1. 夏利正时皮带多少公里一换
正时皮带更换的时间会随着发动机的结构不同而有所差别，一般情况下在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，但是每一辆的具体时间应该以车辆的保养手册说明为准。
正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。
(1)夏利n3正时皮带多少公里换一次扩展阅读
正时皮带如果有故障，一般都有前兆，发动机会产生异响。因此，经常听听发动机声音是否正常很有好处。 特别是接近规定（或达到）更换的公里数时，更应该注意随时听听发动机是否产生异响。 建议接近规定更换时间就提前更换，这样，可避免在使用中发生断裂而造成事故或损坏发动机。
一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止工作，发动机将不能工作，而且严重的情况下会将气门杆被撞弯，活塞顶被撞凹，严重的情况气缸盖还会被损坏，只要这种情况发生，发动机就需要大修。
2. 夏利正时皮带多少公里一换
正常维修技师建议是六到七万公里，因为六到七万公里之后，皮带磨损会加速，随时可能会坏，从而造成大损失，因此为了减少损失，我们建议正时皮带在六到七万公里时跟换
3. 夏利N3 1.1正时皮带多少公里换一次
对于正时系统一般情况下两年或六到八万公里换正时皮带，四缸车皮带一般情况下是六万时开始松旷，但由于正时无法目测，一般两年左右正时皮带老化，容易疲劳断裂，更换时最好连水泵张紧轮涨紧器及惰轮一起换，以免漏水及水泵卡死。建议您到正规维修厂检查更换，以免以免安装不到位正时错位。
4. 有关夏利N3+正时皮带
正时皮带一般是6W公里时如果其他维修要动到附近的就顺便换，到8w公里时就一定要换，不是说到8万时就一定断，而是8万前基本不会断，8万后很难讲。
你的4.5万就断，有几种可能
1原来的皮带质量不好。
2你改气后，可能每次都急住空挡轰油门，在发动机还没走顺时就急加速，对皮带的损害比较大，应该等水温上来后再加速转气。
3平常驾驶习惯不好，经常习惯急加速急减速。
断皮带与你这次的行程多小没有关系，是平常累积的结果。