1. 帮忙改造一下这个皮带，怎么改造才不磨损这么厉害，或者加一个齿轮或者怎么弄
最简单的办法是中间加上个支持轮，尺寸不用太大就行了。
2. 怎么增加皮带称称重重量
换上大量程压力传感器会不会管用，相应机械部件强度也要提高。
3. 曼发动机皮带怎么安装‘
发动机皮带的安装需要一定的技术：对好曲轴与凸轮轴点火标记，将皮带挂在曲轴轮上，顺带从涨紧轮对立的一侧向上直捋挂在凸轮轴轮上，之后再将皮带折入涨紧轮侧边，撑紧涨紧轮即可。
正时皮带的松紧度很重要，如果太紧，拉力过大，很容易导致断裂，影响皮带的寿命；因此，正时皮带安装好后，需要调节松紧度，调节至皮带压下去有10mm松度，能翻转90度即可。如果皮带压不下10mm，则表示正时皮带过紧。
注意
如果正时皮带过松，容易打滑，造成配置正时滞后，导致汽车出现抖动、加油无力、动力不足、油耗增加等情况，在发动机负荷较大或者动力冲击的时候还容易跳齿，可能会导致顶气门，从而损伤发动机。
平时应定期检查皮带的使用情况，检查松紧是否合适，如果过松或过紧，应及时进行调节；另外还需检查皮带表面是否有裂纹，齿形有无磨损，如果磨损严重或有裂纹，应该及时进行更换，避免断裂。
4. 不是物理题！怎样增加皮带与皮带轮之间的摩擦系数（就是摩擦度啦。。）求解！在线等！
缠绕
5. 爱马仕三孔皮带怎么加孔
咨询记录 · 回答于2021-10-26
6. 如何在传奇私服中加入可以带上脚和腰带
如果原来的物品数据库加了 靴子 腰带也带不上 那把原来的m2 比如 原来是很老的blue的
你换成新的 现在都支持 换了m2也不用换版本
不用重新改 如果你换不同类型的m2
会造成某些脚本不一样 需要修改
7. ps如何加强皮带扣头质感
首先，使用选择菜单下的“色彩范围”工具，利用吸管和吸管+选取皮带扣部分，点确定形成选区，按CTRL+J复制等于抠出了皮带扣，新建一层填充黑色置于皮带扣层下方便于观察效果；
其次，CTRL+M调出曲线工具，做图中红框处变化，起到提亮、之间反差的效果；
最后，调整菜单下的“自然饱和度”做如图参数设置，皮带扣的质感就会显现出来，此时，关闭新建黑色层的眼睛，最终效果就出来了。
另外，感觉你的皮带颜色也有点失真，假如是黑色的，则无需抠出皮带扣，整体做上述步骤即可。
8. 电机与轴 之间 如何传动如何加齿轮和皮带求高手帮忙
可以用齿轮传动。到齿轮店看看，选合适的齿轮安装到电机上和轴上。两个齿轮的m要相等。
9. 怎么增加皮带摩擦力
旧皮带,由于反复摩擦,表面摩擦系数大的物质基本被磨没了,致使表面的摩擦系数大打折扣,个人是无法恢复的,因为恢复需要重新挂胶,所以只有换新皮带.
10. 怎么样把三轮摩托车车上加一个皮带盘
其实，每个人的感觉不一样，洗好不一样，所以结果也不一样。一辆车是否好，个人认为应该从三方面判断。
一、设计
这也是最重要的决定性因素。汽车设计反映一个厂商的综合实力和态度，车的好坏在设计里面已经大致定型。设计又分为总体设计和细节设计。设计经过不断修改，最后才从原型车到试产，最后大批量投产。虽然现在的汽车设计水平不断提高，大量采用计算机辅助，周期大大缩短，但是因为车的零部件太多，设计团队之间的配合，总会有一些问题。有些问题会是致命伤，例如三菱吉普的刹车液压管磨损缺陷。
二、制造工艺和技术
设计是汽车的基础，那么制造技术的好坏就是产品能否达到设计要求的关键。试产或正式投产的过程设计可能对设计进行小小的修改，一般不会作很大的改动，所以，产品只可能最大限度地贴近设计目标，并不会超出原来设计的范围。
三、汽车的价格和服务
这个相信大家也会同意吧。里面有个性价比的因素，套用一句话，夏历车再烂，如果只卖一块钱，这个价格下就算是好车。反过来，如果宝马三系的车怎么好，卖个劳斯莱斯的价格，那还能说是好车吗？还有更重要的是厂家售后服务的态度。
最后一点，作为精明的消费者应该不仅仅看到自己的需求，最好从投资的角度分析。仅仅停留在消费的角度思考，始终都是消费者，始终都是食物链里的最后一环。试想每年以进口三十万辆车，每辆车三十万计，一年送出去的九百亿元，都能建车厂了。数年前，当时数家日车厂商大幅亏损濒临倒闭，包括日产、马自达、三菱。美国和欧洲的车厂大举投资，法国的PSA买下日产和马自达，克莱斯勒买下三菱的股份。法国人从大众请来了西班牙人卡洛斯，大幅压缩成本，半年之后扭亏为盈，光从股票价值上就可获利甚丰。
四、最后，通过本人的购车经历，给大家一个参考。
1，一些过去有劣迹的厂商大家就别买了，因为人家都会这样想，可能只有你买，最后厂商都不见了。例如，现在还有谁在用三菱、NEC的手机和电视机，要有用坏的了也不知道找谁修。所以，对于象三菱这样的车要想好再买，要做好思想准备。
2，要深入了解车的质量，不要光看表面，不要心存幻想。对于一些能省即省的车商，内在的东西也不会太好，否则两年前卖十五六万的车现在都在卖七八万，除了一直在不断减配以外，原来的设计就非常的省，说不定还有很大的降价空间，否则每年的高额盈利何来。还有很多用不上的花俏功能，不要也罢，那也是自己掏钱买的。同样价钱的车，能做的厂商也会给的，就看他的态度如何了。
3，最后补充一点，保持适度竞争的市场对消费者最有利，如果当年AMD死掉，今天的笔记本能有低于五千的吗？那钱还不够买INTEL的CPU。只要消费者保持清醒，自己权衡利弊，剩下的就交给各厂商的托进行斗争吧，不光是论坛上，售后服务也行，别轻信所谓的优点。