Ⅰ 用于汽车保养的正时套装有什么有优点谁来告诉我
现在市面上有正时套装、正时皮带套装，其中正时皮带套装一般只是正时皮带加一个轮子，但是正时套装应该包含正时传动系统中所有的零部件，包括了张紧轮、惰轮、皮带、螺栓螺母、防锈纸、安装提示等等，比如INA KIT（INA正时套装）。
正时传动系统作为完整的系统确保发动机的正常工作，因此在更换的时候也需要整套更换。如果只更换其中单一部件，那么旧零件的使用情况和寿命将影响新零件。另外，正时传动系统在更换时，应当尽可能选用同一厂商的产品，确保零件应用的准确，使零件匹配度最高，使用效果最佳，寿命最长，而且索赔也较方便
你可以看看这两个：
http://ke..com/view/7182416.htm
http://ke..com/view/7244241.htm
Ⅱ 发动机正时套件包括什么
发动机正时套件包括：正时皮带、发动机皮带、水泵、惰轮、张紧轮、发动机涨紧轮。
要是都换的话得800左右吧 但是看看情况， 有的时候水泵是不用换的，而且发动机皮带要是没有裂纹的话，也不用换，但是正时皮带，必须要换，那个不换断了的话发动机会顶气门至大修的。
Ⅲ 正时套装都包括什么多少钱
正时套装不仅包括正时皮带还包括包含了发动机皮带传动系统维修所需的张紧轮、惰轮以及ina品牌的齿型皮带和相关附件，在更换汽车的正时传动系统时，最好是整套更换，并选用同一厂商的产品，确保零件匹配度高，使用寿命长。
正时链条一套一般300～2000元，发动机正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。
正时链条注意事项
用游标卡尺检测凸轮轴链轮和曲轴链轮的磨损量。超过使用极限时，应更换链条或两年链轮。
用游标卡尺检测链条张紧装置（拉链器）的厚度和振动缓冲器（链条减振器）的厚度。若小于使用极限，应予更换。
正时链条使用日久后，将出现伸长、磨损、裂纹、剥落和折断等，如有以上损伤情况，一般不可再用，应予以更换。
Ⅳ 正时套装都包括什么
正时套件不仅包括正时皮带，还包括张紧器、惰轮和ina品牌齿形皮带以及维护发动机皮带 传动系统 所需的相关附件。更换汽车正时传动系统时，最好是成套更换，选择同一厂家的产品，保证零部件匹配度高，使用寿命长。
汽车发动机正时三件套是指正时皮带、张紧轮、惰轮等。正时套装是汽车发动机保养的全套套装，包括正时传动系统所需的张紧轮、张紧轮、惰轮和正时皮带，以及应定期更换的螺栓、螺母和垫片等硬件，以确保正时传动系统和发动机在保养后能处于理想状态。
正时皮带是消耗品，一旦正时皮带断裂，凸轮轴当然不会按照正时运转。此时，气门很有可能会与活塞发生碰撞，造成严重损坏，因此必须按照原厂规定的里程或时间更换正时皮带。
汽车发动机在工作过程中，气缸内不断发生进气、压缩、爆炸和排气四个过程，每一步的正时都要与活塞的运动状态和位置相匹配，这样进气、排气和活塞升降才能相互协调。正时皮带在发动机中起着“桥梁”的作用，动力由曲轴驱动传递到相应的零件上。
Ⅳ 正时皮带多少钱
有同步带车的朋友可能不知道是什么，但一般都听说过。今天给大家介绍一下什么是正时皮带，有什么用，什么时候需要换，要多少钱。
1.什么是正时皮带，一套正时包括什么？
1.正时皮带是发动机气门系统的重要组成部分。它与曲轴相连，配合一定的传动比，保证进排气时间的准确性。之所以用皮带代替齿轮，是因为皮带的噪音低，变动小，容易补偿。显然皮带的使用寿命肯定比金属齿轮短，所以皮带要定期更换。
