Ⅰ 奇瑞qq发动机皮带松紧在哪里调
松开发电机调节螺丝，上面一颗，下面两颗需要把车升起来，然后用撬棍就可以张紧皮带，再拧紧螺丝就可以了
Ⅱ 奇瑞旗云sqr480发动机的正时怎么对
对正时皮带是每个修理工都会的懂修车的这都是小儿科 你不是搞修理的你也多余搞！对不好后果可是很严重的！
Ⅲ 发动机正时皮带太紧有何建议
您好，正时皮带有个张紧器的，您可以让修理工帮您调一下张紧器就可以了。希望我的回答能帮助到您【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
Ⅳ 奇瑞风云2正时皮带怎么对
奇瑞风云 2正时皮带的凸轮轴对上面正时壳的箭头，下面对外壳上的箭头，把涨紧器调到箭头位置紧固即可。正时皮带会因材质的不同、生产厂家的不同而有不同的使用周期，必要时需更换。
正时皮带的校对方法：
1、首先将发动机上的正时惰轮向外拉伸，方便之后校正皮带。
2、将正时轮盘转到对应位置，轮轴上突出的部分朝向正上方。
3、将正时皮带套到轮轴上。
4、使用扳手将正时轮轴固定住。
5、再将正时皮带套到正时惰轮上。
6、最后装上正时壳，正时带就校对完毕。
正时皮带的作用就是当发动机运转时，活塞的行程（上下的运动）气门的开启与关闭(时间)点火的顺序（时间），在“正时”的连接作用下，时刻要保持“同步”运转。正时，就是通过发动机的正时机构，让每个汽缸正好做到：活塞向上正好到上止点时、气门正好关闭、火花塞正好点火。正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的 里程 或时间更换。
（图/文/摄： 黎彩英） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019
Ⅳ 奇瑞a5 481（正时的对正方法）
奇瑞a5SQR481H型发动机的正时调整的步骤和方法如下。
1．拆下发动机皮带，用扳手卡住张紧轮螺栓，并逆时针用力，将发动机皮带取下。
2．拆下发动机右悬置支架，将发动机用小吊车吊住，拆下发动机右悬置螺栓，取下右悬置支架。
3．拆曲轴皮带轮，挂上5挡并踩上刹车，拆下曲轴皮带轮紧固螺栓。
4．拆下正时皮带罩盖。分别拆下正时皮带上罩盖和下罩盖。
5．拆下正时皮带，松开正时皮带张紧轮中心紧固螺栓，取下正时皮带。同时松开进／排气凸轮轴带轮与凸轮轴的连接的空心螺栓。
对正时皮带各处详细检查，如有下列破损，更换新皮带。
（1）背面橡胶的龟裂。
（2）齿根的龟裂，脱离帘布层龟裂。
（3）帘布的磨损、缺齿、残齿等。
（4）皮带侧面的异常磨损。
如果不能确认外观的损伤、但有以下的各种情况之时，也要更换皮带。
①如水泵的水被泄漏，连续出现需要加水的时候，皮带橡胶膨胀受损时；
②皮带上沾有较多的油渍，考虑到橡胶会膨胀受损的时候。
6．拆下气门室罩盖，松开气门室罩盖的紧固螺栓，取下气门室罩盖。
7．凸轮轴相位的对正，转动凸轮轴，将专用工具卡入凸轮轴传感器信号轮的偏心槽内。
8．曲轴相位的对正，拧开缸体上的堵头，将专用工具拧入，转动曲轴，直到专用工具完全卡住曲轴。此时曲轴顺时针和逆时针都不能转动。
9．装上正时皮带并张紧，正时皮带装好，用内六角扳手转动张紧轮使皮带张紧，拧紧张紧轮螺栓。紧固进／排气凸轮轴带轮与凸轮轴的紧固螺栓、力矩为120±5 N·m。
Ⅵ 09年奇瑞a3正时皮带张紧轮是顺时针调吗
在排气凸轮轴齿盘
进气凸轮轴齿盘
曲轴齿盘 三个位置上 刻画记号 限位(齿盘和皮带相对位置上)
2.拆卸皮带前 限制住 进排气凸轮轴齿盘的 相对位置(非常重要 限制住两者一体 就既能保证两者相位 有能保证凸轮轴相对发动机缸体位移)
3.在新皮带上画上 旧皮带相同记号 对号入位 即可更换。(听说奇瑞A3等1.6L发动机 正时皮带都是172个齿)
该土办法一般人都可以用，如果失败可以通过下述 手动方法+工具补救
------------ 手动对正时 工具解决 --------------------------------
有奇瑞1.6发动机的正时工具吗 有该专用工具方便点(网上有卖的50块钱左右)
没有工具的话也可以自制代用
1.
准备一个M17螺杆 杆部粗细大致的 光滑 金属杆 长度10cm 足够了
2.
再准备两块厚度5mm左右的金属板 或者能固定两个凸轮轴齿轮的限位器(多种方法 自制也可)
下面讲方法
1.曲轴限位(对正时点)
油底壳下方 在下方机油滤芯 旁的M17螺母 打开 转动曲轴的同时，将光滑10cm长螺杆慢慢插入 。曲轴在360度转动范围内 只有一个位置 螺杆是可以插入 限位的，找到他 固定 曲轴。(听说该位置时四缸活塞在同一位置 缸体的中间)
2.凸轮轴限位(对正时点)
打开发动机上盖， 两个凸轮轴 不带齿盘的一侧 有 限位槽
用5mm的金属限位板 限制水平槽位置 就对正了正时点。如果两个凸轮轴的相位已经搭乱了也没关系。只要保证排气凸轮轴 比 进期凸轮轴 提前90度 相位就对了。
3.安装正时皮带 和 涨紧轮
最后补充原理
四冲程发动机 凸轮轴转1圈 曲轴转2圈 或者说曲轴转360度 凸轮轴转180度。
火花塞的点火正时 是与凸轮轴 相位 相关的。
以上两点能够解释 曲轴限位 在一个完整四冲程的(曲轴2圈，凸轮轴1圈) 任意圈(第1圈，第二圈) 和凸轮轴在1-180度，181-360度时 都可以对正正时 的原因了。
------ 终极解决 -------------
如果无论怎么调整 凸轮轴齿盘 与 曲轴齿盘都始终差 半皮带齿(正时皮带的半齿，因为差一个齿的话就可以调整了，差半齿的话 无论怎么串皮带都是无调整) 时 如何解决？
办法就是 凸轮轴中心的螺栓需要 打开了 打开对正后 再拧紧 就可以解决。
回答于 2018-12-16
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奇瑞A3什么时间更换正时皮带
奇瑞正时皮带一般是两年更换，用的好的可以到3年，新奇瑞a3是免维护的正时链条。不管是什么车，一般情况较低的是6--7万公里更换；较高的是8--10万公里更换正时皮带 ，各种品牌汽车的更换时间有所不同， 可看看汽车的使用手册（或保养手册）有具体规定，按规定时间更换就行。 正时皮带如果有故障，一般都有前兆，发动机会产生异响。 因此，经常听听发动机声音是否正常很有好处。 特别是接近规定（或达到）更换的公里数时，更应该注意随时听听发动机是否产生异响。 建议接近规定更换时间就提前更换，这样，可避免在使用中发生断裂而造成事故或损坏发动机。
阳高二寡
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奇瑞a3正时链条怎么对
1.首先使用轮盘卡将奇瑞a3发动机的正时轮盘卡住,防止校对链齿时轮盘转动,导致校对失败。2.在奇瑞a3发动机的凸轮轴上找到蓝色的正时链齿,带颜色的链齿是用来校对正时链条。3.将奇瑞a3发动机上带颜色的链条对准凸轮轴上的小圆点,才能正确校对链齿。4.校对完成后,使用扳手将正时轮轴卡紧,这样校对好的链齿就能卡紧了。【摘要】奇瑞a3正时链条怎么对【提问】1.首先使用轮盘卡将奇瑞a3发动机的正时轮盘卡住,防止校对链齿时轮盘转动,导致校对失败。2.在奇瑞a3发动机的凸轮轴上找到蓝色的正时链齿,带颜色的链齿是用来校对正时链条。3.将奇瑞a3发动机上带颜色的链条对准凸轮轴上的小圆点,才能正确校对链齿。4.校对完成后,使用扳手将正时轮轴卡紧,这样校对好的链齿就能卡紧了。【回答】
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Ⅶ 发动机皮带如何调整松紧
皮带的松紧需要通过张紧器来调节。调节张紧器可以很容易地调节皮带的松紧。如果正时皮带过紧，张力过大，很容易导致森巧断裂，影响皮带的使用寿命。因此，正时皮带安装后，需要调整松紧，直到皮带有10mm的松度，可以翻转90度。如果皮带压不下10mm，说明正时皮带太紧。以下是更换正时皮带的裂键步骤：1.拆卸气门室盖、曲轴皮带轮和正时链条外壳。转动曲轴，将曲轴转到1缸上止点，拧紧曲轴固定螺钉固定曲轴。2.转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽。平衡对齐两个凸轮轴的凹槽，并夹紧专用工具。3.拆下旧链条，安装新链条。曲轴皮带轮也没有滑键。安装新链条时，滑轮上有一个圆孔，与链壳上的凹槽对齐。4.可以调节曲轴位置传感器。安装时间间隙要调整到位，否此源键则会报故障码。链轮和皮带轮可以自由转动。
Ⅷ 正时皮带涨紧轮怎么调
一个螺栓，张紧器有一个位置卡在机油泵上，然后螺丝不用打紧先，各记号对好，正时皮带从曲轴轮开始按逆时针方向装进去。x0dx0a准备内六角工具和拧正时张紧轮螺器工具。x0dx0a第一，用六角逆时针转动正时张紧器，此时张紧器上的指针摆动，摆动超过张紧器上V型记号时拧紧螺栓。注意不要超过太多。x0dx0a第二，顺时针转动曲轴2圈，各记号应该要对准。然后用六角工具卡主张紧器，这时松开张紧器螺栓，转动六角工具使张紧器指针对齐张紧器上的V记号（正常是顺时针转）。拧紧张紧器螺栓。调整完毕。
Ⅸ 张紧轮如何调整
定义：为改变带轮的包角或控制带的张紧力而压在带上的随动轮。而不是楼上那位老大说的【深呼吸】
张紧轮总成=张紧轮+张紧轮轴承。
而正时皮带的张紧轮只是汽车张紧轮里面的一个而已。
正时皮带的张紧轮是看不到的，需要拆卸。而外部也会有张紧轮，一般的有发电机皮带张紧轮，压缩机皮带张紧轮，多的甚至还有助力泵皮带张紧轮。
对于普桑的正时皮带涨紧轮调整方法，其实在普桑专用工具组套里面，有一个小工具，就是两个主啊可以插在两个眼里面，然后转动偏心轮，达到正确张紧力后，旋紧如图的螺丝即可。
其实专用工具完全可以自己制作，或者用其它工具代替，甚至用一把一字螺丝刀顶住眼向张紧的方向也可。
Ⅹ 汽车发动机皮带怎么调松紧
发动机皮带的松紧需要调节涨紧器通过对涨紧器的调节对皮带的松紧进行调控。正时皮带太紧拉力过大很容易导致断裂影响皮带的寿命；因此正时皮带安装好后需要调节松紧度调节至皮带压下去有10mm松度能翻转90度即可。如果皮带压不下10mm则表示正时皮带过紧。以下是正时皮带的更换步骤：1、将气门室盖拆开曲轴皮带轮拆卸掉把正时链条外壳拆掉；转动曲轴将曲轴转到一缸上止点将曲轴固定镙丝拧上固定住曲轴；2、转动进排气凸轮轴凸轮轴后端有凹槽将两根凸轮轴凹槽平衡对齐将专用工具卡进去；3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的安装时皮带轮上面有一个圆孔对正链条外壳上面的凹槽里；4、曲轴位置传感器是可以调整的安装时要不间隙调整到位不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。