1. 高分！！！ 高尔夫6 1.4t和1.6更换正时皮带和发动机的问题
1.4T 1.6都需要换正时 一般80000公里需要更换，配件费用400元
带涡轮增压的不一定到时间一定会坏，勤换机油即可，大把走了N年的车都没有换过，只是个别需要更换，和日常保养也有关系，没有这样的说法。
2. 几年换一次发动机的皮带
发动机皮带六万公里左右换一次合适，在实际情况中，这个数据的偏差可能是比较大的，如果车辆的使用环境比较恶劣，比如风沙很大、温度比较高的地区，可能5万公里左右就需要更换。温度过高或者过低，橡胶老化的速度可能会加快，在高温、寒冷地区使用的车辆，需要提前更换发动机皮带。在具体判断的时候，可以详细观察正时皮带的磨损情况，然后进行判断是否更换。车主可以选择用手触摸皮带表面，看是否变得非常粗糙，还可以用手按压一下，看看皮带的弹性，坚韧度有没有变硬。要是发动机皮带摸起来粗糙，可以用手电筒或者手机闪光灯看一下表面和边缘位置是否有无法去除的白色痕迹，要是能明显看到皮带大面积发白，甚至还有裂纹，肯定要马上更换；如果没有发白的情况，但是皮带明显没有韧性，也要换掉。
发动机的皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。发动机皮带的作用是承上启下，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮；正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，其接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用；顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体，顶起排气门的时候是让废气排出缸体；当凸轮轴凹陷（不是凸起的地方）的地方同时接触小摇臂的时候，这时候进气门、排气门都关闭，压缩比产生、分电器打火，内燃开始并产生动力。
皮带的更换周期三年或5万公里。新车时间可以适当延长一些。不同车型之间的更换周期也会有所不同。通常正时皮带的更换周期都是在5万公里左右，而一般正时链条都是免更换的，少数需要更换的也在10万公里以上。不过具体时间还要以每部车型的标定周期为准，可以通过车辆的保养手册查看。正时皮带并非仅有相较材质一种，部分车型的正时皮带采用的是金属链条，也就是正时链条。它们之间的更换周期必然是不同的，一般来说正时链条的更换周期要长于正时皮带，同时更换成本也会更高。
皮带注意事项：1、不同品牌的正时皮带更换的里程都不一样，不过不管什么品牌，最好不要超过8万公里，达到8万公里就要及时更换。2、在平时开车过程中，不要超员、超载、超负荷驾驶车辆，这样对于正时皮带的损耗速度会大大增加，同时也增加出事故的概率。3、如果要更换正时皮带不要去街边汽车维修小店换，要去正规店或者比较大型的汽车维修店更换，这样质量更有保障，也更安全更让人方向。4、在平时的常规保养中，可以多多检查一下正时皮带，如果出现破裂了，那么就不要凑合用了，一定要更换，否则很有可能会导致严重的后果。
3. 发电机皮带多久换一次
汽车皮带分为发动机皮带和正时皮带，按照国产车的标准，一般车辆在行驶了大约6万到10万公里的时候，就要进行更换汽车发动机皮带及皮带附件，北方地区，建议是6万，最好不超越8万，南方的话，可以延长到8-10万公里。
4. 发电机皮带多久更换发电机皮带的检查调整更换方法
发电机皮带多久更换一次？
一般来说，发电机皮带每6万公里或两年更换一次。车上更换皮带的时间是厂家规定的，在车上的保养手册上有说明。按照汽车维修保养的一般标准，发电机皮带大概6-8万公里更换一次，少部分可以行驶8-10万公里再更换。
发电机皮带的检查、调整和更换
1.皮带检查
(1)检查皮带是否损坏或脱落，如有，及时更换皮带。
(2)检查风扇皮带的松紧度，详见“皮带挠度检查”。
2.皮带的调整
如果发电机皮带太松，会造成充电不足和发动机过热的故障。
调整发电机皮带的松紧时，用调整螺栓将整个交流发电机向内或向外移动来调整皮带的松紧，如图1-6-2所示。调整后，固定螺栓应可靠拧紧。注意：不要把皮带调得太紧，否则皮带会太紧，风扇皮带和轴承会损坏。运转时应注意避免皮带被油脂污染，否则会造成滑动和磨损，缩短使用寿命。
3.皮带的更换
当皮带表面有开裂、磨损、剥落等前兆现象，或有滑动噪音(皮带松弛引起的滑动噪音除外)时，说明皮带可能断裂。此时应及时更换皮带。
更换皮带时，松开发电机的固定螺钉，向气缸体方向移动发电机以松开皮带，然后取下皮带。如果松开后皮带仍不容易拆下，可在皮带轮和皮带之间插入螺丝刀，转动皮带轮，向外拉皮带即可拆下皮带。
在取下安全带之前，要记住安全带安装在周围的位置，以防安装错误。安装皮带时，只需遵循拆卸的相反顺序。
4.检查皮带安装的状态。
一些发动机使用扁平风扇皮带。如图所示，将皮带安装到皮带轮上时，检查皮带和皮带轮的配合。平皮带要和皮带轮配合好，否则皮带的使用寿命不长。在某些型号中使用V型皮带，在安装过程中，V型皮带应处于图中所示的状态。如有错误，应及时更正。
5. 汽车皮带多少公里更换一次（汽车皮带一般多少公里更换）
发动机皮带分为发动机正时皮带和发电机皮带。发电机皮带更换的周期一般在行驶8到10万公里左右，在临近更换周期前后，要定期检查皮带的状况；发动机正时皮带的更换周期一般为6到10万公里左右，不同品牌车型，更换周期可能会稍有不同，建议严格按照保养手册中的规定进行定期更换。
发电机皮带如果检查有问题的话，一定要及时更换。因为发前数电机皮带是发动机外挂设备的驱动皮带，它一般带动发电机、空调压缩机、转向助力泵，猜举水泵等进行工作。如果发电机皮带断了，后果很严重，不仅影响行驶安全性，也会导致车辆抛锚。
发动机正时皮带一定要严格按照保养手册中的更换周期进行更换。因为正时皮带断了的话，车辆无法启动，发动机无法正常运行。只能拨打救援电话，将车拖到穗悔碧维修机构，做进一步的检查，确定损伤的原件并予以更换。一般最少会更换正时皮带一套，严重的还需要对发动机进行大修。
6. 发动机皮带多少公里换
每个品牌的汽车更换正时皮带的时间要求都不一致，普遍在6万至10万公里之间。
1.
超过5万公里以上就应该经常检查，及时发现正时皮带是否有异常。主要是听声音，一般如有磨损异常，都会有先兆，如不正常的响声等。或是因磨损出现的异味。更换时间看该汽车的保养手册就有明确规定。
2.
检查皮带是否有裂纹，老化，4S店既然建议你换，还是换掉好，因为要是车辆在行驶时如果正时皮带突然断了，会把发动机里面的气门顶弯，那样的话就要花大钱的，所以不要省小钱，注意，还有发电机的皮带，也要检查是否老化。
拓展资料：
换发动机皮带时在拆下正时皮带前一定要把正时对好，对好正时后才能拆涨紧轮，这时才能把皮带拆下来，装皮带时尽量不要把记号弄错；装上皮带后，要先用扳手将曲轴转两圈，再看记号，如果记号对的话在往上装其他东西，现在大部分车都容易顶气门，所以正时记号一定要对好。
正时皮带是有寿命的。这个用户手册中都有说明。多数车型是十万公里。建议，九万公里左右更换。另外正时皮带，如果沾有油污会严重缩短使用寿命。
正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，主要负责曲轴与凸轮轴的连接（有的车型正时皮带还驱动水泵、平衡轴，柴油机还驱动喷油泵），并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不使用齿轮来传动是因为皮带噪音小，传动精确，自身变化量小而且易于补偿。