2.一套正时皮带包括:皮带、张紧轮携扰颤和惰轮。
二、什么是张紧轮和惰轮？
1.张紧轮是汽车传动系统中使用的皮带张紧器。张紧轮主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧套等组成。它能根据皮带松紧的不同自动调节张紧力，使传动系统稳定、安辩败全、可靠。
紧轮
2.惰轮是指在两个非接触传动齿轮之间起传动作用的齿轮，同时与这两个齿轮啮合，从而改变从动齿轮的转动方向，使之与主动齿轮相同。它的作用只是改变转向，而不是改变传动比。它被称为空转齿轮。
三、多长或公里换一次同步带？
其实要李薯看车型。请根据车型参考汽车说明书。
1、按公里数
一般是6-8万公里或者8-10万英里。南方城市时间长，北方城市时间短。也可以打开汽车引擎盖，打开正时皮带罩，观察是否有裂纹。也有很多心大的人开十几万公里。
2.根据时间
车开的少了就需要换了，因为正时皮带是橡胶做的，有使用寿命。一般要4-6年换一次。
换个正时皮带要多少钱？
1.一套同步带一般便宜200元左右，好一点的在300-600元之间。如果你是土豪，没有上限。
2.一般时间变化的工作时间在100-300之间。4S店铺和土豪没有上限，你可以发挥你的想象力。改变正时的工时之所以比较贵，是因为不仅要改变正时，更重要的是要调整正时。否则会影响你发动机的配气系统。
在我们这里的非4S店，换台的时间通常在400到800之间。
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Ⅵ 正时皮带套装里都包含什么
正时皮带套装包含了皮带，皮带过渡轮和张紧轮，
Ⅶ 汽车换正时皮带含哪些项目，只换皮带可以吗
正时皮带、皮带张紧轮，液压张紧器【有的车没有此物】、惰轮、水泵【有的无需更换】。其实更换正时皮带套件有的人在理解上有误区。10km左右的正时皮带基本都是没有问题的，状况也不错。那么为什么我们还要在指定的里程数更换呢。。。因为张紧轮，水泵、惰轮属于轴承式运转部件，轴承在工作一定的期限时，缺少了良好的油滑，运动表面有的会出现磨损，这时的轴承运转可能就会出现发卡的现象，运转产生的高温易使轴承突然抱死。这样的后果是导致正时皮带过热，变硬而断裂，就会损伤气缸、活塞、气门。导致严重的机械事故。一般的车更换正时套件的费用并不是很高，10 km左右更换一次还是能够接受的。这属于不可重复性试验---就是没有人【正常情况】因为要确切知道他的使用极限是多少而冒险一试。结果是得不偿失的。
Ⅷ 正时套装里包含什么产品
正时套装有时候也叫正时修包，它是汽车发动机正时系统保养的完整组件包，一般其中包含了张紧轮、张紧器、惰轮、正时皮带（时规带）等，还包括一些螺栓螺母、垫片等需要的五金件。现在，不少品牌的正时套装中也包含有水泵，在维修更换时会更加方便省心，省的后续如果要更换，还要再拆装发动机。
Ⅸ 正时套装都包括什么
正时套装都包括什么？ 汽车发动机正时三件套指的是正时皮带、涨紧轮、惰轮等。正时套装的介绍瞎并及皮带的注意事项如下：正时套件介绍:正时套件(Timingkit)是一套完整的汽车发动机维修配套，包括正时传动系统所需的张紧器、张紧器、惰轮和正时皮带，以及螺栓、螺母、垫片等应定期更换的五金件，以保证正时传动系统和发动机在维修后能处于理想状态。正时皮带的更换注意:正时皮带是消耗品，一旦正时皮带断了，凸轮亏饥轴肯定不会按正时运转，会导致气门与活塞相撞，造成严重损坏。因销神返此，必须根据原厂规定的里程或时间更换正时皮带。 @2019