A. 一般轩逸跑多少公里换轮胎
轮胎的使用公里数根据路况没有一定，但是轮胎侧面有一个小三角指示的地方，这里胎面花纹的凹槽内沿轴向有一条小突起，这就是花纹磨损的极限，如果花纹磨损到和此小凸台平了，或小凸台断裂，那就是要换胎的时候了。 此外轮胎无论使用多少公里，六年一般是轮胎的使用时间极限，因为六年轮胎就老化了，橡胶的强度急剧下降，为了安全必须更换。
B. 轩逸轮胎多少公里换轮胎多久换一次
轩逸轮胎多少公里换？轮胎多久换一次？？一般来说家用的轿车6-8万公里更换一次轮胎就可以，但是这也要看你车轮胎的磨损程度和年限来定，因为轮胎是橡胶制品，所以它也有自己的使用寿命，就算你的公里数少但是时间较长也要及时检查轮胎，看看有没有硬伤或是裂纹，有就及时更换。
C. 正时链条多少公里更换
没有特定的要求，只有当链条使用过久变形产生异响时才需进行更换。
正时链条与凸轮轴，曲轴的连接属于硬碰硬，必须要有液体给它们润滑和散热，因此机油要流经这里，这就对发动机结构有了更高的要求，且需要更多的费用。
此外，正时链条虽然是免维护的，但是并不能保证正时链条这里的密封能永久完好，时间久了有可能会漏机油，维修起来也是比较麻烦的。
正时皮带的第三个优势是自身重量轻，传动阻力小，这对于小排量发动机很重要，它们本身动力就不够强，因此必须要做到能量消耗小。
(3)轩逸正时皮带轮多少公里更换扩展阅读
正时皮带有着噪音小、自身重量轻、传动阻力小、发动机结构简单等优点，但不足是容易老化（长效正时皮带除外），需要定期更换，且费用是要由消费者自己承担；正时链条的优点是使用寿命长、故障率低，当然它也有着转动噪音大、摩擦系数高、发动机结构复杂的问题。
发动机做工有进气、压缩、燃烧、排气四个过程，其中，进气和排气分别由一根凸轮轴负责，压缩和燃烧主要靠的是活塞，而活塞又是被曲轴带动，正时皮带/链条就是负责连接两根凸轮轴和曲轴的，好让它们按照设定好的运动轨迹进行工作。如果没有了正时皮带/链条，进排气紊乱，活塞顶气门都有可能发生。
D. 2011年购买轩逸发动机皮带多久换
我个人建议最好可以6万公里更换一次发动机皮带比较合适，你可以参考一下。
E. 2011年买的日产轩逸手动1.6发动机皮带多久更换
根据你的问题描述，2011年轩逸1.6发动机正时皮带多久需要更换，正时皮带是否更换，要跟你实际行驶里程有关，假如自从11年至今已行驶10万公里，那么建议你现在立即更换。
F. 日产轩逸有正时皮带吗
东风日产尼桑轩逸有正时皮带，安装日产轩逸正时皮带，先将东风日产尼桑轩逸发动机皮带的涨紧轮安装上，再将东风日产尼桑轩逸曲轴的皮带齿轮安装上，安装日产轩逸正时皮带具体的操作步骤如下：
1、先将东风日产尼桑轩逸发动机皮带的涨紧轮安装上。
G. 轩逸2.007款正时皮带更换周期
1、正时皮带不能看橡胶表面，断了是因为里面拉筋在使用过程中不断的抻长，超过拉长极限就断。另外到了使用周期该换的正时皮带，即使暂时没断也要换，因为皮带拉长后正时就不准了，影响发动机性能。一般情况较低的是6--7万公里更换；较高的是8--10万公里更换正时皮带。 各种品，牌汽车的更换时间有所不同， 可看看保养手册有具体规定，按规定时间更换就行。
2、正时皮带如果有故障，一般都有前兆，发动机会产生异响。 因此，经常听听发动机声音是否正常很有好处。 特别是接近规定（或达到）更换的公里数时，更应该注意随时听听发动机是否产生异响。 建议接近规定更换时间就提前更换，这样，可避免在使用中发生断裂而造成事故或损坏发动机。
3、先拆下右轮，然后扫清外围，就是把发电机皮带，助力泵皮带，空调皮带全拆下，再拆右轮护板，曲轴皮带轮，正时皮带上下罩。对正位置后，先拆惰轮，拿下正时皮带后，再拆张紧轮。装的时候先把惰轮装上紧死，把张紧轮也装上但别紧死，上正时皮带，从惰轮这边开始上，按完正时皮带后，检查上下两轮的正时位置。用手转动两圈，确认无问题后再装其他的。以后的就简单了，在以后就是成功了。哈哈！
4、点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前十度，而不以时间为单位。
H. 轩逸跑了快5万公里了，用不用换正时皮带谢谢。
原车皮带，跑十万是没有任何问题的，如果是换过的，也得跑个八九万公里。对于五万公里换正时皮带，这只是修理工的一种说法。没事，继续用吧！
I. 尼桑轩逸保养手册正时皮带多少公里更换
轩逸没有1.6t，只有1.6l自吸。12款之后正时是链条，不规定更换时间（理论上不用换）。
J. 您好！请问东风日产轩逸轮胎行驶多少公里更换
您好！您可以根据以下方法判断轮胎是否需要更换了：
第一点：如果轮胎出现老化的现象（例如：胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹已经快要伤及胎体），就需要及时将此轮胎换下，不管轮胎使用了多久以及磨损了多少。
第二点：如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米（轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度的指示标记），轮胎必须被更换，因为轮胎的排水能力已经大大下降了，车辆在湿地行驶会比较危险。
除此之外，受损的轮胎也要注意衡量是否需要更换，例如缺气碾压后的轮胎虽然仍能在充气状态下行驶，但是由于轮胎内部结构可能已经受损，因此建议及时更换新胎。
是否需要更换轮胎建议参考上述内容，与轮胎使用的公里数和时间没有必然联系。
参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn