① 皮带轮的那个槽怎么算啊，，
这个我也不太清楚啊
② 皮带轮内槽做的太大了，有什么方法使皮带轮内槽变小 专业懂车床加工的老师请进
是内槽宽度大很多的话就不要考虑了，重做一个，大一点的的话，斜面还没有车的话，就把斜面宽度车窄一点，稍微窄一点点就可以，这样皮带就能卡紧，太窄的话中心距不对，皮带装不上去
铸铁修补剂补起来再加工，补起来的强度没有铸铁好，酌情考虑。
③ 汽车里那个曲轴皮带轮有什么作用
作用：
带动水泵，发电机，空调泵工作，水泵是保证发动机正常工作的水循环达到散热作用，发电机就是给蓄电池充电，保证汽车各种电路的正常工作，空调泵就是压缩机，用于空调系统。
曲轴皮带盘就是带动其它发动机附件的动力来源，依靠传动皮带带动发电机、水泵、助力泵、压缩机等运转。
曲轴皮带轮的最初设，计是为了带动凸轮轴而那根被称为正时皮带的皮带是用来连接他们的。
涨紧轮作为正时皮带驱动系统的关键功能，涨紧轮的作用是用来调节正时皮带的松紧度的,使传动系统稳定安全可靠。
正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。当发动机运转时，活塞的行程（上下的运动）气门的开启与关闭（时间）点火的顺序（时间），在“正时"的连接作用下，时刻要保持“同步”运转。
(3)一槽皮带轮适用什么车辆扩展阅读
皮带轮传动的优点有：皮带轮传动能缓和载荷冲击；皮带轮传动运行平稳、低噪音、低振动；皮带轮传动的结构简单，调整方便；皮带轮传动对于皮带轮的制造和安装精度不像啮合传动严格；皮带轮传动具有过载保护的功能；皮带轮传动的两轴中心距调节范围较大。
皮带传动的缺点有：皮带轮传动有弹性滑动和打滑，传动效率较低和不能保持准确的传动比；皮带轮传动传递同样大的圆周力时，轮廓尺寸和轴上压力比啮合传动大；皮带轮传动皮带的寿命较短。各类机械设备的皮带轮的直径等尺寸都是自己根据减速比配的，根据工作转速与电机的转速自己设计。
工作转速/电机转速=主动轮直径/从动轮直径*0.98(滑动系数)，如使用钢为材料的皮带轮,要求线速度不高于40m/s,如使用铸铁的材料,要求线速度不高于35m/s，电机转速与皮带轮直径换算比，速度比=输出转速:输入转速=负载皮带轮节圆直径:电机皮带轮节圆直径。
节圆直径和基准直径是一样的，直径-2h=节圆直径，h是基准线上槽深，不同型号的V带h是不一样的，Y Z A B C D E，基准线上槽深分别为h=1.6 2 2.75 3.5 4.8 8.1 9.6。皮带轮节圆直径就是皮带轮节线位置理论直径，有点像齿轮的分度圆直径。
一般用PD表示，外圆一般用OD表示。不同的槽型节圆与外圆的换算公式不一样，一般我们比较容易测量到皮带轮的外圆，在根据公式计算出节圆。SPZ:OD=PD+4;SPA:OD=PD+5.5;SPB:OD=PD+7;SPC:OD=PD+9.6。
A或SPA的带轮最小外径尺寸为80mm，如小于该尺寸，特别是在高速的情况下，皮带容易出现分层及底部出现裂纹等毛病。SPZ带，小轮不小于63mm即可。同时要注意皮带安装的手法及张力，过小易打滑，过大易损坏皮带与轴承。
参考资料来源：网络-皮带轮
④ 如何车皮带轮v型槽90度
皮带轮的V型槽肯定需要与孔同轴，需要有一定的同轴度误差要求，只要采取适当的措施能达到该同轴度要求，都是可以的。
当然，V型槽如果与孔一刀下，其同轴度误差肯定很小（误差只与机床的主轴精度有关），仅就该误差来说，这是很好的。但很有可能造成毛坯增大，浪费材料。
完全可以不一刀下，加工时用打表矫正等工艺手段达到目的。所以要看你怎么选择了。
⑤ 大量加工皮带轮它的轮槽，内键槽，和端面都用哪些机床加工
轮子的内孔、表面、槽子可以在普通车床上粗车，成本低，然后可选择用数控车床精加工，精度质量容易保证，且效率高。键槽可选择插齿机，也可选择拉床，拉床是加工键槽效率最高的。
⑥ 在数控车床上怎么加工皮带轮
用cad画一个图，然后用g75切，然后走斜度光一刀。
数控车床、车削中心，是一种高精度、高效率的自动化机床。配备多工位刀塔或动力刀塔，机床就具有广泛的加工工艺性能，可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件，具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能，并在复杂零件的批量生产中发挥 了良好的经济效果。
“CNC”是英文Computerized Numerical Control（计算机数字化控制）的缩写。数控机床是按照事先编制好的加工程序，自动地对被加工零件进行加工。我们把零件的加工工艺路线、工艺参数、刀具的运动轨迹、位移量、切削参数(主轴转数、进给量、背吃刀量等)以及辅助功能(换刀、主轴正转、反转、切削液开、关等)，按照数控机床规定的指令代码及程序格式编写成加工程序单，再把这程序单中的内容记录在控制介质上(如穿孔纸带、磁带、磁盘、磁泡存储器)，然后输入到数控机床的数控装置中，从而指挥机床加工零件。
这种从零件图的分析到制成控制介质的全部过程叫数控程序的编制。数控机床与普通机床加工零件的区别在于数控机床是按照程序自动加工零件，而普通机床要由人来操作，我们只要改变控制机床动作的程序就可以达到加工不同零件的目的。因此，数控机床特别适用于加工小批量且形状复杂要求精度高的零件
由于数控机床要按照程序来加工零件，编程人员编制好程序以后，输入到数控装置中来指挥机床工作。程序的输入是通过控制介质来的。
皮带轮，属于盘毂类零件，一般相对尺寸比较大，制造工艺上一般以铸造、锻造为主。一般尺寸较大的设计为用铸造的方法，材料一般都是铸铁（铸造性能较好），很少用铸钢（钢的铸造性能不佳）；一般尺寸较小的，可以设计为锻造，材料为钢。皮带轮主要用于远距离传送动力的场合，例如小型柴油机动力的输出，农用车，拖拉机，汽车，矿山机械，机械加工设备，纺织机械，包装机械，车床，锻床，一些小马力摩托车动力的传动，农业机械动力的传送，空压机，减速器，减速机，发电机，轧花机等等。
⑦ 轿车皮带用到什么水平需要换
有些发动机使用的是扁平形的
风扇皮带
，在安装到
皮带轮
上时应检查皮带与皮带轮的配合情况。扁平形皮带应与皮带轮配合良好，否则皮带的使用寿命不会长久。部分车型上使用的是三角皮带，出现错误现象时，应及时纠正。
现象：发动机运转时有异常噪音如沙沙响、
吱吱
响、哗哗响等，在发动机停止运转时可用手去搬动皮带介轮，检查是否有旷量，如果发现旷量间隙大应更换皮带介轮。
在不及时更换的情况下行驶，有时介轮摆动量大造成皮带加速磨损，有时出现皮带介轮卡死将皮带磨光，有时皮带轮自身脱落，使皮带脱槽，发动机的发电机及水泵、
转向助力
泵、
空调泵
等其他需要发动机动力的元件
失去动力
来源造成车辆
抛锚
不能正常行驶。
在
汽车发动机
行驶6万至9万公里之间，我们应检查皮带磨损的情况，同时也要注意检查发动机皮带介轮的工作情况。如果有异常应该更换，即使皮带磨损不严重也要更换发动机皮带介轮。
皮带日常检查方法
:
皮带的检查主要包括两个方面的内容：皮带张力和皮带的磨损情况。
首先检查皮带的张力，这时可以用拇指，强力地按压2个皮带轮中间的皮带。按压力约为10kg左右，如果皮带的
压下量
在10mm左右，则认为皮带张力敲合适。如果压下量过大，则认为皮带的张力不足。如果皮带几乎不出现压下量，则认为皮带的张力过大。张力不足时，皮带很容易出现打滑。张力过大时，很容易损伤各种辅机的轴承。为此，应该把相关的调整螺母或螺栓拧松，把皮带的张力调整到最佳的状态。
除此之外，还必须注意皮带的磨损情况。旧皮带磨损严重，使皮带和皮带轮的
接触面积
锐减。这时只要用力一压皮带，皮带就深深地下沉到皮带轮的槽内。皮带的橡胶还有一个老化问题，如果皮带橡胶严重老化，必须及时地更换新皮带。
在发动机前端有
数根
皮带，各个皮带都承担着重要的作用。在发动机上，通过
皮带传动
驱动各种辅机运转，例如
空调器
的压缩机、
动力转向
油泵、
交流发电机
等。如果皮带断裂了，或者出现了打滑，都将使相关的辅机丧失功能，或使其性能下降，从而影响到汽车的正常使用。所以，对皮带的日常检查是非常重要的。
⑧ 普通车床车皮带轮的方法及具体步骤
1、使用游标卡测量皮带轮的尺寸，要以实际尺寸为例说明。要求根据产品车削出一个皮带轮，就简单测量外圆，宽度，皮带宽度和深度，还有中心孔的尺寸都要测量。
⑨ CPTSPA106-04皮带轮用什么型号的皮带
企业在采购spa皮带轮时，经常会搞不清规格，不知道哪种大小的适合设备配套。spa皮带轮规格严格来说有上百种之多，需要通过多个参数进行区分选型，下面我们分享一张spa六槽皮带轮的规格参数表，大家看图学习一下吧。spa是欧标锥套皮带轮的一种常用型号，其中3种分别是spb、spc和spz，spa皮带轮的槽间距较少，适用在功率较低的电机设备上。spa皮带轮有1-6槽6种槽型可选，目前市面上使用得较多的是2槽和3槽。企业如果需要特殊尺寸或较高槽数的皮带轮，需要提前预定，生产周期会长一些。下面图片4槽你需要规格；