⑴ 电机皮带轮怎么拆下来
关于“电机皮带轮怎么拆下来?”有以下相关内容介绍：
先拆皮带张紧轮，再拿掉皮带，把发动机的两个螺丝一拆就好了：
1、皮带轮，属于盘毂类零件，一般相对尺寸比较大，制造工艺上一般以铸造、锻造为主；
2、一般尺寸较大的设计为用铸造的方法，材料一般都是铸铁（铸造性能较好），很少用铸钢（钢的铸造性能不佳）；
3、一般尺寸较小的，可以设计为锻造，材料为钢。皮带轮主要用于远距离传送动力的场合。
⑵ 哪位知道奔腾B50发电机皮带怎么绕吗给个图啊，谢谢啦
安装奔腾B50发电机皮带，使用扳手抬起奔腾B50张紧轮，用手向侧面拨动，拆下奔腾B50皮带，从一侧抽出奔腾B50皮带，把奔腾B50新的皮带套在皮带轮上，具体的操作步骤如下：
1、使用扳手抬起奔腾B50张紧轮。
⑶ 一汽奔腾B50怎么更换正时皮带
奔腾B50的同步带怎么更换？首先，拆下发动机下方的塑料保护底板、机油 滤清器 旁边的发动机曲轴输出轮、膨胀箱、正时皮带保护罩、正时张紧轮支架和张紧轮以及正时皮带。
1.首先拆下发动机下方的塑料保护底板。取下保护板后，露出发电机皮带和滤油器，然后取下露出的发电机皮带。
2.拆下机油滤清器旁边的发动机曲轴输出轮，将拆下的输出轮移离膨胀箱，因为方便拆下发动机正时皮带侧的主固定上支架，松开两侧的螺栓。
3.面向管道上黄色标记的三角形支架是发动机端面的主要固定支架。是松开主固定支架的螺栓还是松开螺栓？
4.将三角形支架固定在发动机拆下的端面上。在松开支架螺栓之前，必须用千斤顶将发动机油底壳固定在下面，以防发动机掉落。
5.拆下正时皮带罩。拆下后盖后，正时齿轮和棕色齿形正时皮带露出。顶部的黑色是其中一个惰轮，被皮带包围的惰轮左下方的银灰色是张紧轮。事实上，比较一下新的张紧器和你手里的惰轮附件，你就会知道这是张紧器，那是惰轮。
6.转动齿轮，确保两个齿轮上的标记与发动机(AUSLESS IEXHAUST)上的刻度标记对齐，其中I为标记，表示排气门正时齿轮，另一个齿轮也标记为与发动机对齐。
7.对于新的惰轮和张紧轮，安装正时后注意再次转动，检查两个齿轮上的标记是否与各自发动机上的标记同时对齐。如果没有，再做一次。
8.安装发动机曲轴的输出轴轮和发电机皮带。最后发动汽车行驶，安装后检查是否完好。
⑷ 发电机皮带怎么拆求大神指点
拆卸右前轮和内衬档泥胶皮，就会看到皮带和涨紧轮，用扳手转动涨紧轮中心的螺丝，皮带就能拆出来。安装皮带时不用调紧皮带的，涨紧轮内部有弹簧会自动调紧皮带。
⑸ 如何更换电动机皮带 详细_0_3
一、安全提示： 在修理汽车之前你要佩戴护目镜，必要的时候还需要穿戴PPE个人防护装备，例如乳胶手套或封闭式鞋子
二、所用部件：皮带、皮带张紧器附件。
三、所用工具：手电筒、螺丝刀、撬杆。
四、操作步骤：
1、关闭发动机引擎让其冷却，打开发动机引擎盖找到发动机前面的发电机皮带。
⑹ 电机皮带头怎么拆
看你的电机接手也就是你的电机轮上面的。好像有一个孔，你看一下那个孔有没有顶丝，有顶丝的话把顶丝拧出来。
接手拆卸方法如下:
1.找一个三爪或者说是千斤顶，找上两根拉杆儿,拉杆儿的前后各做两个顶板(最好是12mm的)，而用于千斤顶顶后拉板儿，而前面那个拉板要放在轮的后面，也就是电机端盖的前面。之后再加热轮，加热完了用千斤顶慢慢的往出来顶，就可以把轮顶出来了。
2.上面也提到了三爪在加热之后用三爪，拧三爪后面的螺杆儿。而那个螺杆的前端顶在电机轴头的眼儿上。最后加热加热完了慢慢的拧，后面的丝杠接手也会慢慢的下来。
以上两种方法你选择哪一个都可以成功的把接手拧下来，而且不会损伤接手和轴。具体根据你现有的工具能达到效果就行。
⑺ 一汽奔腾b50的正时皮带怎么拆
拆卸方法：
1、打开机舱盖板；
2、把正时室上罩的两根螺丝拆下，把正时室上罩取下；
3、锁死凸轮轴，锁死飞轮；
4、盲拆正时室下护罩；
