样绕法
首先用扳手拧开发电机的支撑螺母；
2.松开轨道螺丝然后将发电机推向发动机，更换皮带后将发电机推回；
3.并使用撬杠将发电机撬紧后，先拧紧轨道螺丝、再拧紧支撑架螺母
㈡ 郑州日产皮带安装步骤图，注意是图
所需工具：扳手、油泵。
1、先清洁缸体与水泵密封圈接触面。
㈢ 五菱之光正时皮带怎么安装
正确安装方法：首先凸轮轴的皮带盘上有2个点(随便对哪个点都是可以的），对在里面那个正时盒的箭头，上下都各有一个。
然后曲轴皮带轮上有个点，也对在正时盒的那个箭头上。最重要的是皮带一定要顺时针（皮带上有箭头）从下面往上面带，如果错齿了可以看得出来的。
(3)阳光车皮带怎么安装扩展阅读：
五菱之光产品性能：采用国际轿车流行的四辐式方向盘，手感更好，令你驾驶更轻松、更具乐趣！（标准型）其骨架采用镁铝合金压铸成型（多数轿车采用），重量轻、强度高。
产品参数：
价格：3.08-6.3万元
外形尺寸（长/宽/高）：3695/1495/1860mm
排量：970-1310cc
原产地：中国
理论油耗：5.5-6.0升/百公里
优点：造型改进明显，空间大，实用，成为了通用的成员
缺点：实质改造不大，性能一般
㈣ 正时皮带的安装步骤是什么
正时皮带的安装步骤是：1、把齿带套在曲轴和中间轴齿带轮上，装上曲轴皮带盘；2、把凸轮齿带轮上的标记与气门室罩平齐，使曲轴皮带盘上的上止点记号和中间轴齿带轮上的记号对齐；3、把齿带套到凸轮齿带轮上；4、拧紧涨紧轮的固定螺母，转动曲轴两圈再检查调整即可。正时皮带（Timingbelt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。其使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。
㈤ 汽车正时皮带如何安装
正时皮带的安装方法：
一、 将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准。
二、将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准。
三、将正时皮带依次装如曲轴正时齿轮水泵皮带轮惰轮凸轮轴正时齿轮和滑轮皮带轮。
四、拧松滑轮安装螺栓1/4—1/2圈，将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢真插如孔内，用卡环钳调整滑轮，逆时针旋转使滑轮两调整孔与地面平行，锁紧固定螺栓，拔出钢针。
五、顺时针旋转曲轴2圈，检查正时记号是否正确对准。
六、转回发动机右指甲正时皮带外下罩，正时皮带外上罩
七、装回发电机，空调压缩机皮带 。
八、着车检查发动机有无异常但需要注意，不同车型有所区别，希望注意。
㈥ 发动机皮带怎么装
发动机皮带的安装需要一定的技术：对好曲轴与凸轮轴点火标记，将皮带挂在曲轴轮上，顺带从涨紧轮对立的一侧向上直捋挂在凸轮轴轮上，之后再将皮带折入涨紧轮侧边，撑紧涨紧轮即可。
发动机皮带的安装需要一定的技术：对好曲轴与凸轮轴点火标记，将皮带挂在曲轴轮上，顺带从涨紧轮对立的一侧向上直捋挂在凸轮轴轮上，之后再将皮带折入涨紧轮侧边，撑紧涨紧轮即可。正时皮带的松紧度很重要，如果太紧，拉力过大，很容易导致断裂，影响皮带的寿命；因此，正时皮带安装好后，需要调节松紧度，调节至皮带压下去有10mm松度，能翻转90度即可。如果皮带压不下10mm，则表示正时皮带过紧。
此外，如果正时皮带过松，容易打滑，造成配置正时滞后，导致汽车出现抖动、加油无力、动力不足、油耗增加等情况，在发动机负荷较大或者动力冲击的时候还容易跳齿，手没可能会导致顶气雀派门，从而损伤发动机。平时应定期检查皮带的使用情况，检查松紧是顷薯贺否合适，如果过松或过紧，应及时进行调节；另外还需检查皮带表面是否有裂纹，齿形有无磨损，如果磨损严重或有裂纹，应该及时进行更换，避免断裂。
㈦ 发动机皮带的安装技巧
正时皮带噪音小、传动阻力小、传动惯性也小，能够提高发动机的动力性能及加速性能，并且容易更换。但不足之处在于易老化，故障率高，车主的使用成本相对较高。
1.发动机皮带的安装需要一定的技术：对好曲轴与凸轮轴点火标记，将皮带挂在曲轴轮上，顺带从涨紧轮对立的一侧向上直捋挂在凸轮轴轮上，之后再将皮带折入涨紧轮侧边，撑紧涨紧轮即可。
2.发动机皮带的安装需要一定的技术：对好曲轴与凸轮轴点火标记，将皮带挂在曲轴轮上，顺带从涨紧轮对立的一侧向上直捋挂在凸轮轴轮上，之后再将皮带折入涨紧轮侧边，撑紧涨紧轮即可。正时皮带的松紧度很重要，如果太紧，拉力过大，很容易导致断裂，影响皮带的寿命；因此，正时皮带安装好后，需要调节松紧度，调节至皮带压下去有10mm松度，能翻转90度即可。如果皮带压不下10mm，则表示正时皮带过紧。
3.此外，如果正时皮带过松，容易打滑，造成配置正时滞后，导致汽车出现抖动、加油无力、动力不足、油耗增加等情况，在发动机负荷较大或者动力冲击的时候还容易跳齿，可能会导致顶气门，从而损伤发动机。平时应定期检查皮带的使用情况，检查松紧是否合适，如果过松或过紧，应及时进行调节；另外还需检查皮带表面是否有裂纹，齿形有无磨损，如果磨损严重或有裂纹，应该及时进行更换，避免断裂。
㈧ 发动机皮带怎么装
汽车发动机皮带必须定时拆换，在替换时如何安装是一个难题。汽车发动机皮带的组装必须一定的技术性：对好发动机曲轴与发动机凸轮轴打火标识，将皮带挂在发动机曲轴轮上，顺便从涨紧轮对立面的一侧往上直捋挂在发动机凸轮轴轮上，以后再将皮带折入涨紧轮侧面，撑紧涨紧轮就可以。
发动机正时皮带的带型松紧度很重要，假如过紧，抗拉力过大，非常容易造成破裂，危害皮带的使用寿命；因而，发动机正时皮带安_好后，必须调整松紧度，调整至皮带往下压有10mm松度，能旋转九十度就可以。假如皮带压下不来10mm，则表明发动机正时皮带过紧。蠢滚猜
除此之外，假如发动机正时皮带过松，非常容易跑偏，导致配备发动机正时落后，造成车辆发生颤动、给油乏力、驱动力不够、耗油量提高等状况，在汽车发动机负载比较大或是驱动力冲击性的情况下还非常容易跳齿，很有可能会造成顶气缸，进而损害汽车发动机。平常应定期维护皮带的运用状况，查验紧松是不是适合，假如过松或过紧，应立即实现备圆调整；此外还需查验皮带表层是不是有裂痕，齿型有没有损坏，假如损坏明显或有裂痕，应当及早做好拆换，防止破裂。
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㈨ 发动机皮带怎么安装
发动机皮带的安装方法是：1、对好曲轴与凸轮轴点火标记；2、将皮带挂在曲轴轮上，顺带从张紧轮对立的一侧向上直捋挂在凸轮轴轮上；3、再将皮带折入张紧轮侧边，撑紧张紧轮即可。汽车发动机皮带的作用是：传递曲轴的作用力，以带动水泵、充电发电机机件工作。汽车发动机皮带的更换步骤：1、用千斤顶升起汽车；2、将发动机底板拆下；3、底板拆下后看到发电机皮带；4、将外露的旧发电机皮带拆下；5、换上新的发动机皮带；6、发动机皮带更换完成。
㈩ 发电机皮带安装图
装发电机皮带步骤：
1， 松开发电机固定螺丝和皮带松紧度调整螺丝。
拓展资料：
1， 发电机主要由定子，转子，端盖.电刷，机座及轴承等部件构成。定子由机座.定子铁芯、线包绕组、以及固定这些部分的其他结构件组成。发电机转子由转子铁芯，转子磁极（有磁扼磁极绕组），滑环，（又称铜环.集电环），风扇及转轴等部件组成。
2， 通过轴承，机座及端盖将发电机的定子，转子连接组装起来，使转子能在定子中旋转，通过滑环通入一定励磁电流，使转子成为一个旋转磁场，定子线圈做切割磁力线的运动，从而产生感应电势，通过接线端子引出，接在回路中，便产生了电流。由于电刷与转子相连处有断路处，使转子按一定方向转动，产生交变电流所以家庭电路等电路中是交变电流，简称交流电。中国电网输出电流的频率是50赫兹。
3， 汽轮发电机与汽轮机配套的发电机。为了得到较高的效率，汽轮机一般做成高速的，通常为3000转/分（频率为50赫）或3600转/分（频率为60赫）。核电站中汽轮机转速较低，但也在1500转/分以上。高速汽轮发电机为了减少因离心力而产生的机械应力以及降低风摩耗，转子直径一般做得比较小，长度比较大，即采用细长的转子。特别是在3000转/分以上的大容量高速机组，由于材料强度的关系，转子直径受到严格的限制，一般不能超过 1.2米。
4， 转子本体的长度又受到临界速度的限制。当本体长度达到直径的6倍以上时，转子的第二临界速度将接近于电机的运转速度，运行中可能发生较大的振动。所以大型高速汽轮发电机转子的尺寸受到严格的限制。10万千瓦左右的空冷电机其转子尺寸已达到上述的极限尺寸，要再增大电机容量，只有靠增加电机的电磁负荷来实现。为此必须加强电机的冷却。所以 5～10万千瓦以上的汽轮发电机都采用了冷却效果较好的氢冷或水冷技术。
5， 70年代以来，汽轮发电机的最大容量已达到130～150万千瓦。从1986年以来，在高临界温度超导电材料研究方面取得了重大突破。超导技术可望在汽轮发电机中得到应用，这将在汽轮发电机发展史上产生一个新的飞跃。