❶ 新桑塔纳正时皮带怎么对
大众新桑塔纳汽车正时皮带的方法：将进排气凸轮轴转到相对水平的位置，曲轴皮带轮固定前盖，即可完成正时皮带。
正时为发动机进气门和排气门打开的时点，进气门打开，新鲜空气进入气缸。此时排气门也要将废气排出，并且进气门和排气门开启的时间要有一定重合，只有整个过程连贯起来才能保证发动机有良好的动力输出，所以正时对于发动机来说很重要。
正时皮带本来寿命就有限，再加上裸在发动机外部，时间久了皮带表面开始老化，裂纹，皮带打滑等问题也跟随着一起来了，皮带的老化断裂会导致发动机顶气门，严重点儿气门、活塞、曲轴这些就都废了，所以需要及时更换正时皮带。
(1)普桑正时皮带怎么对扩展阅读：
汽车正时皮带的作用如下：
正时皮带的作用起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮；正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用；
顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体，顶起排气门的时候是让废气排出缸体；当凸轮轴凹陷（注：不是凸起的地方）的地方同时接触小摇臂，进气门、排气门都关闭，压缩比产生、分电器打火，内燃开始并产生动力！
❷ 普桑如何调正时
曲轴看大飞轮上有一个0度的标识，它和变速箱上的观察口上的位置对齐， 凸轮轴是看凸轮轴后面有一个横杠标识，把它与缸盖上平面对齐（要是没扣气门室盖能看见一缸的凸轮轴桃子尖都是向上的） 最后分电机，把分电机盖打开，转动分电机皮带轮，让分火头对准四缸火花塞。 这几个点对好之后，就把正时皮带涨紧轮给固定住就好了，注意皮带不要太紧。 简单的就是1.4缸朝上 凸轮轴的 皮带盘上有个记号对好。 分火头对4缸 就可以了
❸ 普通桑塔纳的正时皮带怎么安装
1、保持第一缸活塞位于上止点位置, 曲轴正时皮带轮外边缘上的缺口与带轮室上的凸起的“ | ”标记对齐。
2、保证带轮室内及各传动皮带轮干净无油污、无水，必要时用干净的白布擦拭清洁。
3、使用专用的工具将喷油泵正时皮带轮固定后，按规定力矩拧紧螺母。装配皮带过渡轮合件，拧紧连接皮带过渡轮合件的六角法兰面定位螺栓至规定110±10N·m。
4、使用M8工艺定位螺栓同时将凸轮轴正时皮带轮和喷油泵正时皮带轮定位在带轮室相应的螺纹孔位置 ；带轮上已作了装配标记，装配线装配改为按记号装配。
5、将正时皮带合件依次按图示顺序（即1曲轴正时皮带轮—2凸轮轴正时皮带轮—3皮带过渡轮—4喷油泵正时皮带轮）要求套进各传动皮带轮，要求皮带上的标记与各带轮上的标记相对应对齐，见图示。皮带正时箭头与发动机运转方向相同(顺时针)，皮带的外边缘与凸轮轴外边缘齐平(保证皮带外边缘与凸轮轴皮带轮外边缘的距离为0~0.5mm)，保证皮带端面在同一平面内。
6、将涨紧轮合件装配在带轮室上，用六角法兰面定位螺栓将涨紧轮合件固定，但暂时不拧紧，确保涨紧轮合件能够运动自如，装配后必须保证凸轮轴正时皮带轮与喷油泵正时皮带轮之间、曲轴皮带轮与凸轮轴皮带轮之间不允许多齿、错齿现象发生，在装配过程中绝对不允许将正时皮带合件弯折。
❹ 09款电喷普桑正时皮带怎么对
凸轮轴和曲轴皮带盘都有点
❺ 14款自动挡桑塔纳正时皮带怎么对
曲轴有一根专用工具放进去，什么凸轮轴也需要专用工具进行【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
❻ 12款普桑正时皮带怎么对 有图最好 无分电器
把一缸火花塞拆掉，一缸活塞顶到底头，然后凸轮轴上面有几号，挂皮带，文字说不清楚，看看对正时书
❼ 普桑发动机正时皮带安装不对
不会顶的 只有0.1%的可能
❽ 桑塔纳正时皮带断后，里面的正时皮带轮记号怎么对，主要是不知道偏心轴该怎么对
偏心轴你看分电器，前面正时没有。你皮带断时分电器的位置不动把分电器盖拿下来看一缸的位置，分火头对上那个位置就行。曲轴的飞轮上有点。
❾ 老普桑正时皮带怎么装
两个记号！上面一个！还有下面带着皮带轮有一个！两个对好了再把张紧器上紧就ok