⑴ 现代G4FC发动机皮带如何调节松紧
水泵和发电机一般由曲轴通过1根皮带驱动。如果传动带过紧，将使水泵轴承和传动带的磨损加剧；如果传动带过松，将会出现皮带打滑现象。因此，应经常检查并及时调整发动机皮带松紧度。
检查发动机皮带松紧度时，用拇指压在凸轮轴与发电机两带轮中间的传动带上，施加一定的压力（一般为40N），皮带的挠度应符合规定（一般为12~15mm），否则应调整发动机皮带松紧度。也可用两手指夹住传动带使其扭转，扭转角度一般应在90°以下， 否则应调整传动带松紧度。
发动机传动带松紧度的调整如下图所示，松开张紧轮或发电机在移动支架上的固定螺栓，用撬棒向外或向内移动发电机，即可改变发动机传动带的松紧度。调整后，拧紧张紧轮或发电机在移动支架上的固定螺栓。
发动机皮带松紧度的调整
⑵ 江铃凯运货车发动机皮带太松了，如何调整
应调整张紧轮〔不带负荷的那zd个轮〕的限位螺丝，使皮带恢复到合适的张紧度。如是货车，—般是调整发电机的限位螺丝来调整皮带的张紧度。如皮带因磨损、老化拉长应及时更换。
你所说的应是指发动机曲轴（主动轮）皮带，如不及时处理会影响水泵（轮）、发电机（轮）、空调压缩机（轮）、转向助力泵（轮）、气压机等的正常工作，从而内影响发动机的整体工作状态，甚至会损坏发动机或引发安全事故。
⑶ 发动机皮带如何调整松紧
皮带的松紧需要通过张紧器来调节。调节张紧器可以很容易地调节皮带的松紧。如果正时皮带过紧，张力过大，很容易导致森巧断裂，影响皮带的使用寿命。因此，正时皮带安装后，需要调整松紧，直到皮带有10mm的松度，可以翻转90度。如果皮带压不下10mm，说明正时皮带太紧。以下是更换正时皮带的裂键步骤：1.拆卸气门室盖、曲轴皮带轮和正时链条外壳。转动曲轴，将曲轴转到1缸上止点，拧紧曲轴固定螺钉固定曲轴。2.转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽。平衡对齐两个凸轮轴的凹槽，并夹紧专用工具。3.拆下旧链条，安装新链条。曲轴皮带轮也没有滑键。安装新链条时，滑轮上有一个圆孔，与链壳上的凹槽对齐。4.可以调节曲轴位置传感器。安装时间间隙要调整到位，否此源键则会报故障码。链轮和皮带轮可以自由转动。
⑷ 柴油汽车发动机皮带松了怎么紧
答:风扇皮带、空气压缩泵皮带的正确调整与否直接影响到汽车的正常行驶。
车用柴油机风扇、曲轴、发电机三个皮带轮采用共用一组皮带，统称为风扇皮带，风扇
皮带过紧或过松:
风扇皮带过紧，则会使谁鞥成轴、发电机轴承径向间隙减小，造成水泵成轴、发电机轴
承过早损坏或烧损。同时因皮带过紧，摩擦增加，磨损增大，皮带工作温度增高，皮带使用
寿命大大降低。
风扇皮带过松，会使发电机转速不够，发电量减小，同时因发电机水泵同轴共用一组皮
带，也会使水泵不够造成柴油机循环冷缩水供应不足，风扇因转速过低，而使水箱散热
量减弱，使柴油机工作温度升高。
空气压缩机皮带过紧或过松:
空气压缩机皮带过紧，会使空气压缩机曲轴径向间隙减小，曲轴和轴承之间不易形成润
滑油膜，容易造成空气压缩机曲轴烧损。
空气压缩机皮带过松，会使空气压缩机转速不够，其排气量和工作压力达不到要求，使
汽车制动困难(东风 EQ109OF2D 车用柴油机空气压缩机要求排气量为 85Vmin，工作压力为784kPa)。
东风EQI09OF2D 车用柴油机风扇皮带、空气压缩机皮带 的调整:
风扇皮带的调整，由调节发电机的相对位置来达到(松开 紧固发电机调节臂固定螺栓，
向上或向下拔动调节臂使皮带 张紧)合适的皮带松紧度为:以30N--5ON 的力按下皮带，其 挠
度为10mm--15mma
调整风扇皮带时还应注意检查曲轴、水泵、发电机三个皮 带轮的皮带前端面在同一个平
面上，不可前后扭曲，皮带扭曲 主要是因空气压缩机及空气压缩机支座紧固螺栓、发电机及
发电机支架紧固螺栓和曲轴、发电机、空气压缩机三个皮带轮 紧固螺栓松动所致。出现这种
现象，应根据故障情况，判明原 因予以及时处理。
空气压缩机皮带的调整，松开空气压缩机底座支架上的 三个紧固螺栓，将调整螺栓顺时
针拧动，则皮带张紧，皮带的 松紧度为:以 30N--5ON(3kg-- 5kg)的力按下皮带，其挠度为15mm~20mm.