显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带，正时皮带超过使用寿命，就很容易断。
正时皮带断掉后会导致配气相位错乱，使发动机无法启动，有的车型还会把气门顶弯。造成严重机械故障，花费是正时皮带价值的N多倍。
所以，还是按照用户说明书的要求按时更换。并到4S店或修理厂进行正确更换。
7. 高尔夫6 2012款1.6自动舒适发电机皮带多少公里更换
正锋老常是六万一换，不过一般派基型都能撑过十万，每次保养的时候注意一下，如果裂纹有恶化趋势就换尘猜掉，这个影响到行车安全，不能马虎
8. 发电机皮带多久更换一次
发电机的皮带一般是半年换一次，如果换的勤的话，一般就是几个月换一次，使用的比较频繁的话就要多换。
9. 汽车发电机风扇皮带多长时间换
发电机皮带一般3年或8W公里更换一亮孙镇次。它是汽车上最重要的皮带，连接着发电机、空调压缩机、助力泵、惰轮、张紧轮、曲轴皮带轮等。汽车发电机风扇带每6万公里更换一次。如果在车冷的时候感觉到启动皮带有吱嘎声，车主朋友请尽快到店检查是否是发电机皮带老化引起的。如果不及时更换，车辆驱动带的电池电量会很快耗尽。在商店检查发电机皮带是基本必需的。因为，不管什么皮带用久了，基本都会老化，汽车的发电机皮带也是一样，让汽车冷的时候启动皮带嘎吱作响。去店里检查一下是不是发电机皮带老化造成的。如果不及时更换，车辆的传动带就凯散会断裂，电池电量很快就会耗尽。所有车主朋友都有时间去店里检查发电机皮带。汽车发电机通过发动机连接皮带发电，皮带连接发电敬粗机；通过运行发电；大部分是3年或8W公里更换一次。
10. 发电机皮带多久换一次发电机皮带多久更换
众所周知，汽车的正常运转很大程度上是因为发动机，发动机的正常运转是因为发动机皮带。那么发电机皮带多久换一次呢？发电机皮带多久更换一次？
如果发电机皮带和发动机正时皮带一起，一般认为8万公里更换。就算你车上有发电机皮带，一旦坏了也没法换。所以当总行驶里程达到8万时，建议考虑更换。
发电机皮带多久更换一次？
1.当我们检查皮带时，如果发现断芯和槽段开裂的缺陷，我们将立即更换。2.当皮带的覆盖层与拉带分离，或者拉带变松时，我们必须更换皮带。3.当皮带放在皮带轮上时，皮带内径与皮带轮凹槽底部之间应留有间隙。如果没有间隙，也必须更换皮带。
发电机皮带是橡胶做的，不管风干日晒，磨损率都很高。因为汽车上的皮带大部分是橡胶做的，在长期的高温工作中，难免会磨损，逐渐老化。所以一般来说，汽车上更换皮带的时间是厂家规定的，在车辆的随车保养手册上有说明。
一般汽车保养标准是6-8万公里左右，少部分可以行驶8-10万公里再更换。
汽车发电机皮带安装
当发电机皮带过度磨损或老化时，很容易断裂。发电机皮带断裂时，气门和点火系统不能正常工作，活塞会因惯性上下运动，气门的开闭已经停止。发电机不能正常发电，发动机会因为没电而停转。这种发动机如果高速运转，要么大修，要么直接报废。
汽车发电机皮带安装需要专业的工具和专业人士的技术指导才能操作，车主只需要了解一下就可以了。
1.松开发电机的固定螺钉和皮带松紧调节螺钉。
2.将发电机推向发动机，使皮带轮之间的距离最小，然后拉直皮带套筒。
3.将皮带的松紧调节到合适的程度，然后拧紧发动机固定螺钉和调节螺钉。
多久换一次发电机皮带，如何保养？
1.汽车行驶一定里程后，适当调整发电机皮带的松紧，然后根据需要固定校准螺钉。发电机的三脚架螺丝应保持一定的松紧。
2.注意轴承的磨损程度。如果发现润滑不足，可以从油杯口滴几滴油。注意不要渗入整流器，否则会影响功率传输效果。
3.整流器污垢可以用细砂布打磨。
4.电刷接触面不平整，可用细砂布磨平。如果弹簧弹力不足，电刷磨损过大，必须更换新的。电刷太短没有损坏，可以用垫片插到支架上，使其紧贴整流器。
您希望多久更换一次发电机皮带？关于多久更换一次发电机皮带的信息可以帮助您更好地了解汽车发电机皮带。