❶ 汽车如何换正时皮带
以下是汽车更换正时皮带的方法:更换正时皮带先拆下发动机下方的塑料保护底板拆下发动机曲轴输出轮拆下来的发动机三角形支架拆正时皮带保护罩接着拆下正时齿轮和褐色的带齿的正时皮带装上发动机曲轴输出轴轮并装上发电机皮带最后启动汽车进行运转检查安装后的情况。扩展:1、正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。2、使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小传动精确自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短因此要定期更换皮带。
❷ 汽车正时皮带更换注意事项
1,拆左前发动机吊耳时检查有没有老化或损坏,有问题就更换。
2,检查正时涨紧轮和惰轮,有不良现象更换。
3,检查水泵,看有无漏水现象,再听有无水封异响,有就更换。
4,检查附件皮带有无老化,有更换。
5,检查驱前油封有无渗油,有就换。
6,装配时要注意正时记号和皮带上的正时记号对齐,正时涨紧力矩要调好太紧会出现噪音,太松会打正时壳,装配好要手动盘4圈,让正时皮带复位调正,在调涨紧力,就可以了。
❸ 帕萨特1.8T正时皮带怎么换
1、首先把有皮带轮的那根凸轮轴转到上止点位置;
(3)车辆怎么更换正时皮带扩展阅读:
帕萨特(PASSAT)是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生,40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场,共生产销售2000余万辆。
其所到之处,有口皆碑:欧洲最好汽车、英国最佳家庭汽车、葡萄牙最佳汽车、日本最佳进口车型、加拿大最佳家庭汽车、美国最佳Wagen汽车等荣誉。
参考资料:帕萨特-网络
❹ 汽车正时皮带的更换方法
正时皮带的安装方法:
一、 将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准。
二、将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准。
三、将正时皮带依次装如曲轴正时齿轮水泵皮带轮惰轮凸轮轴正时齿轮和滑轮皮带轮。
四、拧松滑轮安装螺栓1/4—1/2圈,将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢真插如孔内,用卡环钳调整滑轮,逆时针旋转使滑轮两调整孔与地面平行,锁紧固定螺栓,拔出钢针。
五、顺时针旋转曲轴2圈,检查正时记号是否正确对准。
六、转回发动机右指甲正时皮带外下罩,正时皮带外上罩
七、装回发电机,空调压缩机皮带 。
八、着车检查发动机有无异常但需要注意,不同车型有所区别,希望注意。
❺ 发动机正时皮带怎么换
在拆下正时皮带前一定要把正时对好,对好正时后才能拆涨紧轮,这时才能把皮带拆下来,装皮带时尽量不要把记号弄错;装上皮带后,要先用扳手将曲轴转两圈,再看记号,如果记号对的话在往上装其他东西,现在大部分车都容易顶气门,所以正时记号一定要对好。
❻ 11年世嘉2.0如何更换正时皮带
1、首先举升车辆,将右前轮叶板内衬拆掉。
2、然后把发电机皮带涨紧神蚂轮拆掉,松开曲轴皮带轮镙丝,拆下发动机固定支架和正时皮带游漏埋上的保护罩,下缸体固定支架,取下曲轴皮带轮;将曲轴转到缸的上止点位置,做上记号。
3、最后拆下正时皮带与正搜亮时张紧轮即可更换。
❼ 汽车维修皮带更换步骤
正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过凸轮轴与曲轴的连接。配合一定的传动比来保证进排气时间的准确。正时皮带更换是有周期的。深圳养车工程师建议车辆行驶6万公里时更换正时皮带。工程师正时皮带更换步骤如下:
1、把汽车开到二柱升降机工位,升起汽车。
2、把发动机底板拆下。
3、底板拆下后看到发电机皮带,把外露的发电机皮带拆下,卸掉。
4、拆下曲轴皮带轮,拆下曲轴皮带轮边上的曲轴位置传感器。
5、把车放下,把副水箱拆下。这样方便拆正时皮带侧边的发动机支架和螺栓。
6、松开发动机固定支架和发动机机脚胶,方便拆正时皮带、保护罩的螺栓。松开发动机固定支架前须要用千斤顶在油底壳下面,防止发动机掉下。
7、拆开正时皮带保防罩螺栓,把保护罩拿下,看见带齿的正时皮带。
8、正时皮带里面有2个凸轮轴正时皮带轮,1个曲轴正时皮带轴,1个惰轮,1个正时皮带张紧轮。
9、先把正时皮带张紧轮拆下,正时皮带就顺利地拿下来了。不要把惰轮拆下,因为更换正时皮带同时也要更换正时皮带张紧轮和正时皮带惰轮。
10、把凸轮轴正时皮带轮和曲轴皮带正时皮带轮的标记对好。
11、装上新正时皮带,正时皮带张紧轮和惰轮。
12、把正时皮带保护罩装好,装好发动机固定支架和发动机机脚胶,发动机曲轴皮带轮和发电机皮带,底板等。
13、起动发动机,检查发动机运行状态,最后进行试车完成作业。
❽ 汽车正时换皮带在哪
汽车正时换皮带:1、汽车的正时皮带需要枯李定期更换一般每隔6到8万公里就需要更换一次正时皮带更换正时皮带最好去4s店;2、更换正时皮带时需要对好正时否则可能会导致发动机加速无力甚至无法启动;3、发动机的正时是非常重要的正时皮带是用来驱动凸轮轴的凸轮薯袜轴又控制进排气门的开闭如果正时不对可能会对发动机产生不可逆的损伤;4、正时皮数败激带如果长时间不换最后可能会断裂那么断裂后不要继续打火这样也可能会损伤发动机。现在大部分汽车的发动机都使用正时链条很多厂家说正时链条是终身免维护的其实这也是一个不对的说法正时链条也是需要更换的。