皮带又称什么

① 汽车发动机有几条皮带叫什么名字那几条最重要

正时皮带（Timing belt ）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，传动精确，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。

正时皮带的作用就是当发动机运转时，活塞的行程（上下的运动）气门的开启与关闭（时间）点火的顺序（时间），在“正时"的连接作用下，时刻要保持“同步”运转。

正时，就是通过发动机的正时机构，让每个汽缸正好做到：活塞向上正好到上止点时、气门正好关闭、火花塞正好点火。

正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。

汽车发动机工作过程中，在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程，并且，每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合，使进气与排气及活塞升降相互协调起来，正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用，在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。有许多高档车为保证正时系统工作稳定，采用金属链条来替代皮带。由于车辆正时齿形皮带断裂后会造成发动机内部气门损坏，危害较大，故一般厂家都对正时皮带规定有更换周期。

正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。

② 皇帝的皮带专业术语叫什么

古代帝王贵族穿挂绶带、束腰的皮带也是一种重要装饰物。早在商周时代，天子、诸侯、卿大夫在祭祀朝会时，就将腰带束在冕服之上，前面用来悬挂蔽膝，身后垂挂佩绶。春秋战国时期，受少数民族服饰影响，革带开始使用带钩，用来连接两端和佩挂刀、削、剑、镜、印及其它装饰品，称为“钩络带”。革带的制作也日益精巧，常常镶嵌许多金银珠宝作为装饰。

宋代的革带分成前后两条，腰前的一条两边钻有圆孔，用来穿插扣针，两端用金银装饰，腰后的一条缀着一排带銙。明代则相反，腰前装饰玉銙，后面不装玉，用佩绶遮掩起来。清代的佩饰是清官服饰的一大特点，既有民族特色，又吸收了汉族传统。清代的朝服、吉服、行服、常服中，均有与之相配的腰带，不同等级的腰带，在颜色、样式、质料、做工等上有明确的规定，以此标明尊卑等级。

清朝时期，也称为吉福带。

③ 腰带有几种叫法 除了皮带、腰带、裤带。别的还有什么叫法

别的叫法？有方言叫 搂腰带

④ 穿在衣服上的带子 好像皮带的叫什么

腰带。
来束腰的带子，裤带。若是皮革的，俗语也称皮带。中国早期的服装多不用纽扣，只在衣襟处缝上几根小带，用以系结，这种小带的名称叫“衿”。腰带是指脊椎动物的后肢与脊柱连接的骨骼，人的腰带骨包括坐骨，耻骨，髂骨组成。

释义
腰带（belt〕：用来束腰的带子，裤带。若是皮革的，俗语也称皮带。

选购指南
在时尚潮流中，举止端庄、风度翩翩的男人，总会在腰间这一细节处，刻意去装饰。
腰带潮流的变化，在很大程度上是由钩扣引起的。钩扣的造型、大小也表现出男人的魅力。纯金钩扣，通常是同高贵一类的词联系在一起;

铜质钩扣，让人领略到男性的阳刚和力量;宽大的“回”形带扣，充分显露出男人的刚毅;椭圆形带扣则展示了男人们被过滤广告的成熟;方形代表着男人的品位。

市面上常见的腰带有猪革、牛皮、羊皮、鳄鱼皮，以及休闲的帆布带。各种质地的腰带由于加工过程不同，而呈现出多样的风格。猪皮和羊皮，经剥离分层后，显得更为柔软;

牛皮有种身骨硬挺的感觉;鳄鱼皮是档次较高的选择。腰带上的压纹和肌理效果，使其更具魅力和特色。边缘用麻绳穿孔缠制的磨砂带，让人在粗犷、豪放之中，体会到精细的美。
在选用腰带时，男人们考虑到腰带的装饰性，一般不挂过多的物品，因为简洁、干练才是男人的特征。腰带的长度介于第一和第二的裤襻之间，宽瘦应保持在三厘米。

如果腰带太窄，会失去男性的阳刚之气;如果太宽，只适合于休闲、牛仔风格的装束。
腰带的质地、花色、钩扣决定了其价值。市面上常见的腰带有猪革、牛皮、羊皮、鳄鱼皮及休闲帆布带。
1、猪皮和羊皮柔软;牛皮有种身骨硬挺的感觉;鳄鱼皮则是档次较高的选择。
2、有压纹和肌理效果的更具魅力和特色;边缘用麻绳穿孔缠制的磨砂带，粗犷、豪放中有精细的美;漆皮龟裂鳄鱼纹带，高雅又不失韵味;休闲帆布腰带，轻松感强。
3、正式场合穿西服时，腰带的花色应和皮鞋保持一致。质地较好的黑色腰带是自信男人必备的饰品。
4、纯金的钩扣高贵优雅;铜质钩扣具有男性的阳刚和力量;宽大的“回”形带扣充分显露出男人的刚毅;椭圆形带扣展示了男人们的成熟;方形代表着品位。如金利来代表成功，Gucci是优良品质的标志。
5、选用腰带时应注意，腰带的装饰性是第一，所以不能携挂过多的物品。腰带系好后，尾端应介于第一和第二裤袢之间。腰带的宽度应保持在3厘米。太窄，会失去男性阳刚之气;太宽只适合于休闲、牛仔风格的装束。

⑤ 古时腰带叫什么

古时腰带叫“鞶革”“大带”。

中国早期的服装多不用纽扣，只在衣襟处缝上几根小带，用以系结,这种小带的名称叫“衿”。《为了不使衣服散开，人们又在腰部系上一根大带，这种大带就叫腰带，它与今天人们所用来系束裤裙的带子名称虽同，但作用并不一样。

古代腰带名目繁多，形制也十分复杂。但总的来看，可分成两类，一类以皮革为之，古称“鞶革”，或称“鞶带”。一类以丝帛制成，古称“大带”，或称“丝绦”。也有将这两种腰带统称为大带的。在秦汉以前，革带主要用于男子，妇女一般多系丝带。

《说文·革部》：“男子带鞶，妇人带丝。”说的就是这个意思。不过，男子除了用皮带外，也可系扎各种丝带。如《诗经·曹风·鸤鸠》：“淑人君子，其带伊丝。”郑玄注云：“其带伊丝，谓大带也。大带用素丝，有杂色饰焉。”

(5)皮带又称什么扩展阅读

关于腰带的系束部位，古时也有明确规定。如《礼记·深衣》记：“带，下毋厌髀，上毋厌胁，当无骨者。”孔颖达注释说：“当无骨者，带若当骨则缓急难中，故当无骨之处。此深衣带于朝祭服之带也。朝祭之带，则近上”。

故《玉藻》云：“三分带下，绅居二焉。是自带以下四尺五寸也。”可见腰带的系束部位，完全是根据各种服装的不同形制而决定的。我们从战国以至西汉时期的俑像上可以看出,凡穿绕襟深衣的妇女，腰带多系在衣襟的尖端，以防衣服散开。这种衣带的高度,就是视衣襟的高度而定的。

革带的系法与此不同，在革带顶端的交接之处，一般都缀有一个固定的装置，用时只要相搭即可，不必像丝带那样互相系结。缀在带首的固定装置，大体上也有两种形制，一种作成钩状，称为“钩”,也称“带钩”；另一种作成环状，称“𫔎”，或称“带𫔎”。

⑥ 皮带称的分类

⑦ 汽车发动机里的皮带叫什么皮带通常多久要更换

车不同，大部分日系车是正时链条，免更换和维护的，就是10W公里后声音比较吵。有的车是正时皮带，一般6到8万公里更换，材料是换一根正时皮带，一个张紧轮和一个惰轮。十几万的车4S店工时一般在400左右，材料一般也是400左右，换好一起一千来块钱。

⑧ 发动机内皮带怎么称呼

发动机正时皮带，发动机平衡轴皮带，发电机、水泵皮带，空调皮带，助力泵皮带。一般情况下正时皮带最重要，如果正时皮带断了，发动机就不能启动了，严重的还会把汽缸盖、汽缸捣坏。

⑨ 皮带称的介绍

皮带称，又称皮带秤或电子皮带秤，主要是做计量过程中单机或做为配料系统中使用。