1. 锐志汽车皮带调整轮多少钱一个
你好200左右
2. 换一根发动机皮带多少钱
一般来说，换一次正时皮带费用大约在500到1500元左右；
成本来说，需要更换的东西一般就是一条正时皮带，必要时正时皮带张紧器也有可能要一起更换，不同的车型，正时皮带的价格相差很大；同一款车型不同配件厂家生产的正时皮带价格也可能相差很大；一般合资车的正时皮带约300元左右，当然说的是原厂件，在4S会贵一些；
工时方面，也跟车型有关，有的车型只需要花一点点功夫就可以更换好正时皮带；而有的车型则有可能需要花上几个小时，所以工时有可能从100元到500元都有可能；同样，4S店里工时也会贵得多；
如果你对正时皮带的品质能够分辨确认，可以自行购买，让普通的修理厂代为更换，这样费用是最少的；如果对配件、施工工艺要求比较高，建议去4S店进行更换，费用稍高一些。
正时皮带一般都在车子行驶每10万公里左右要进行检查、更换。不同的车型对正时皮带要求检修更换的里程、时限有所不同，请参考车辆使用说明。
3. 锐志机头的发动机皮带规格
法拉利F458
●发动机
中国
型号：90度V8
中国
位移：4499毫升
中国
最大功率：570马力@ 9000转
中国最大扭矩：540 N·米@ 6000转
中国
压缩比：12.5：1
中国法拉利FXX Millechili轻量化概念车
FXX Millechili ENZO随后的外观设计，但更短的比长比ENZO将近一米，用2649毫米轴距由ENZO缩短到2380毫米，因此更短的前悬。 FXX Millechili还控制一吨的总重量。动力源可以是本V8或V12发动机。当然，不排除使用660马力的6.0L V12发动机ENZO
中国
法拉利ENZO FXX，612scaglietti和599GTB Fiorano的
车身中央的65度夹角V12发动机的位置，随后自恩佐，但除了来将挡，发动机新缸的所有其他部分如下，尽管恩佐的前辈，但内部结构是一个全新的设计，从而达到800马力。与六活塞制动卡钳和陶瓷合成碳纤维制动盘，直径39厘米，后面的黑色轮毂可以保证制动性能极
中国的法拉利California
BR>新型直喷V8发动机，7速变速箱（带安装在方向盘上，以及新的双离合器F1风格的换档拨片），新的悬挂系统（前：双叉骨，后：多链），新的和改进的F1-Trac牵引力控制系统以及Brembo的制动系统（CCM标准（碳陶瓷材料）制动盘）（当前汽车其他车型也有后者的功能）。
中国
法拉利250加利福尼亚
法拉利250加利福尼亚宾利法瑞纳操刀设计由设计师，采用了3.0升V12引擎，可输出280制动马力，后悬挂，并配有四轮液压盘式制动器，轴距2.4米。产量约为55已被设置为给它一个罕见的性状。目前，世界仍然剩余3 250加州继续把自己的驾驶无与伦比的驾驶乐趣。
中国：新的8缸发动机
这是有史以来第一次通过 - 预V8发动机的法拉利公路跑车。在发动机完全由铝制成，保留了典型的法拉利架构，包括之间的180°的气缸体和曲轴角的侧面之间呈90°角。总排量
引擎是4300毫升，460马力/ 338千瓦（7750转时），最大输出功率。的107马力/升的功率因数，最大扭矩485牛顿米（49公斤米）/ 5000转，其中可制得75％时高达2250转的转速。法拉利California从静止加速到100公里/小时只需不到4秒，310公里每小时的最高时速。
Berlin，新的V8发动机采用了直接燃油喷射和可变正时（进排气），以确保卓越的性能，出色的操控性，充分满足最严格的欧5及LEV2标准的油耗和排放。由于这些解决方案，只是13.1升/ 100公里（ECE混合条件）的法拉利California的油耗，对305.6克/公里的二氧化碳排放量（ECE混合的条件下）。
加州的发动机声音也经过精心设计的，因为这是最有名的法拉利特征之一有助提升驾驶乐趣。特别注意的是收起时，为了车顶开口，并听取了在驾驶舱内的声音，以确保该标志性的产生震颤的效果，而不会影响乘客的听觉舒适性。
4. 锐志正时皮带多少钱
丰田锐志是用正时链条的！一般情况下终身免换！！！！
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5. 换皮带多少钱
一般来说，换一次正时皮带费用大约在500到1500元左右。
成本来说，需要更换的东西一般就是一条正时皮带，必要时正时皮带张紧器也有可能要一起更换，不同的车型，正时皮带的价格相差很大。
同一款车型不同配件厂家生产的正时皮带价格也可能相差很大；一般合资车的正时皮带约300元左右，当然说的是原厂件，在4S会贵一些。
(5)锐志发动机皮带多少钱扩展阅读：
正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。
汽车发动机工作过程中，在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程，并且，每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合，使进气与排气及活塞升降相互协调起来，正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用，在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。有许多高档车为保证正时系统工作稳定，采用金属链条来替代皮带。由于车辆正时齿形皮带断裂后会造成发动机内部气门损坏，危害较大，故一般厂家都对正时皮带规定有更换周期。
6. 正时皮带发动机换一次皮带多少钱啊
正时皮带更换一般会伴随更换涨紧轮和螺丝，皮带材料费用大概在500-800元之间，一套更换下来价格在1000-1500元左右，4S店相对会更贵，但更有保障。
正时皮带断裂，凸轮轴跟曲轴的联系中断，此时凸轮轴吗没有动力驱动，由它控制的气门组开闭失效，活塞由于惯性会将气门杆顶弯。如果转速较高，活塞也可能造成烧蚀损坏，严重时直接导致发动机的报废。如果发现正时皮带断裂了，应该及时靠边停车，等待救援。
7. 小汽车发动机皮带多少钱
普通车辆在使用汽车发动机皮带1-2年时，需要更换，如果公里数达到6万公里，也可以更换，更换汽车发动机皮带，在4S店换的话大概是1000元。
正时皮带（Timing belt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确；使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿；显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
更换周期
比较普遍的情况，是六万公里左右换一次正时皮带。但是，在实际情况中，这个数据的偏差可能是比较大的。如果车辆的使用环境比较恶劣，比如风沙很大、温度比较高的地区，可能5万公里左右就需要更换了。
还有温度过高或者过低，橡胶老化的速度可能会加快，所以在高温、寒冷地区使用的车辆，提前更换皮带可能不失为一个好的选择。
8. 07年锐志发动机附件皮带几年换一次
丰田代号为2GR-FSE的3.5升V6发动机，被美国权威汽车杂志“Ward’Auto World”评为全球十佳发动机之一，这是发动机制造的至上荣誉。而汉兰达搭载的3.5升V6机型，可以说是这台发动机的姐妹机型，代号是2GR-FE发动机。这台发动机最大功率为201kw/6200rpm，在4700rpm时，可以发出337Nm的峰值扭矩，升功率相当出色。
2GR-FE属于GR系列，GR系列的特点为都是V型6汽缸汽油发动机，2GR体积小，重量轻，同时它也只能横置，适用于前置前驱或四驱车。
9. 丰田锐志发动机皮带涨紧轮价格
涨紧轮的价格在100左右，去汽配城就能购买的。希望回答能够对你有帮助。