⑸ 调汽车皮带松紧度总是不知道调那。请问大家应该调那。谢谢我会采纳。
用你的大拇指按一下皮带，用手指外翻一下皮带，最多外翻90度，否则可以理解为皮带过松。
⑹ 汽车发动机皮带怎么调松紧
发动机皮带的松紧需要调节涨紧器通过对涨紧器的调节对皮带的松紧进行调控。正时皮带太紧拉力过大很容易导致断裂影响皮带的寿命；因此正时皮带安装好后需要调节松紧度调节至皮带压下去有10mm松度能翻转90度即可。如果皮带压不下10mm则表示正时皮带过紧。以下是正时皮带的更换步骤：1、将气门室盖拆开曲轴皮带轮拆卸掉把正时链条外壳拆掉；转动曲轴将曲轴转到一缸上止点将曲轴固定镙丝拧上固定住曲轴；2、转动进排气凸轮轴凸轮轴后端有凹槽将两根凸轮轴凹槽平衡对齐将专用工具卡进去；3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的安装时皮带轮上面有一个圆孔对正链条外壳上面的凹槽里；4、曲轴位置传感器是可以调整的安装时要不间隙调整到位不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。
⑺ 发动机皮带涨紧轮怎么调图解
皮带涨紧轮是用于汽车传动系统的皮带张紧装置，它主要由固定壳体和涨紧臂组成，主要作用是调节皮带的松紧度，减少皮带运行时的振动及一定程度上防止皮带打滑。下面我们来了解一下发动机皮带涨紧轮怎么调。1、首先把内六角工具和拧正时涨紧轮螺器工具准备好，使用内六角工具逆时针旋转正时涨紧器，这时候涨紧器上的指针会出现摆动。
2、当摆动超过涨紧器上的V型记号时拧紧螺栓，需要注意的是不能超过太多，顺时针转动曲轴2圈，各个记号要对准，再使用内六角工具卡住涨紧器。
3、最后把涨紧器螺栓松开，转动六角工具使涨紧器指针对齐张紧器上的V记号(一般是顺时针转)，把涨紧器螺栓拧紧，从而完成调整。
⑻ 调整挖掘机皮带松紧的方法
首先，我们要学会如何判断皮带的松紧是否适宜。
先检查皮带的张力，用姆指强力按压2个皮带轮中间的皮带。按压力大概为10kg(98N)左右，如果皮带的压下量在15mm左右，那么皮带张力恰好合适。
如果压下量过大，则认为皮带的张力不足。如果皮带几乎不出现压下量，则认为皮带的张力过大。张力不足时，皮带容易出现打滑的现象。张力过大，容易损伤各种辅机的轴承。
因此，务必经常检查并把皮带的`张力调整到最佳的状态。如果是新皮带，其压下量在10-12mm左右，则认为皮带张力恰好合适。
动力皮带组总成的调整包括新安装皮带的调整、运行的皮带的重新张紧以及为了拆卸皮带而将其松开。
关于动力皮带的更换方法，首先需要松开皮带，把手动液压泵上的手动阀置于松带位置。
然后手动泵直到皮带松开到足以从皮带轮上拆下的程度。拆下皮带之前，需拧紧部分螺母，以便将电动机底座定位。更换皮带之后，将皮带张紧。
皮带松紧的调整步骤如下：首先把手动液压泵上的手动阀置于紧带位置。接着松开部分螺母并进行调节，确保松紧程度的平衡。
在张紧过程中必须旋转皮带轮，使得传动皮带上的负载均衡。达到压力均衡时，调整螺母，使之扣到电动机底座上，并且需要将电动机底座固定。然后将手动阀移到中间位置，释放液压泵的压力。
调整成功以后，需要重新运行二至三个工作班后，将皮带重新按旧皮带的压力值。
如果在二手挖机正常运行中发生皮带打滑，将皮带重新张紧，但不要超过给定的最高压力值。
⑼ 小松PC60-7挖掘机发动机机油压力，皮带涨紧度如何调整
小松PC60-7挖掘机（系列号：DBK001及以上）发动机机油压力测试方法如下：
1、拆下机油压力传感器，然后安装机油压力计套件的接头和机油压力计(1.0MPa{10kg/cm2})。
2、起动发动机，在发动机以低怠速和高怠速运转时测量机油压力。
二、皮带涨紧度调整：
1、皮带涨紧度测量方法：
用约6kg{58.8N}的压力，压下交流发电机和风扇皮带轮之间的皮带的中点，检查皮带挠度是否在6-10mm范围内。如果不在范围内，就需要调整。
2、皮带涨紧度的调整方法：
1）从交流发电机侧拆下盖。
2）拧松皮带张力调整螺栓和交流发电机安装螺母。
3）用圆棒向机体方向移动交流发电机，然后拧紧皮带张紧装置调整螺栓。
4）拧紧安装螺母。
⑽ 汽车发动机皮带松了，自己可以打开紧一下吗
可以，有两根皮带两个张紧轮，一上一下，拇指按压皮带可测试松紧度，每个张紧轮上有两个螺丝一颗固定一颗调节。
如果风扇和发电机是共用一根皮带的话，那么可以移动发电机支架改变皮带的位置，这样就达到了调节松紧的目的。所以主要还是得看发动机的结构是否允许进行皮带松紧调整，如果不允许，就只能更换皮带了。
注意事项：
发动机的皮带是有一定使用寿命的，如果长期使用导致软化的话，那么就应该更换皮带。如果这个时候还是要调整支架位置，可能会使皮带断裂。
皮带松了，也应该及时去处理，因为这可能会导致发电机的输出功率不稳定，使得被供电的设备无法正常运转。并且发电机的带轮和皮带之间也会产生相对移动，在摩擦的过程中会产生噪声，对发电机本身也有伤害。