Ⅰ 请问这个皮带这个头怎么拆下来，皮带太长了，扣上去弄不下来了
从上方撬起有文字的那个部件即可以取下皮带，剪去一段后再重新插入皮带后按回原位即可。
Ⅱ 这种皮带扣怎么拆开
那两个小钉，是窝钉。是用一个凸起的专用模具把它压下去的。我们如果强行拆开就是用个钻嘴把它稍微钻一下就出来了。但是这样就损坏了。很少见皮带，会这样做。你可以把它拆了然后再换两个新的窝钉，再压一下。对我们内行来说，这是很简单的事情。
Ⅲ bosssunwen皮带怎么拆
一般在卖的时候试下别人都会帮你弄好的 ，如果前面是螺丝固定的话，那就要到买的地方和修鞋的地方都有弄。如果头是齿固定的，拿下来剪掉就可以了。一定要头的地方剪哦。
一般会你剪掉好，但是我认为好的皮带能够用很长时间，如果打孔的话，以后要是胖了，还能有富裕，剪去的话就没什么可能了。
Ⅳ 同悦1.3发电机皮带怎样安装
发电机有个调整螺丝松开皮带就下了然后装新的，把螺丝调紧就可以了
Ⅳ 现代瑞纳2012年1.6手动发电机皮带拆装方法图片 - 百度
1、先拆下发动机下方的塑料保护底板，如下图所示。
(5)同悦皮带怎么拆的扩展阅读
用途：
1、正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮；正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，它的接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用。
2、顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体，顶起排气门的时候是让废气排出缸体；当凸轮轴凹陷（注：不是凸起的地方）的地方同时接触小摇臂的时候，这时候进气门、排气门都关闭，压缩比产生、分电器打火，内燃开始并产生动力！
3、点火顺序是1、3、4、2，也可以1、2、4、3。
（1）一缸的进气门、排气门都关闭产生内燃；
（2）二缸这时候的进气门差一点马上关闭、排气门是关闭的；
（3）三缸这时候的进气门是差点完全打开吸进汽油、排气门关闭；
（4）四缸这时候完成内燃进气门是关闭的、排气门完全打开排气！
Ⅵ 皮表带怎么拆装图解
所需工具：软布、生耳叉或修眼镜架的一字螺丝刀、皮表带。
以钻石牌机械表表带为例：
1、准备好工具和手表。
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表带尤其是真皮表带，是需要日常的保养的，基本方法如下:
1、避免接触水和潮湿，以防发霉和变形。
2、避免长时间暴露在阳光下，以防褪色。
3、避免与油腻物质和化妆品接触，以防变质。
4、表带不慎弄湿，风干以后再戴。
5、睡觉时不要戴表，让表带能够休息。
6、冬天表带硬化程度较大，不要“反折”伤害皮质。
Ⅶ 手表换皮带怎么拆
材料准备：钢带手表，手表带，小撬刀。
1，首先，我们先从表扣处拆起，需要用一个尖的东西顶表扣处，把弹簧轴取下。
Ⅷ 皮带怎么拆下来
好端端的为什么拆下来
Ⅸ 这种皮带怎么拆下来
第一张照片把舌头状的金属扣提拉一下子就可以了！
Ⅹ 皮带轮怎么拆
拆卸
在螺丝孔、拆卸孔、锥套和轴的接触点这三个位置加少许润滑油，这一步非常重要。因为在机器运转一段时间后，锥套与轴之间会咬合地更紧，单位可以用丝来计量。在滴过润滑油时候，用软垂轻轻敲打几下轮体，让润滑油尽可能得进入到里面缝隙。
这样做为了防止在拆卸敲击的时候，锥套与轴之间咬合过紧、摩擦太大而不易脱落。最大限度降低皮带轮与轴表面要个过紧而造成的皮带轮与电机轴的伤害。
在敲击轮体的时候，用一些费棉布或软质的海绵垫在敲击点位置。（非常重要）可以降低敲击时候产生的震动，减少轮体承受的敲击力量。可以防止轮体表面受到伤害。
这一点就不需要过多解释了，欧标皮带轮是严格按照欧洲标准生产，区别于国标一体的皮带轮，在技术上是一个很大的进步，国标的轮子也不能受到直接的敲击，欧标皮带轮虽然用的是HT250的材质，不过还是需要精心呵护。最大程度减少皮带轮受到的伤害。
在敲击的时候，一定选用软质的锤子（木锤或橡胶锤），轻轻地敲打轮体，在快要皮带轮与轴快要脱落的时候，需要专人在轮子旁边看护，防止脱离后，锥套脱落轮体。
这边一定要注意工作人员的安全，因为锥套脱落可能砸在电机轴上，对电机造成伤害，人站的太近也是很危险的。
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安装
1.检查皮带轮槽,确保没有伤痕或利边,所有尺寸均符合标准;
2.清洁所有部件表面,如带轮毂孔、锥套、螺拴孔等。将锥套装入皮带轮，使所有的螺孔对齐。
3.在螺杆(TB 1008-TB 3030)和螺纹(TB 3525-TB 5050)上涂油后旋入安装孔，但暂不旋紧。
4.清洁传动轴表面，将已装上锥套的带轮推到轴上的预定位置，查看三角带轮是否对准。
5.当使用键槽时，必须首先把它插入轴毂中，在键槽和孔毂之间必需要有一定的公差。
6.使用符合DIN911标准的六角扳手，交替地逐渐均匀地上紧各安装孔各螺栓，直到达到下表所示的扭矩。
7.在短时间运转(0.5到1小时)后，检查螺栓的拧紧扭矩，如有必要，重新拧紧。
8.为了防止异物侵入，用油脂填满孔的连接孔。
参考资料来源：网络经验-皮带轮