5、盲拆正时涨紧轮支架；
6、盲拆正时涨紧轮；
7、取下正时皮带即可。
⑻ 09年奔腾B70皮带怎么更换
09年奔腾B70皮带更换首先将发电机主轮轴向外拉动，方便皮带缠绕之后将发电机两个惰轮也向外拉动之后将发电机的主轮轴位置校对正确。保证轮轴凸出位置朝外之后将皮带挂到发电机的主轮轴上之后再将皮带挂到发电机的两个惰轮上安装好发电机外壳，这样B70发电机皮带就挂好了皮带是有调剂轮的，空调皮带只要把调剂放松就好以装上去了发机电皮带放松发机电就可以按装了。
汽车皮带作用
正时皮带是发动机配气机构系统中至关重要的部件，它与曲轴相连，并与必要的传动比相匹配以确保进排气时间的准确性用皮带代替齿轮传动是因为它噪音低传动准确，变化小容易补偿显然皮带的寿命一定比金属齿轮的寿命短所以需要定期更换皮带。
⑼ 怎么样拆卸汽车发电机皮带轮
相信广大朋友基本都知道保养发动机是很有必要的，但是在保养风力发动机的时候，有些朋友会忽略发动机皮带。各种辅机，如空调节器的压缩机、动力转向油泵、交流发电机等。，都是由发动机带动皮带传动，这基本上离不开皮带传动。然后，汽车编辑会耐心简单地向朋友们介绍如何拆卸汽车发电机的皮带轮。
方法
1.锥套与轴的螺纹孔、拆卸孔、接触点加少许润滑油是非常重要的。
机器旋转一段时搜老间后，锥套会与轴咬得更紧，所以可以用导线测量单位。滴润滑油时，用软滴轻敲轮体几次，使润滑油尽可能多的进入内间隙。
这样做是为了避免拆卸和敲击时锥套和轴之间啮合过紧和摩擦过大而容易脱落。滑轮和轴的表层需要太紧，以尽量减少滑轮和电机轴的损坏。
2.撞击轮体时，用少许棉布或软海绵垫好撞击点。(非常重要)
它可以减少爆震引起的振动，缩短轮体承受的爆震力。可以防止轮体表层受损。
这一点无需过多解释。欧洲标准滑轮严格按照欧洲标准生产，与国标滑轮不同。这是技术上的巨大进步，国家标准的车轮可能不会被直接撞翻。虽然欧洲标准滑轮采用HT250材质，但仍需小心谨慎。尽量减少对皮带轮的损坏。
3.敲击时，必须用软锤(木锤或橡胶锤)轻轻敲击轮体。当滑轮和轴即将脱落时，应世纯升派专人看管车轮，避免锥套从轮体上脱落。
在这里，有必要注意工作人员的安全。因为锥套可能会落在电机轴上，造成电机损坏，人站太近也很危险。
注意什么
我觉得，不管用什么方法，在保证滑轮的同时，关键点还是要保证工作人员的安全。拆卸时必须做好人员保护。作为一名工业机械行业的工人，我经常穿梭在机械生产车间，我已经习惯了工伤。我是博洋科技的技术员，朋友们遇到什么滑轮相关的问题，无论是型号还是数据，还是国标滑轮换算，基本上都可以咨询我。
照顾自己的健康
汽车修理基本定义为汽车发动机的皮带磨损和防老化。定型机前端的皮带很少，每条皮带基本上都承载着第一个需要的结果。在建议机上，通过皮带传动带动各种辅机旋转，如空调节器的卷收器、动力转向油泵、交流发电机等。假设皮带断裂，也许是打滑，基本上会使相关的辅助机械失去功能或降低功能，进而关系裤中到汽车的正常运转。
腰带内省的方法很简单。开始反思皮带的张力。此时，用拇指按压两个滑轮之间的皮带。压紧力约10kg，假设皮带压紧量约10mm，则认为皮带张力合适。如果减幅过大，则认为皮带张力不足。假设皮带几乎没有减速，则认为皮带张力过大。缺少张力时，皮带会随便打滑。当张力过大时，容易损坏各种辅机的轴承。有鉴于此，应拧紧相关的调节螺母或螺栓，以将皮带张力调节至最佳形状。
好了，今天汽车编辑的朋友们就有这么多关于如何拆卸汽车发电机皮带轮的简单介绍。不知道小伙伴们听了汽车编辑器的简单介绍后，对如何拆卸汽车发电机皮带轮有没有进一步的了解。希望边肖汽车的简介能对朋友们有所帮助。如果你想了解更多的知识，那就关注这个网站。边肖车在这里等你！
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