1. 如何对桑塔纳的正时皮带
对正时都是有记号的。
2. 新桑塔纳正时皮带如何安装
你好像这款车的正时皮带需要使用正时工具才可以，如果没有正时工具的话，可以找一下上面的一缸压缩上止点，然后对就可以了。
3. 1.6新桑塔纳对正时皮带图
你好！按一缸压缩上止点说，曲轴看发动机前面的皮带轮上有个小凹点对准黑色塑料正时壳的箭头，还一种方法就是从飞轮壳观察孔看观察孔上有个小突出的小箭头对准飞轮上的那个小圆点仔细找。然后凸轮轴正时轮上有个小凹处，两边有字母，对准那个箭头，正时轮后面那个饰壳上的，在正上方，然后中间轮，也就是驱动分电器的那个轮，使分火头转到一缸位置，分电器上有个刻线对准分火头，挂上正时皮带调整张紧轮就行了最后提醒，非专业的别自己搞，看着说的简单，操作起来非专业一般搞不成的
4. 新桑塔纳正时皮带，正时点怎么找
您好，电机方向则是由和节气门相连的复位弹簧控制的、电机输出转矩和脉宽调制信号的占空比成正比、当占空比一定、电机输出转矩与回位弹簧阻力矩保持平衡时、节气门开度不变、当占空比增大时、电机驱动力矩克服回位弹簧阻力矩、节气门开度增大、反之、当占空比减小时、电机输出转矩和节气门开度也随之减小。希望可以帮到您，望采纳。
5. 普桑 正时皮带怎么对， 没有分电器
你好！凸轮轴皮带盘有个ot对正上方的箭头位置，塑料的。下面的在曲轴皮带盘上外面那个盘，有个小缺口对外壳的箭头，下面要先装好
6. 桑塔纳1.5正时皮带怎么对
摘要 您好，您的问题我已经看到了，正在整理答案，尽量在五分钟内给您答复。
7. 普通桑塔纳的正时皮带怎么安装
1、保持第一缸活塞位于上止点位置, 曲轴正时皮带轮外边缘上的缺口与带轮室上的凸起的“ | ”标记对齐。
2、保证带轮室内及各传动皮带轮干净无油污、无水，必要时用干净的白布擦拭清洁。
3、使用专用的工具将喷油泵正时皮带轮固定后，按规定力矩拧紧螺母。装配皮带过渡轮合件，拧紧连接皮带过渡轮合件的六角法兰面定位螺栓至规定110±10N·m。
4、使用M8工艺定位螺栓同时将凸轮轴正时皮带轮和喷油泵正时皮带轮定位在带轮室相应的螺纹孔位置 ；带轮上已作了装配标记，装配线装配改为按记号装配。
5、将正时皮带合件依次按图示顺序（即1曲轴正时皮带轮—2凸轮轴正时皮带轮—3皮带过渡轮—4喷油泵正时皮带轮）要求套进各传动皮带轮，要求皮带上的标记与各带轮上的标记相对应对齐，见图示。皮带正时箭头与发动机运转方向相同(顺时针)，皮带的外边缘与凸轮轴外边缘齐平(保证皮带外边缘与凸轮轴皮带轮外边缘的距离为0~0.5mm)，保证皮带端面在同一平面内。
6、将涨紧轮合件装配在带轮室上，用六角法兰面定位螺栓将涨紧轮合件固定，但暂时不拧紧，确保涨紧轮合件能够运动自如，装配后必须保证凸轮轴正时皮带轮与喷油泵正时皮带轮之间、曲轴皮带轮与凸轮轴皮带轮之间不允许多齿、错齿现象发生，在装配过程中绝对不允许将正时皮带合件弯折。
8. 桑塔纳正时皮带怎么对图
2011年桑塔纳正时皮带怎样对
9. 2013年新桑塔纳正时皮带怎么对
1.6发动机
对于大众桑塔纳正时机构来讲，校对正时主要是凸轮轴和曲轴标记，而对于飞轮上的正时记号也是正时校对的依据。而在变速器上有一个密封盖，是不需要进行变速器拆卸的。只要校对好凸轮轴和曲轴就可以了，从现场经验来讲，在凸轮轴和曲轴位置记号正确的情况下，此时这两个链轮的花键都是向上的，对于曲轴飞轮上的记号则是上止点的标记。
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