1. 12款吉利帝豪EC7发电机皮带什么品牌
12款吉利帝豪EC7用的是马牌发动机皮带。正时皮带不是发电机上的皮带，发坦帆电机皮带在外面属普通三角皮带，正时皮带在罩壳里面呢里面带齿的才叫正时皮带，正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮；正时轮连接的是凸轮轴，它的接触点是小摇臂。
发动机皮带的作用
摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用；顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体，顶起排气门的时候是让废气排出缸体；当凸轮轴凹陷（注：不是凸起的地方）的地方同时接触小摇臂的时候，这时候进气门、排气门都关闭，压缩比产生、分电器打火，内燃开始并产生动力。
汽车发电机皮带的寿命不好说，有的能用两三年，有的只能用多简液半年就坏掉了拦信物，关键是使用的环境以及维护的好坏，皮带的质量，皮带的松紧度是否合适等等都能影响其寿命。
2. 吉利帝豪正时皮带吗
吉利使用正时链条，无需维护。该链条的主要作用是驱动发动机的配气脊晌机构，在适当的时间开启或关闭发动机的进气门和排气门，以保证气缸销尺能正常吸气和排气。吉利帝豪采用正时链条，也是免维护的。在更换正时皮带时，需要进行以下步骤：1.拆卸气门室盖、曲轴皮带轮和正时链条外壳。将曲轴转到1缸上止点，固定曲轴，然后转动进排气凸轮轴。2.夹紧专用工具，平衡对齐两个凸轮轴的凹槽。3.拆下旧链条，安装新链条。曲轴皮带亏野高轮上有一个圆孔，应与链壳上的凹槽对齐。4.调整曲轴位置传感器的时间隙，确保安装到位，以避免出现故障码。链轮和皮带轮应自由转动。以上就是更换正时皮带的步骤及相关注意事项。
3. 吉利汽车用什么型号皮带
我的车是2004年1月出厂的吉利豪情，三缸发动机。原车所用皮带型号如下。
发电机皮带：RELMF-1315
TOYOPOWER
AUTO
FAN
BELT
空调皮带：三力士Sanlux
AX
827
La
耐油耐热
正时皮带：盖茨91RU19
4. 发动机外面的皮带是什么皮带
是发动机的传动皮带。汽车发动机皮带一般2年或者6万公里更换一次发动机皮带断裂会导致汽车的空调系统失效转向助力系统失效发电系统失效等等故障现象。判断发动机皮带是否需要更换的方法：1、用手摸：找到发动机皮带用手摸摸它的内侧如果有粗糙的砂纸手感那说明皮带有点老化但要不要换那还不能确定。2、光照眼辨：用手电可见皮带外侧尼龙层是否泛白。如果只有一点点发白用手一抹掉一般不会有问题而如果擦不干净的边缘泛白就需要引起注意。3、用手抠：用手扣的目的是感受橡胶皮带的韧性是否良好。如果已经觉得这皮带没什么韧性硬邦邦的像棍子一样的手感哪怕没有裂痕也不泛白这皮带多半是已经老化发硬需要更换。
5. 发动机边上这根皮带叫什么
汽车发动机皮带多久换？
皮带，相信每个开车的人都知道，特别是发动机里的同步带，俗称：正时带或时规带
皮带都属于橡胶件，而大家都知道，橡胶是会老化的，汽车正时皮带的一般使用期为2年，因为发动机在运转时的高温，车停滞后的冷却，油腻杂质及正时皮带涨紧轮的匹配和安装时的不正确手法都会导致正时皮带的使用寿命缩短。所以这又引发了另外一个公里数的问题，新车正时带一般跑8-10万公里(除一些车如南京依维柯，奇瑞汽车的风云旗云，因发动机问题一般2-3万公里必须更换正时带)，在你更换了正时带后，因为车的折旧、使用、安装等问题，所以正时带的使用寿命也会相应减低，所以很多修理场，4s店会给出行驶6万公里左右，蠢扰最好更换正时带。
所以为了确保您发动机的使用寿命，对你的爱车更可靠而及时的进行保养，给您的建议是：一般家用车，正时皮带1年半到2年须更换，或行驶6万公里左右需注意更换正时皮带!
正时皮带（timing
belt
）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，传动精确，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
正时皮带的作用就是当发动机运转时，活塞的行程（上下的运动）气门的开启与关闭（时间）点火的顺序（时间），在“正时"的连接作用下，时刻要保持“同步”运转。
正时，就是通过发动机的正时机构，让每个汽缸正好做到：活塞向上正好到上止点时、气门正好关闭、火花塞正好点火。
正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。
汽车发动机工作过程中，在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程，并且，每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合，使进气与排气及活塞升降相互协调起来，正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用，在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。有许多高档车为保证正时系统工作稳定，采用金属链条来替代皮带。由于车辆正时齿形皮带断裂后会造成发动机内部气门损坏，危害较大，故一般厂家都对正时皮带规定有更换周期。
正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万～10万公桥档笑里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。
正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有正时皮带，一旦发生其断裂，自己也无法更换。因此，当总行驶路程到达敏含8万时，建议考虑更换之。正时皮带在水箱风扇的后面。
6. 吉利豪情正时皮带如何更换
更换正时皮带需要盲拆螺丝和锁死定时孔，顺序是：
1、打开机舱盖板；
2、把正时室上罩的两根螺丝拆下，把正时室上罩取下；
3、锁死凸轮轴，锁死飞轮；
4、盲拆正时室下护罩；
5、盲拆正时涨紧轮支架；
6、盲拆正时涨紧轮；
7、取下正时皮带。
8、将新的正时皮带换上，再按以上步骤反向安装即可。
7. 发动机边上这根皮带叫什么
发动机皮带。
发动机皮带专业术语是“正时皮带”，它是发动机配气系统和曲轴之间的桥梁，是确保发动机正常运作的首要零件，同时也是控制进排气的首要配件，若是它出现异常，那个就会影响整个汽车的运作。发动机皮带是有橡胶制作而成，虽然能够降低噪音，但也很容易出现磨损情况。
适中的建议：
如果厂商对正时皮带的使用年限做了限定，请充分参考厂家建议定期更换正时皮带；如果厂商未对正时皮带的使用年限做限定，请至少按照“每10年”的标准为爱车更换新的正时皮带和涨紧轮。