㈠ 东风天锦空调压缩机皮带多大
压缩机皮带一般都会有自己的型号如:18*1040Li 意识是皮带是18mm个宽1040mm长Li是指里径.
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㈡ 国六260马力天锦KR风扇皮带型号
国六260马力天锦KR风扇皮带型号是8PK1490。风扇皮唤竖带是由曲轴驱动的皮带，其主要用途是驱动发动机风扇和水泵。2V型肋带，又称空手禅淘气带，用于驱动发电机、空可调压缩机和转向助力泵，挂在曲轴皮带轮上，由空淘气带收紧轮收紧。
国毕链尘六车的优势
统一新蓝尿素可以预见，随着排放标准的不断升级，对于卡友来说，购买国六车辆将具备长远的优势。一是在重污染天气应急期间，国六车和新能源车一样具备通行优势，另外越来越多的大型优质企业尤其是国有企业，为了响应号召、履行社会责任，已经开始优选国六车承接运输业务。
二是使用成本更低，国六标准中增加质保要求，后处理装置等部件发生故障或损坏而导致排放超标，由生产企业负责维修，无需车主承担费用。同时，国六标准提出了排放和油耗联合管控要求，不会产生油耗增加的问题。三是车辆年检省时省事，国六标准要求重型车生产企业安装排放远程监控设备。
㈢ 东风天锦310玉柴发电机皮带型号
东风天锦310玉柴发电机皮带型号为8P1485。
发电机是指将其他形式的能源转换成电能的机械设备，它由水轮机，汽轮机，柴油机或其他动力机械驱动，将水流，气流，燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能。
㈣ 发动机皮带型号对照表 汽车皮带型号对照表（图）
长时间开车后，你必须注意皮带的磨损。旧皮带磨损严重，会急剧减少皮带与皮带轮的接触面积，导致皮带打滑。还有就是发动机皮带使用时橡胶老化的问题。如果发动机皮带橡胶老化严重，要及时更换新皮带，防止皮带断裂损坏发动机。发动机是动力源。如果发动机好，说明车不能用。所以一定要按规定检查更换发动机皮带，避免不必要的损失。下面分享一下各大车型发动机皮带型号对比表，供不了解发动机皮带型号的朋友参考。
下载地址：带模型比较table.pdf下面是一个预览。
发动机型号与汽车皮带型号对照表(图)
好了，这就是今天边肖汽车为您介绍的发动机皮带型号对比表。希望边肖汽车的简单介绍能帮到朋友们。如果你喜欢，请继续关注这个网站。
㈤ 九米六东风天龙康明斯发动机空调皮带什么型号
ISF2.8。根据查询相关公开信息显示，九米六东风天龙康明斯发动机的空调皮带型号需要根据具体的发动氏悉机型号来确定。常见的康明斯发动机型号有ISF2.8、ISF3.8、ISG、ISL等，每个型号所需要的空调皮带型号也不同。建议查看发动机相关的说明歼姿乎书或联系相关的汽车维修维护人员，以确定正确的空调皮带型册颂号。
㈥ 东风天龙旗舰450马力发电机皮带什么型号
5PK1025。
正时皮带（Timingbelt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮；正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，它的接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用；顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体，顶起排气门的时候是让废气排出缸体；当凸轮轴凹陷（注：不是凸起的地方）的地方同时接触小摇臂的时候，这时候进气门、排气门都关闭，压缩比产生、分电器打火，内燃开始并产生动力！
看不懂的网友请看解释：以四缸车辆为例，他的点火顺序是1、3、4、2，也可以1、2、4、3咱从一缸说起；
一缸的进气门、排气门都关闭产生内燃；
二缸这时候差御的进气门差一点马上关闭、排气门是关闭的；
三缸这时候的进气门是差点完全打开吸进汽油、排气门关闭；
四缸这时候完成内燃进气门是关闭的、排气门完全打开排气！
正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。
汽车发动机工作过程中，在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程，并且，每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合，使进气与排气及活塞升降相互协调起来，正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用，在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。有许多高档车为保证正时系统工作稳定，采用金属链条来替代皮带。由于车辆正时齿形皮带断裂后会造成发动机内部气门损坏，危害较大，故一般厂家都对正时皮带规定有更换周期。
正时皮带属于橡胶部仿庆帆件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有备雹所不同，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。
正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有正时皮带，一旦发生其断裂，自己也无法更换。因此，当总行驶路程到达8万时，建议考虑更换之。正时皮带在水箱风扇的后面。